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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 油缸應(yīng)用設(shè)計(jì),，調(diào)試,，維修論壇求助-解答匯集 [打印本頁(yè)]

作者: 英德康 時(shí)間: 2008-7-24 22:29
標(biāo)題: 油缸應(yīng)用設(shè)計(jì),，調(diào)試,，維修論壇求助-解答匯集
本帖最后由英德康于 2009-5-12 23:42 編輯

在論壇上看到不少工程機(jī)械行業(yè)的網(wǎng)友問(wèn)道關(guān)于工程機(jī)械油缸的設(shè)計(jì)，調(diào)試,，維修等問(wèn)題,，響應(yīng)很少,，倒是工業(yè)機(jī)械行業(yè)板塊液壓人才濟(jì)濟(jì)，熱鬧非凡,。
害怕伏槽關(guān)于四個(gè)油缸同步下降時(shí)產(chǎn)生油缸缸筒拉傷的問(wèn)題,，討論時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年吸引無(wú)數(shù)高手出謀劃策，該話題涉及設(shè)計(jì),，選材,，安裝，改制到成功運(yùn)行,，真是令人感動(dòng),。
學(xué)習(xí)過(guò)程中，我做了個(gè)匯集,，“求助-結(jié)論及資料匯集-題目：油缸設(shè)計(jì),，調(diào)試及維修”，希望能對(duì)工程機(jī)械的工程師有所幫助,。
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一,，油缸設(shè)計(jì)
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Fanshanling問(wèn)：我在搞一種叉車(chē)，油缸需要用到液壓鎖和平衡閥---
學(xué)會(huì)會(huì)學(xué),，英德康：液壓鎖是一種安全鎖緊裝置,；平衡閥通常用于油缸無(wú)桿腔，防止重物墜落和管爆引起的意外,。開(kāi)啟壓力=平衡閥背壓X開(kāi)啟比,，開(kāi)啟比選3：1即可
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid314922[/url]

彈簧自復(fù)位油缸，如何選彈簧
Hezan問(wèn)：我該怎樣選用彈簧?
一油缸,正常情況活塞位于最左端.當(dāng)左端通壓力油6.3MPA時(shí)在短時(shí)間內(nèi)將活塞頂出25MM.現(xiàn)想選用一彈簧,當(dāng)排油時(shí),靠彈簧在1秒鐘內(nèi)將油排出活塞復(fù)位.排油孔為5MM.選用多大的彈簧最合適?
羚羊：提出計(jì)算方法,，并提供參考設(shè)計(jì)圖。
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid379783[/url]

油缸控制回路如何加入變量泵馬達(dá)閉式回路
IKI2000問(wèn)：設(shè)計(jì)一液壓系統(tǒng),兩個(gè)馬達(dá)和一個(gè)油缸,分別用兩臺(tái)雙向變量泵和兩個(gè)雙向變量馬達(dá)組成兩個(gè)閉式回路,不知道油缸的支路該如何接到系統(tǒng)中去?是否可以接入多路閥,？
金楓液壓,，英德康答復(fù)：加一油源或選三聯(lián)泵并有選型的附圖。,，
英德康答復(fù)：解釋在閉式回路中接入多路閥的風(fēng)險(xiǎn),，建議開(kāi)環(huán)變量泵和多路閥
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid380127[/url]

如何將油缸速度提高一倍
拉我一把問(wèn)：我想將油缸前進(jìn)的速度在使用一臺(tái)泵的情況下提高一倍，有沒(méi)有22通徑,，三位四通,，中位是y型，一端有差動(dòng)的閥,？
白沙2,，rjdyh, 英德康答復(fù)：若壓力容許的活建議采用再生回路設(shè)計(jì)，即：在油缸伸出時(shí),，重復(fù)利用有桿腔的回油,，這樣無(wú)桿腔的速度也增加一倍,，但壓力增加一倍。
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=81370[/url]

