原帖由 追風(fēng)傳說 于 2008-6-26 23:14 發(fā)表
實(shí)在受數(shù)控車床上面自帶的臺達(dá)\三菱等普通變頻器的低端性能,今天一狠心去買了個頂級的歐姆龍變頻器,,性能太夸張,,幾乎有接近侍服的性能特征,竟然有恒定扭力輸出性能,,低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出特性,,還有什么自動學(xué)習(xí)功能 ...
原帖由 螺旋線 于 2008-6-27 20:08 發(fā)表7 g% \3 G" Z5 m& B4 a2 }
要說日系的變頻器,,安川是引導(dǎo)者吧,。三菱的也還可以的。歐姆龍的好象是貼牌的吧,,和安川的太象了,。日系中我用過安川,三菱,,富士的,,唯獨(dú)沒用過歐姆龍的。這些都差不多的,。至于臺達(dá),,其實(shí)還是可以的。至于自學(xué)習(xí),,只 ...
原帖由 螺旋線 于 2008-6-27 20:08 發(fā)表
要說日系的變頻器,,安川是引導(dǎo)者吧。三菱的也還可以的,。歐姆龍的好象是貼牌的吧,,和安川的太象了。日系中我用過安川,三菱,,富士的,,唯獨(dú)沒用過歐姆龍的。這些都差不多的,。至于臺達(dá),,其實(shí)還是可以的。至于自學(xué)習(xí),,只 ...
原帖由 螺旋線 于 2008-6-27 20:08 發(fā)表
要說日系的變頻器,,安川是引導(dǎo)者吧。三菱的也還可以的,。歐姆龍的好象是貼牌的吧,,和安川的太象了。日系中我用過安川,,三菱,,富士的,唯獨(dú)沒用過歐姆龍的,。這些都差不多的,。至于臺達(dá),其實(shí)還是可以的,。至于自學(xué)習(xí),,只 ...
原帖由 yestwp 于 2008-6-28 00:41 發(fā)表$ U% i3 g# A, }$ o' y
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厲害,你們說的這些我都沒咋聽明白,。
原帖由 螺旋線 于 2008-6-28 08:34 發(fā)表
價格和渠道有很大關(guān)系,,還有就是量決定折扣,。不知你多少錢拿到手的?我們除了客戶要求指定品牌外,,標(biāo)配用LS的。其實(shí)還不如用臺達(dá)的,。
限流方案用變頻器效果如何,,有大改善嗎?除去效果不說,,壽命是個大問題,,變頻器 ...
原帖由 螺旋線 于 2008-6-28 20:20 發(fā)表
不得不承認(rèn),日系的東西在中國用起來是比較適應(yīng)環(huán)境,,而歐系的東西對環(huán)境要求較高,。長期建立合作關(guān)系能有優(yōu)惠的價格。建議根據(jù)實(shí)際使用情況備些易損件,,對用戶來講設(shè)備報停才是最大的損失,。象上海通用,連西門子的倉 ...
原帖由 螺旋線 于 2008-6-30 20:44 發(fā)表
還是建議用軟啟動器,即使用ABB的也要比用歐姆龍的便宜得多,。估計(jì)1臺歐姆龍的變頻器至少能買兩臺同功率的ABB的軟啟動器,。5 z m, p) j, ]" ~/ j
我沒用過ABB的軟啟動器,但我知道2005年的7.5千瓦的ABB軟啟動器的市面價是4千多點(diǎn)點(diǎn),,現(xiàn)在都 ...
原帖由 螺旋線 于 2008-7-1 20:14 發(fā)表
關(guān)于控制方面的知識樓主慢慢了解吧.
只是擔(dān)心你這么安裝變頻器能用多長時間,夏天的廣州有點(diǎn)恐怖啊.一般要壞就是在長時間停機(jī)后再啟動時.但要是準(zhǔn)備個電吹風(fēng)也許可以避免慘劇發(fā)生.或者你的車間里濕度控制得很好,空氣 ...
原帖由 螺旋線 于 2008-7-1 20:14 發(fā)表- d+ ^1 ~) n2 J c4 U5 v
關(guān)于控制方面的知識樓主慢慢了解吧.# g1 E, S" e% m/ A' i+ Y) z
只是擔(dān)心你這么安裝變頻器能用多長時間,夏天的廣州有點(diǎn)恐怖啊.一般要壞就是在長時間停機(jī)后再啟動時.但要是準(zhǔn)備個電吹風(fēng)也許可以避免慘劇發(fā)生.或者你的車間里濕度控制得很好,空氣 ...
原帖由 chunzu 于 2008-8-25 21:51 發(fā)表4 a6 a; P6 n( K
個人意見,,歐姆龍的變頻器沒有施耐德的好用。同規(guī)格的施耐德的防護(hù)等級要高的多,,價格也比歐姆龍的便宜的多,。根據(jù)我自己的情況。我們是造各種螺絲螺帽冷鐓成型機(jī)的,,工作環(huán)境惡劣的狠,。100噸左右的設(shè)備一開,滿工廠都 ...
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