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標(biāo)題: 大師們?nèi)绾胃倪M(jìn)這個(gè)齒輪 [打印本頁(yè)]

作者: wu413    時(shí)間: 2018-9-4 16:26
標(biāo)題: 大師們?nèi)绾胃倪M(jìn)這個(gè)齒輪
[attach]463729[/attach]7 l/ U3 b0 u& C( x+ p3 Y6 |
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, p* C8 s( p. t7 m/ h  ?大師們幫忙看看第一張圖片的齒輪如何改進(jìn),現(xiàn)有的裝置通過電機(jī)帶動(dòng)齒輪使絲桿產(chǎn)生推力,,但是往回運(yùn)動(dòng)的時(shí)候絲桿有異響,,如何使兩個(gè)齒輪保持同一水平。
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作者: andriycike    時(shí)間: 2018-9-4 16:36
你這個(gè)軸承是調(diào)心的吧
作者: 鑫森淼炎垚    時(shí)間: 2018-9-4 17:17
空間有限,,改動(dòng)的話受限制,。
作者: 非常    時(shí)間: 2018-9-4 17:40
有異響和這錐齒輪有關(guān)系嗎?
作者: 陽(yáng)光的快樂生活    時(shí)間: 2018-9-4 19:05
傳遞力矩不大可以考慮改   蝸輪蝸桿; S& H( c) O+ L$ u' q

作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2018-9-4 20:08
靠裝配保證等高的確有難度,,結(jié)構(gòu)上可以考慮兩個(gè)齒輪支座做為一體,,機(jī)加軸承孔保證等高。
作者: MATRIXIV    時(shí)間: 2018-9-4 20:27
正反轉(zhuǎn)受力不同時(shí),使用調(diào)心軸承會(huì)影響到傘齒,應(yīng)當(dāng)確保傘齒安裝之間有足夠剛性,建議傘齒跟絲桿分開,加一個(gè)聯(lián)軸器跟不可調(diào)心軸承
作者: wu413    時(shí)間: 2018-9-5 09:13
非常 發(fā)表于 2018-9-4 17:40( N. H$ }; ]; |4 S8 d* j
有異響和這錐齒輪有關(guān)系嗎,?

4 f- f2 W: u8 i. X( z+ K  N) z3 W有關(guān)系的,,我兩邊都有一根絲桿,如果兩邊的安裝高度不同,,絲桿不在一個(gè)平行線上就會(huì)產(chǎn)生異響,。我現(xiàn)在是想有沒有兩個(gè)齒輪是一個(gè)機(jī)構(gòu)的,這樣可以保證我兩根絲桿在一個(gè)水平線上,。
7 V- X" `" N& M6 v" b; U
作者: wu413    時(shí)間: 2018-9-5 09:15
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2018-9-4 20:086 t- a+ t, ]  H, R
靠裝配保證等高的確有難度,,結(jié)構(gòu)上可以考慮兩個(gè)齒輪支座做為一體,機(jī)加軸承孔保證等高,。

0 b8 Z+ Y, j/ k6 K* {1 M兩個(gè)齒輪支座做為一體,,這個(gè)方法好像可以行,回頭試試看。: f# z3 F1 H' `2 J$ {" `  ~

作者: wu413    時(shí)間: 2018-9-5 09:17
陽(yáng)光的快樂生活 發(fā)表于 2018-9-4 19:056 ~* m6 O5 x, ]8 |: W) V+ C
傳遞力矩不大可以考慮改   蝸輪蝸桿
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蝸輪蝸桿,,好像和電機(jī)不同步,,一個(gè)是1:1,一個(gè)是1:5,。
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作者: holm    時(shí)間: 2018-9-5 11:22
軸承支座固定好之后,,用四軸加工中心一次裝夾,把兩個(gè)軸承安裝孔補(bǔ)充加工一下
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8 s! f# `, w0 A. |另外,,在齒輪設(shè)計(jì)制造沒問題的前提下,,不僅要保證兩齒輪中心線的共面(對(duì)稱度)好,還要保證齒輪安裝距(齒輪副側(cè)隙)符合要求,,才能使齒輪副使用時(shí)效果好,,這兩點(diǎn)主要靠齒輪箱的制造精度來(lái)保證




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