Ms365問(wèn)：油缸中,，O形圈作靜密封,，硬度一般用多大的？
油缸中,，O形圈作靜密封,，硬度一般用多大的？GB3452.1中,，壓縮量與O形圈截面該任何選取更合理（壓力20MPa情況下）,！
液壓小工，羚羊答復(fù)：用70度,，25Mpa,，再高用90度。要求高的可以用PU膠圈,。建議加一擋圈.
編者注：檔圈也稱(chēng)高壓圈,，適用于高壓或運(yùn)動(dòng)頻繁的工況，直徑小的可以用尼龍棒加工,，45度角斷開(kāi),，以方便安裝，可裝在密封圈的兩側(cè),，也可單側(cè)安裝,，高壓側(cè)。
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid371227[/url]
牛悅鏵問(wèn)：在低溫條件下系統(tǒng)的幾個(gè)疑問(wèn)---請(qǐng)教
油液正常工作的黏度是什么范圍,？
如果在-55度的環(huán)境溫度條件下,，油液的黏度達(dá)到1000mm2/s以上，此時(shí)泵冷起動(dòng),，會(huì)出現(xiàn)什么情況,？
Tieshou回答：1、粘度最好處于16...36 mm2/s,。通常油的粘度跟溫度影響很大,，溫度越大，粘度越低,�,？蓞⒁�(jiàn)附表
2、這個(gè)溫度是極端溫度吧,？油管肯定要做保溫措施的
3,、通常電磁閥在-30度的情況下能正常工作，-55度不清楚。
編者注：超過(guò)—40°普通液壓油無(wú)法工作,，應(yīng)選航空液壓油,。
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid362198[/url]

這個(gè)轉(zhuǎn)向套筒怎么做啊——請(qǐng)教
用油缸控制壓板，當(dāng)要壓板松開(kāi)的時(shí)候,，活塞桿上升,，壓板旋轉(zhuǎn)90度，
亮劍答復(fù)：旋轉(zhuǎn)夾緊油缸,，附圖
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid362456[/url]

比例閥控制水平油缸動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢,，背壓過(guò)大還是流量不夠？
各位網(wǎng)友：一個(gè)由比例閥控制的大流量的液動(dòng)換向閥,，動(dòng)作出現(xiàn)不平穩(wěn),，時(shí)快時(shí)慢，而且到位后卻很慢很慢,，幾乎不動(dòng),。
英德康，黑人,，一點(diǎn)綠答復(fù)：比例減壓閥密封,，或先導(dǎo)減壓閥密封問(wèn)題，蓄能器容量太大,。
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid341211[/url]

我在飛問(wèn)：液壓剪板機(jī)設(shè)計(jì) 雙缸同步串聯(lián)---討論
超人回來(lái)答復(fù)：不用設(shè)計(jì)了,，市場(chǎng)上很多這種剪板機(jī)，叫閘式剪板機(jī)式樣靈感來(lái)自鋼琴,，是我設(shè)計(jì)的,，
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5 x5 R3 c9 V4 L2 ]二，油缸維修
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油缸爬行,，伸出,、縮進(jìn)時(shí)都會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象
TXK2008：油缸試驗(yàn)，老專(zhuān)家都沒(méi)有分析出具體原因---請(qǐng)教
油缸規(guī)格有400,、260,，行程速度應(yīng)該都是10mm/s，壓力是40MPA爬行有的是進(jìn)出都有,，但是有的是只有活塞活塞桿出來(lái)的時(shí)候才有，進(jìn)去的時(shí)候不爬行…………,！
羚羊,，A209，三腳貓答復(fù)：空氣進(jìn)入并伴隨節(jié)奏的打擊聲,，摩擦阻力過(guò)大,。建議導(dǎo)向部位公差，調(diào)整油缸端蓋螺絲的力矩檢查下排氣,，過(guò)濾器是否堵塞,，還有系統(tǒng)是否內(nèi)漏,？檢查過(guò)濾器，油位端蓋與鋼套焊接是否變形,，活塞與活塞桿是否同心,活塞桿失穩(wěn),活塞桿導(dǎo)向套長(zhǎng)度,？
液壓小工答復(fù)：8個(gè)原因+4點(diǎn)建議，
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid342583
撼神答復(fù)：原因是密封件與活塞桿配合不好,，并提供寶貴裝配經(jīng)驗(yàn)
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid352007

