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機械社區(qū)

標題: 液壓油缸拉傷比較嚴重,請問這個是怎么回事?,! [打印本頁]

作者: 860386231    時間: 2018-9-18 14:34
標題: 液壓油缸拉傷比較嚴重,請問這個是怎么回事,?!
如題如圖,!
" j8 I3 _( ?, ~5 {! z活塞和缸體拉傷比較嚴重,,活塞受傷嚴重,而且油缸局部區(qū)域大面積拉傷 ,,內(nèi)表面已經(jīng)被啃了不少了,。一般情況下油缸出現(xiàn)線拉痕,這個局部拉傷太嚴重了,,活塞和缸體直接報廢了,。' \7 Y, D2 Q* C' N
油缸125/70-1100,,前后吊耳連接,。

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作者: Vecror    時間: 2018-9-18 15:56
小范圍拉傷一般都是油里進一些硬質(zhì)雜質(zhì)了,比如鐵削,、焊瘤類的,;圖二這種大范圍的,要么也是硬雜質(zhì),,要么是上下導向圈磨損完又受到大的偏載,,活塞直接啃缸了
作者: 只有快樂    時間: 2018-9-18 16:02
Vecror 發(fā)表于 2018-9-18 15:56
7 K. m0 T. x6 k1 L, s& x小范圍拉傷一般都是油里進一些硬質(zhì)雜質(zhì)了,比如鐵削,、焊瘤類的,;圖二這種大范圍的,要么也是硬雜質(zhì),,要么是 ...
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同意層主,。
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作者: liheng538    時間: 2018-9-18 16:54
液壓油里有硬質(zhì)雜質(zhì),如鐵屑,,鐵粉,,應增加過濾裝置,定期更換液壓油
作者: 860386231    時間: 2018-9-18 17:09
Vecror 發(fā)表于 2018-9-18 15:56
, T8 U. q2 I3 i7 p. Q小范圍拉傷一般都是油里進一些硬質(zhì)雜質(zhì)了,,比如鐵削,、焊瘤類的;圖二這種大范圍的,,要么也是硬雜質(zhì),,要么是 ...

: T8 G6 ^' ^/ I0 z$ A" P: @謝謝,,這個缸上線用了2個月,每天兩次,,使用頻率不高前段時間剛換的密封圈和耐磨環(huán),,現(xiàn)場鐵粉倒是比較多,拆油缸的時候全是紅色的,。
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作者: 未來第一站    時間: 2018-9-18 17:29
看到焊縫我開始懷疑,,油缸活塞本身同軸質(zhì)量了。
作者: 860386231    時間: 2018-9-18 17:43
未來第一站 發(fā)表于 2018-9-18 17:29
8 ], C  Y" |! S4 L看到焊縫我開始懷疑,,油缸活塞本身同軸質(zhì)量了,。
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你說的是活塞和活塞桿的焊縫么?
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作者: 未來第一站    時間: 2018-9-18 17:53
860386231 發(fā)表于 2018-9-18 17:43. h' a1 @. W" t$ w8 i$ w: |
你說的是活塞和活塞桿的焊縫么,?
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是的
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作者: 860386231    時間: 2018-9-19 00:01
未來第一站 發(fā)表于 2018-9-18 17:531 U- R# s0 g/ q4 ^) {5 F, A
是的
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這個焊縫肯定清渣了5 }2 B+ z' H% w$ K8 M( P; l# c
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作者: 瑞香    時間: 2018-9-19 11:16
學習了
作者: 伺服控制    時間: 2018-9-24 12:41
不知到進液壓缸的液壓油是否經(jīng)過過濾,?
作者: Vincent_Hsu    時間: 2018-9-25 10:30
不同心,高負載偏磨,,硬生生地啃掉了,。
作者: yyuanchao1983    時間: 2018-9-28 15:53
2樓兄弟是大神,頂一個
作者: zhljlyy    時間: 2019-5-30 21:54
1,、具體的油缸的工況如何,,為什么活塞用2個U型和一個格萊圈組合,1 @! p7 d5 X: t" a3 j/ r) m
2,、活塞和活塞桿連接還是焊接死的,,這個設計以后修都沒發(fā)修復
" v  E# e! u/ X2 _8 m+ @$ G8 C; Z3、建議更改活塞結構工況比較差建議用支撐環(huán)和格萊圈加納污環(huán)
作者: 蔡1988    時間: 2019-5-30 23:25
我覺得你是油缸安裝設計不合理才出現(xiàn)這問題的,,前后吊耳連接,,承載重的情況下,活塞桿容易變形,,密封圈卡壞,。
作者: sfcp    時間: 2019-5-31 16:12
看拉傷的情況像是電焊時擊穿了,




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