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標(biāo)題: 剛跑了2萬公里的柴油機(jī)發(fā)生異響---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 楊子江畔 時(shí)間: 2008-7-17 19:27
標(biāo)題: 剛跑了2萬公里的柴油機(jī)發(fā)生異響---請(qǐng)教
新裝的柴油機(jī)跑了兩萬公里左右的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，特別是2500轉(zhuǎn)以上的時(shí)候能明顯的聽到塔塔的聲音,，且轉(zhuǎn)速越高聲音越大和轉(zhuǎn)速是成正比關(guān)系,， 2500轉(zhuǎn)以下的時(shí)候也有這中聲音不過被發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音給掩蓋了，不仔細(xì)聽聽不出來,。找兩個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的兄弟來看一個(gè)說是連桿有異響一個(gè)說是氣門挺桿處異響,。

請(qǐng)教各位：有沒有人遇到過相似的情況后來怎么解決的,？謝謝！

作者: A209 時(shí)間: 2008-7-17 19:45
聽得像發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)部位發(fā)出的聲音,？上缸嗎,？什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

作者: A209 時(shí)間: 2008-7-18 09:23
如果上缸的話和曲軸連桿的的關(guān)系較大,，如果斷缸沒反應(yīng)的話重點(diǎn)檢查配氣機(jī)構(gòu),，斷缸聲音反而越大的話可能預(yù)示有重大的故障

作者: 楊子江畔 時(shí)間: 2008-7-18 19:48
柴油機(jī)是增壓加中冷的由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身聲音的干擾我分不清楚具體的位置對(duì)了那個(gè)斷缸我也不明白是什么意思望指教

作者: A209 時(shí)間: 2008-7-18 22:04

原帖由 楊子江畔 于 2008-7-18 19:48 發(fā)表
1 |9 a. W( S4 T, n( K4 H. |柴油機(jī)是增壓加中冷的由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身聲音的干擾我分不清楚具體的位置對(duì)了那個(gè)斷缸我也不明白是什么意思望指教

斷缸就是不讓某缸參與工作，柴油機(jī)可松開高壓油管,，通常用于判斷氣缸的工作狀態(tài)和技術(shù)狀態(tài)

作者: wjzxjj 時(shí)間: 2008-7-19 08:39
標(biāo)題: 剛跑了2萬公里的柴油機(jī)發(fā)生異響
笨.才2萬公里, 這是氣門間隙該進(jìn)行調(diào)整了. 特別是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī).

作者: A209 時(shí)間: 2008-7-19 10:39
如果在罩蓋處聲音比較明顯,，有可能是氣門響，樓主也可以先調(diào)整下氣門間隙

作者: 楊子江畔 時(shí)間: 2008-7-21 19:32
好的我調(diào)下看看效果

作者: A209 時(shí)間: 2008-7-21 19:53
先調(diào)整下試試吧�,�,！不過氣門響在怠速下也應(yīng)該比較明顯

作者: 陳冠西-23 時(shí)間: 2008-7-22 09:24
看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的使用說明書，按二級(jí)保養(yǎng)的要求進(jìn)行保養(yǎng),。

作者: wangshanyuan 時(shí)間: 2008-8-9 22:28
籠統(tǒng)的說發(fā)動(dòng)機(jī)異響不好判斷是哪里的問題,，關(guān)鍵是要現(xiàn)場(chǎng)聽。而且每個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音各有特點(diǎn),，很難說

作者: 松濤 時(shí)間: 2010-5-22 12:54
樓主說說最后的處理結(jié)果啊,，看來是氣門間隙沒調(diào)整了。

作者: lzxtc 時(shí)間: 2010-6-15 14:03
是否是活塞敲缸的聲音,，判斷一下是否是活塞環(huán)斷裂

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2013-9-29 22:49
是不是點(diǎn)火提前角的問題啊

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