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標(biāo)題: 希望論壇里大佬們給一個簡單的加工工藝,以前只做過盤類件,,第一次接觸軸類,,謝謝! [打印本頁]

作者: 楊洋同學(xué)    時間: 2018-9-10 20:00
標(biāo)題: 希望論壇里大佬們給一個簡單的加工工藝,,以前只做過盤類件,,第一次接觸軸類,謝謝,!
         工件材料16MnCr5,長度155,,毛坯和成品圖我會放在下面大佬們可以看一看,,希望大佬們給我點建議關(guān)于加工工藝,一共幾序,,每一序怎么夾持,,簡單描述一下加工部位,,謝謝大佬們了!7 x; t! N  M* @1 t* J1 |" z

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作者: 楊洋同學(xué)    時間: 2018-9-10 20:01
自頂一下,,感謝大佬們
作者: 楊洋同學(xué)    時間: 2018-9-10 20:08
機床是數(shù)控車削中心
作者: 木諾    時間: 2018-9-10 21:20
數(shù)控車床就出來了,,精度不高
作者: 木諾    時間: 2018-9-10 21:25
毛坯,先夾左側(cè)大頭端,,數(shù)車右側(cè)軸部分,,再夾軸,車大頭端,,鉆鏜孔
作者: 韓寒11    時間: 2018-9-10 21:41
這是有傘齒加工的部分吧,,描述最好再詳細(xì)點
作者: 未來第一站    時間: 2018-9-10 22:33
幫頂。
作者: 狀態(tài)失控    時間: 2018-9-11 08:25
這圖為啥要剖�,�,?
作者: jiangsuwanhua    時間: 2018-9-11 08:32
剖面圖看著有點不明白,但是粗粗看來應(yīng)該數(shù)控加工起來不麻煩的吧% n1 ~6 o9 V4 \5 T9 ^

作者: holm    時間: 2018-9-11 10:06
沒給熱處理要求,,這個材料是德國牌號,,一般是要滲碳淬火的,離開熱處理談軸,、齒類零件的加工沒啥意義
作者: loveskycc    時間: 2018-9-11 10:49
這種就是普通數(shù)控車床就可以了,,尺寸公差要求不高,先夾直徑大的一段,,把小徑那一段G71 G70車出來,,再掉頭夾住小徑一段車大徑那一段,尾座點中心孔鉆孔后再精鏜,,不過不知道你們有沒有那么小的刀桿~~~
作者: 楊洋同學(xué)    時間: 2018-9-11 20:04
木諾 發(fā)表于 2018-9-10 21:25
# u" ~5 y/ o0 C% ^) w/ v/ G5 E7 |毛坯,,先夾左側(cè)大頭端,數(shù)車右側(cè)軸部分,,再夾軸,,車大頭端,鉆鏜孔
8 ]+ }0 u5 [" @) p0 I6 L
這樣保證得了精度嗎,?
作者: 楊洋同學(xué)    時間: 2018-9-11 20:06
loveskycc 發(fā)表于 2018-9-11 10:493 V5 ~+ |  @2 a! b- a
這種就是普通數(shù)控車床就可以了,,尺寸公差要求不高,先夾直徑大的一段,,把小徑那一段G71 G70車出來,,再掉頭 ...

  }) ^2 b, B- G' u" C% H7 I謝謝老哥,刀桿都有的 按照你這樣的話 應(yīng)該問題不大 謝謝
作者: 88437615    時間: 2018-10-16 19:35

( [: w4 @! R# O直接去官方網(wǎng)站看,,翻什么書,,都是十幾年前的破玩意炒冷飯。' a; }* \; R# X, I% t4 h
KUKA,ABB,發(fā)那科,,松下,,安川,國內(nèi)的埃斯頓,,廣數(shù)
作者: wx_lbY2wG5b    時間: 2019-1-26 09:47
先車細(xì)的一邊,,掉頭找正(軟爪)。車錐,。然后鏜孔,,你都20的內(nèi)徑了,怎么車都行,,不行就自己焊鎢鋼刀桿,,就是防震,SO  EASY4 m8 j& _7 E  M





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