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標題: 求助：PSL型比例多路閥基本工作原理 [打印本頁]

作者: xuexiyeya 時間: 2008-6-28 14:21
標題: 求助：PSL型比例多路閥基本工作原理
[attach]77323[/attach] 請高手詳細介紹下工作原理,。

作者: xuexiyeya 時間: 2008-6-28 14:35
[attach]77333[/attach]這有英文資料,，誰看懂了講講,，感謝

作者: 英德康 時間: 2008-6-28 19:53
標題: PSL型比例多路閥基本工作原理
該閥為負載感應(yīng)工作閥片,，含二通壓力補償定差減壓閥,，負載感應(yīng)梭閥,，安全溢流閥,，電磁溢流閥,，比例減壓閥,。
通常,，工作閥片成組配置，進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥（邏輯元件,，當多路閥停止操作,，且各閥均在中位時，該閥則以補償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量,。當某一閥工作時,，該閥在負載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負載壓力提供所需的流量,。
負載感應(yīng)梭閥：負載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通溢流閥,。
二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側(cè),。此時,，通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變,。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響,。
安全溢流閥：通常用于工作機構(gòu)極限保護,，例如變幅油缸
電磁溢流閥：用于工作機構(gòu)的超限保護，例如：起重機的力矩限制,，三圈保護等,。
比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對一側(cè)，為直動式比例減壓閥,，驅(qū)動滑閥實現(xiàn)比例換向,，
注意：直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向，微動性能不好,，若用于流量控制精度較高的應(yīng)用,，應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動配置的工作閥片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驅(qū)動的比例多路閥,。

[ 本帖最后由英德康于 2008-6-28 20:25 編輯 ]

作者: xuexiyeya 時間: 2008-6-28 20:43
感謝解答,。

作者: xuexiyeya 時間: 2008-7-1 21:38
請以其中一個缸為例來說明下動作過程，就是各元件的相互控制作用是什么樣的,，謝謝[attach]78131[/attach]

作者: 英德康 時間: 2008-7-2 21:28
標題: 請存成低版本２０００版
請將圖存成低版本２０００版或ＰＤＦ,，

作者: xuexiyeya 時間: 2008-7-2 21:34
[attach]78341[/attach]2000版，麻煩你了

作者: 英德康 時間: 2008-7-2 22:51
標題: 該閥手動比例多路閥為全負載感應(yīng)閥和非負載感應(yīng)混合配置閥組
該閥手動比例多路閥為全負載感應(yīng)閥和非負載感應(yīng)混合配置閥組,，可以實現(xiàn)單支路和多支路同步工作,。
左側(cè)第一片閥為進口閥片，從下向上,，(1) CP3三通式定差旁通式壓力補償流量閥,，（2）RV安全溢流閥, 通常設(shè)定為系統(tǒng)最高壓力35Mpa，（3）RPM減壓閥為工作閥片的比例減壓閥提供先導供油（1.5-2.5Mpa）,，可以看到減壓閥下的一條虛線連線兩條虛線,，并連通每個工作閥片的一對比例減壓閥
工作片閥位于中位不工作時，CP3功能等同于流量旁通控制閥,。此時,，壓力補償閥彈簧側(cè)的壓力僅為12－16Bar（P = 彈簧壓力+回油背壓），CP3滑閥在P口系統(tǒng)壓力作用下,，旁通口打開,，主油路貫通流至油箱。
當工作閥片至工作位時,，工作口負載壓力經(jīng)LS負載感應(yīng)梭閥反饋回路傳至CP3彈簧側(cè),。CP3在負載壓力作用下減少旁通流量，根據(jù)負載壓力提供所需的流量。

左側(cè)第二,，三,，五，六,，七為負載感應(yīng)工作閥片,，可以實現(xiàn)多支路同時工作。
工作閥片中從下至上為負載感應(yīng)梭閥,，二通壓力補償定差減壓閥,，安全溢流閥，換向閥含手動拉桿和一對電液比例減壓閥,。
負載感應(yīng)梭閥：各工作閥片的梭閥組成負載感應(yīng)回路,，將各工作閥片中的負載壓力或最高負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通閥。
二通定差減壓閥：2通定差減壓閥CP2 與換向閥串聯(lián)起來組合成壓力補償比例調(diào)速閥,。
當多個工作片閥同時工作時,，負載壓力傳至定差減壓閥的彈簧側(cè)。此時,，通過閥心的負反饋作用,來自動調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變,。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響,。
安全溢流閥也稱二次壓力閥：用于防止工作機構(gòu)的高壓沖擊,，或極限保護，例如油缸,，馬達,。通常壓力低于或等于主系統(tǒng)安全溢流閥的壓力
比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對一側(cè)，為直動式比例減壓閥,，驅(qū)動滑閥實現(xiàn)比例換向。

