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機械社區(qū)
標(biāo)題:
進(jìn)發(fā)動機空氣的溫度
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作者:
人生絢麗
時間:
2018-10-4 19:40
標(biāo)題:
進(jìn)發(fā)動機空氣的溫度
想問一下，發(fā)動機吸氣經(jīng)過渦輪增壓之后一般溫度會上升到多高，經(jīng)過中冷器進(jìn)入發(fā)動機時候空氣溫度一般是多少
- A- ~' `9 k' c9 P1 R0 ?
作者:
曉昀
時間:
2018-10-4 20:36
本帖最后由 曉昀 于 2018-10-5 13:10 編輯
* \( E: l% |( b3 M2 e; C9 `7 A
1 d+ J; O9 H7 Q, K0 i0 w
這是CAT發(fā)動機C7 205kW@1800rpm的參數(shù)。我們一般取發(fā)動機額定功率時的參數(shù),，比如：發(fā)動機在205kW@1800rpm時的技術(shù)參數(shù)作為設(shè)計中冷器的設(shè)計點。
作者:
人生絢麗
時間:
2018-10-5 12:50
曉昀 發(fā)表于 2018-10-4 20:36
4 d, P! g7 `2 e
明天給你找個CAT發(fā)動機的熱耗參數(shù)參考下,。
7 o [; D# ]) u( `) f2 n/ t
好嘞
6 N( l: ~* W/ }) n' z# m2 S( `0 a
作者:
遠(yuǎn)祥
時間:
2018-10-7 14:08
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的可修正范圍是25度-30度,。
- V1 @3 ~0 y2 s) Z) A
進(jìn)氣溫度高,，進(jìn)氣密度就會減少,，在相同轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的情況下,，進(jìn)入氣缸的空氣總量就會減少,，從而導(dǎo)致做工能力下降的現(xiàn)象。
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若發(fā)動機是增壓機型,，增壓后的溫度非常高,，如果進(jìn)氣不進(jìn)行中冷降溫，就直接進(jìn)入氣道,，不僅會降低增壓效果,，還會導(dǎo)致缸內(nèi)持續(xù)高溫，容易導(dǎo)致發(fā)動機過熱,，后果就難以想象,。
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