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液壓系統(tǒng)中蓄能器的出口流量

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1#
發(fā)表于 2018-10-1 08:06:09 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
想問一下,,當(dāng)液壓系統(tǒng)中蓄能器做動(dòng)力源時(shí)候,,蓄能器出口處的流量是多少' f2 S# d" y. O4 ]$ f
2#
發(fā)表于 2018-10-1 09:30:52 | 只看該作者
這個(gè)參數(shù)沒意義,,不同的壓差,流量是不同的,。
3#
發(fā)表于 2018-10-1 23:24:40 | 只看該作者
我的理解,,你說的流量應(yīng)該是流速,一般來說:/ G8 ?8 l! j# i& U- O) n
出口流量和儲(chǔ)能器內(nèi)外壓差直接相關(guān),,一般是:V=[K.(△壓差/△時(shí)間)'],,即流速與內(nèi)外壓差的導(dǎo)數(shù)呈線性關(guān)系;
1 a9 V7 E1 }' F0 W$ p6 V+ O1 e在儲(chǔ)能器打開瞬間,,內(nèi)外壓差最大,,流速最快;一旦內(nèi)外壓差平衡,,流速為零,。+ ?" u- M' g9 g/ _
K值和很多設(shè)計(jì)參量有關(guān),還需要具體情況具體討論,。
4#
發(fā)表于 2018-10-2 09:40:12 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
5#
發(fā)表于 2018-10-3 18:44:36 | 只看該作者
三樓正解啊
6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-4 18:22:11 | 只看該作者
哦,,原來是這樣8 R7 f5 n% c3 @0 A. D, Z
感謝大師指點(diǎn)
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-4 18:22:59 | 只看該作者
胖頭魚 發(fā)表于 2018-10-1 23:24
- `) E9 {2 `4 W我的理解,你說的流量應(yīng)該是流速,,一般來說:, _$ l; |) }2 Q: x
出口流量和儲(chǔ)能器內(nèi)外壓差直接相關(guān),,一般是:V=[K.(△壓差/△ ...

# n6 L! ~- t0 S5 c. C4 s敢問,最快時(shí)候的流速該怎么計(jì)算�,�,?
0 n# A8 X: h) |/ ]% C
8#
發(fā)表于 2018-10-4 23:48:36 | 只看該作者
人生絢麗 發(fā)表于 2018-10-4 18:222 f7 O8 a! g6 T0 @& v
敢問,最快時(shí)候的流速該怎么計(jì)算�,�,?

' {0 U: O; f3 S6 t$ I: d你好,這個(gè)和具體的設(shè)計(jì)方案,、參數(shù)關(guān)系很大�,,F(xiàn)在需要確定的是:儲(chǔ)能器是放在驅(qū)動(dòng)一側(cè),用于主動(dòng)供油,;還是放在負(fù)載一側(cè),,用于補(bǔ)油?* A# D3 s2 u( E& L7 N, C* K6 L
, n5 P2 U8 }$ h: R4 D; v
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-10-5 12:51:21 | 只看該作者
胖頭魚 發(fā)表于 2018-10-4 23:48, o5 l2 \: k- u$ @$ t* g- H
你好,,這個(gè)和具體的設(shè)計(jì)方案,、參數(shù)關(guān)系很大�,,F(xiàn)在需要確定的是:儲(chǔ)能器是放在驅(qū)動(dòng)一側(cè),用于主動(dòng)供油,;還 ...

$ \5 T; }- [1 H/ F: g主動(dòng)供油7 P* [* |; o0 c' d) f6 a1 q- `% x
10#
發(fā)表于 2018-10-5 23:40:43 | 只看該作者
人生絢麗 發(fā)表于 2018-10-5 12:51" W  E$ p" ?4 ^0 u! D
主動(dòng)供油
( m7 F# N, B  D; U; u
儲(chǔ)能器的出口流量計(jì)算計(jì)算和測量有兩種辦法:6 `: g7 k0 z0 I9 f6 Y
(1)直接測量法
- ^7 c4 h" h  X* r3 N8 l8 q即在出口串聯(lián)安裝一個(gè)流量計(jì),,通過流量計(jì)直接測得流量值;6 {  _* i# U) m+ W% N, W  c
(2)間接計(jì)算法% N3 H6 }* V7 Z
一般情況下,,儲(chǔ)能器采用氣囊式儲(chǔ)能器,,可以通過儲(chǔ)能器的單位時(shí)間內(nèi)氣體容積變化、壓力變化進(jìn)行間接計(jì)算(溫度變化暫時(shí)忽略不計(jì)),,經(jīng)驗(yàn)公式如下:  C# |; g2 r: y0 Q% ~0 l) ]
① 壓力變化比較平緩的情況$ q- a! x1 R! v, ^4 v% \
q=△V/△t=(V2- V1)/△t=p0·V0·(1/ p2-1/ p1)/△t,;
/ ^% [( f+ [, }6 M4 ?; ^& A! X② 壓力變化比較劇烈的情況- h5 B$ l6 U( m  n6 U) N% d
q=△V/△t=(V2- V1)/△t=p0^0.71· V0(1/ p2^0.71-1/ p1^0.71)/△t9 C: i! e' U5 Q2 h" S! u. Y
其中,
7 v; r: Q; q7 y* l0 Q: Z$ g: Jp0:最初的氣囊壓力,;4 e0 _" x/ G1 n9 `  d+ N4 ]; Y
V0:最初的氣囊氣體容積,;
# [8 K3 `7 W7 O0 F  @p1:單位時(shí)間內(nèi)壓力峰值;. x1 e8 ?- M9 e& w' b
p2:單位時(shí)間內(nèi)壓力谷值,;
: a: N% K, r& N" h4 T△t:單位時(shí)間,;% W% p" p; t7 s

) c) c2 i9 ~  L" L6 _; w0 j. p
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