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標題: 軸承高溫,,求解 [打印本頁]

作者: 機械狂魔q    時間: 2018-10-15 21:09
標題: 軸承高溫,,求解
工作軸運作起來之后,兩邊軸承開始高溫 各位大神指點一二,。" E* |0 R. T+ e# ?6 j$ g. h
小弟懷疑是不是工作軸運轉起來不同心,、或者放置軸承內孔會不會因為高溫變形形成一個不規(guī)則的圓形,。
作者: 機械狂魔q    時間: 2018-10-15 21:10
前兩張是軸承內孔,第三張是工作軸,,只有第一個內孔高溫 其他的都沒事
作者: 曉昀    時間: 2018-10-15 21:24
是不是軸承潤滑不良,?軸承潤滑不良會出現(xiàn)偏磨和軸承溫度升高。
作者: chiu_yun    時間: 2018-10-15 21:26
|機械狂魔q發(fā)表于 10-15 21:10前兩張是軸承內孔,,第三張是工作軸,,只有第一個內孔高溫 其他的都沒事
這種軸承有軸承外套的吧,,看下是不是很松,軸承轉的時候外套也跟著轉的話會產生發(fā)熱的
作者: 風頌yhx    時間: 2018-10-15 21:32
只有有摩擦了才會產生高溫,,具體原因還要再看,!
作者: 未來第一站    時間: 2018-10-15 22:08
如果真是某種原因造成的不同軸,我看應該兩邊是對稱的,,孔也應該是一起加工的,。
  [% e6 i3 k$ T搞點鍍層,前后一起重新鏜孔吧,。
作者: 東海fyh126    時間: 2018-10-15 22:46
軸要是一樣,,互換試試,會不會是軸彎了,。
作者: 機械狂魔q    時間: 2018-10-15 23:33
|曉昀發(fā)表于 10-15 21:24是不是軸承潤滑不良,?軸承潤滑不良會出現(xiàn)偏磨和軸承溫度升高。
沒有都會定期加油 卸開的時候有油
作者: 機械狂魔q    時間: 2018-10-15 23:35
|未來第一站發(fā)表于 10-15 22:08如果真是某種原因造成的不同軸,,我看應該兩邊是對稱的,孔也應該是一起加工的,。<br>
( C% {4 ?, K* s搞點鍍層,,前后一起重新鏜孔吧。
對 兩邊是對稱的   我問過他說鏜床弄不出來
作者: 機械狂魔q    時間: 2018-10-15 23:36
|東海fyh126發(fā)表于 10-15 22:46軸要是一樣,,互換試試,,會不會是軸彎了。
沒彎  也互換過,。 沒有作用
作者: 機械狂魔q    時間: 2018-10-15 23:46
|chiu_yun發(fā)表于 10-15 21:26這種軸承有軸承外套的吧,,看下是不是很松,軸承轉的時候外套也跟著轉的話會產生發(fā)熱的
有軸承擋圈   觀察過 沒動過
作者: 沙粒設計_淘寶    時間: 2018-10-15 23:48
具體還得看情況,,如果潤滑正常,,先檢查一下軸承端面的周向間隙,如果正常,,再檢查一下工作部位與軸承部位的同軸度,,這個需要打表檢查。
作者: 3983596    時間: 2018-10-16 07:46
第一個孔內沒見套子,,其他孔都有套
作者: 默笑滄海    時間: 2018-10-16 07:58
是矯直機嗎,?是某幾個軸承溫度高還是所有軸承都溫度高?
作者: freebooter_13    時間: 2018-10-16 08:32
仔細觀察軸承的內外圈與軸承的球磨損情況就可以知道是否偏載或不同軸
作者: kpps2008    時間: 2018-10-16 09:32
其余條件都一樣,。軸承不同的話,,換掉。如果受力不同,,同樣換軸承
作者: qihaibing    時間: 2018-10-16 09:52

作者: 陸奇亮    時間: 2018-10-16 09:55
應該是軸承位同心度不夠,,還有軸承安裝間隙過大導致的
作者: 冰小帥    時間: 2018-10-16 10:48
是不是滾針卡死了,滾動摩擦變成了滑動摩擦。
作者: 瑞香    時間: 2018-10-16 10:59
換軸承試試
作者: 遠祥    時間: 2018-10-16 18:46
應該是高速運轉后產生的高溫導致內孔變形,。
作者: 紫衣云夢    時間: 2018-10-16 19:03
裝配好后是否檢查有異常呢,?
作者: fengshaw    時間: 2018-10-16 21:03
復合滾針軸承?軸承發(fā)熱大多是工作游隙偏小或者載荷分布不均勻或潤滑不夠,,可以通過觀察軸或者孔的磨損痕跡來判斷,,建議把產生高溫的軸承,軸,,孔清洗干凈后細細看看,,一旦發(fā)現(xiàn)磨損痕跡不正常,就能很好判斷出原因了,。
作者: 158722512    時間: 2018-10-16 21:10
軸心是不是偏了
作者: abcwx466    時間: 2018-10-17 20:40
第一根輥往往受瞬時力是最大的
作者: siralop    時間: 2018-10-17 22:37
看看第二軸孔和第三軸孔是否有磨損差異,?一般輸送什么件?




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