左側(cè)第四,，八,，九片為非負載感應(yīng)工作閥片，適用于單支路工作,。當與其它支路同時工作時,，負載感應(yīng)支路工作閥流量優(yōu)先，或負載壓力低的流量優(yōu)先,。
工作閥片中從下至上為負載感應(yīng)梭閥,，安全溢流閥，換向閥含手動拉桿和一對電液比例減壓閥,。
負載感應(yīng)梭閥：各工作閥片的梭閥組成負載感應(yīng)回路將各工作閥片的負載壓力傳至進口閥塊的壓力補償旁通閥,。
安全溢流閥也稱二次壓力閥：用于防止工作機構(gòu)的高壓沖擊，或極限保護，例如油缸,，馬達,。通常壓力低于或等于主系統(tǒng)安全溢流閥的壓力
比例減壓閥：位于工作閥片手拉桿的相對一側(cè)，為直動式比例減壓閥,，驅(qū)動滑閥實現(xiàn)比例換向,，

[ 本帖最后由英德康于 2008-7-2 22:54 編輯 ]

作者: sebastian1979 時間: 2008-7-5 20:32
看來英德康是高手啊。

作者: chenyu314 時間: 2008-7-7 21:41
英德康是搞無線遙控的高手,，當然精通小小的哈威比例多路閥了,，佩服

作者: wangzhende 時間: 2009-11-30 21:47
這個問題困擾很久了謝謝解答

作者: zijinniu 時間: 2009-12-1 03:35
英德康版主解釋的非常好。謝謝,。

作者: 郭山 時間: 2010-1-4 15:37
高手呀,，。,。

作者: helai 時間: 2010-4-30 14:10
kankan謝謝謝謝希望有用

作者: tanbo02 時間: 2010-5-4 16:00
學習�,。。,。,。�,！學習�,。。,。,。�,！

作者: liquansheng 時間: 2010-5-31 22:29
回復(fù) 3# 英德康

你解答的很到位!

作者: 雨夜孤心 時間: 2010-6-7 14:22
好東西學習一下了 �,。�

作者: sarah1985 時間: 2010-9-20 23:13
正發(fā)愁怎么用這個東西呢,，學習

作者: guiyongheng 時間: 2010-11-21 10:15
最近我們公司改用比例多路閥你講解的太好了佩服

作者: ouyanghai 時間: 2010-11-22 15:31
看來英德康是高手啊,。

作者: 浪漫滿屋 時間: 2011-1-9 15:12
講解的真好，正在學習中,，

作者: maizim6ff 時間: 2011-2-24 15:18
一直看不懂它的工作原理,，謝謝了

作者: 毓靈厚生 時間: 2011-4-7 12:15
哈威負載敏感比例閥資料

作者: JIAjia1234 時間: 2011-8-23 21:12
我的都不能下載哦，是不能是要回答問題哦

作者: JIAjia1234 時間: 2011-8-23 21:20
想下載圖片哦,，很想搞懂這個原理

作者: JIAjia1234 時間: 2011-8-23 21:22
這下是不是能下載圖片了

作者: JIAjia1234 時間: 2011-8-23 22:51
請問一下英德康,，示例1中，閥5和閥2分別是什么閥,，起什么作用,，謝謝

作者: JIAjia1234 時間: 2011-8-23 23:17
還有示例1中,，是怎么控制定量泵的出口壓力的，謝謝

作者: JIAjia1234 時間: 2011-8-24 13:14
向版主學習了很多東西,，謝謝

作者: JIAjia1234 時間: 2011-8-24 13:16
以后有問題就請教英德康

作者: JIAjia1234 時間: 2011-8-24 13:18
下載個東西太麻煩了,，不過為了學習就不用怕麻煩，呵呵

作者: xia190233 時間: 2011-8-25 11:30
學習下看看受教了

作者: 掙錢 時間: 2011-12-22 19:37
回去好好看看,，真是講解的很到位啊

作者: RUMINTAO 時間: 2017-9-1 13:29
謝謝,，學習了

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