一點(diǎn)綠問(wèn)：起重機(jī)變幅油缸溜車(chē)---請(qǐng)教
我司一臺(tái)起重機(jī)變幅油缸發(fā)現(xiàn)有溜車(chē)現(xiàn)象,，變幅停止后，變幅會(huì)下降1度,，然后就停止了,，換了新平衡閥，溜車(chē)現(xiàn)象仍未消除,。是不是油缸內(nèi)泄呀,，但為什么只下溜1度？
英德康答復(fù)：這種溜缸現(xiàn)象像是油缸無(wú)桿腔有氣體未排凈或者油缸密封泄漏,。
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jsdxamiao問(wèn)：液壓機(jī)：油缸爬行問(wèn)題求救,，兩只小油缸上升時(shí)，一切正常,。當(dāng)大的油缸下降時(shí),，會(huì)有爬行的現(xiàn)象，
羚羊,，駱駝祥子,，峰起云涌答復(fù)：該油缸在下行時(shí)得到的流量不足；液壓缸靠自重快速下行,，有可能導(dǎo)致泵的出口為負(fù)壓力,，在液控單向閥１０的控制油路上面加一個(gè)順序閥使得控制油路始終保持一定壓力，
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid328248
油缸使用平衡閥和液壓鎖的作用

qian008問(wèn)：油缸內(nèi)泄---請(qǐng)教
有個(gè)實(shí)例,，一裝載機(jī)提升到最高位置時(shí),，熄火停車(chē)，動(dòng)臂下降約10毫米停止,，拆檢油缸,，發(fā)現(xiàn)缸壁全行程嚴(yán)重拉傷，更換油缸故障排除,，換向閥中位機(jī)能o,請(qǐng)分析
羚羊答復(fù)：缸壁拉傷后內(nèi)漏導(dǎo)致,，當(dāng)下降到10mm后拉傷的程度沒(méi)達(dá)到內(nèi)漏這時(shí)油缸停止下滑
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid363469

電磁閥得電，油缸不動(dòng)
云的影子問(wèn)：推焦車(chē)問(wèn)題:各需得電磁鐵得電,當(dāng)泵起動(dòng)加壓后,油缸不動(dòng),用手動(dòng)的方法捅一下后,油缸才動(dòng)作.這是什么原因造成的?怎么處理?
小螞蟻,，金楓液壓答復(fù)：換向閥電磁鐵問(wèn)題,，
樓主結(jié)論：原因是，電器給電接觸不良，造成得電電壓達(dá)不到要求的值,。
解決辦法：接好電器部分,，使得電正常，閥芯正常換向,。
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid362205

四個(gè)油缸同步下降時(shí)產(chǎn)生油缸缸筒拉傷
害怕伏槽問(wèn)：缸筒內(nèi)壁拉傷原因(附圖）---請(qǐng)教
用4個(gè)油缸向上拉起一個(gè)平臺(tái),。平臺(tái)重2噸。4個(gè)油缸的位置為3050*636,。4根導(dǎo)柱,。4個(gè)油缸有3個(gè)已經(jīng)嚴(yán)重拉傷。拉出的鐵屑居然如同刨削般成卷,。
開(kāi)門(mén)造車(chē),，三腳貓，天思,，金楓液壓,，羚羊，雨城茂,，autosand等答復(fù)：“液壓先鋒友”的幾種同步控制方案,；兩油缸剪叉；4四桿之間平行,、垂直度不好,；液壓油不清潔,含有金屬雜質(zhì)；四缸安裝的平行度和油缸本身的制造精度,；導(dǎo)向上長(zhǎng)度度較短,建議各多加一個(gè).導(dǎo)向套一個(gè)Y圈,；估計(jì)所用缸筒未經(jīng)珩磨，僅是20#高精度冷拔無(wú)縫鋼管,；（珩磨過(guò)的缸筒貴2元/kg）,；NOK格萊圈、斯特封的剖面圖,；：固定方式有問(wèn)題,，四根油缸很難保證同步，你的連接又可能是剛性連接,，缺少自由度,，所以千斤頂受片載的力可能較大，造成密封圈單邊受力,；另外也有密封選擇不合理的問(wèn)題,，密封單邊受力后，壓縮量偏小,，造成硬摩擦。
樓主總結(jié)1：密封用兩個(gè)NOK的DSI防塵圈，活塞不用導(dǎo)向圈,，直接用青銅做,；球頭鉸接并加大便于受拉；缸筒是個(gè)簿壁管,當(dāng)油壓升高時(shí),缸筒發(fā)生了微漲,活塞間隙上小下大,懸浮在液壓油中的金屬雜質(zhì)顆粒進(jìn)入了縫隙,當(dāng)反向運(yùn)動(dòng)時(shí),壓力減小,油缸回縮,雜質(zhì)被夾在里面,；
樓主總結(jié)2：忽視兩個(gè)情況：一,，安裝時(shí)油缸處于失油無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)，安裝過(guò)程中多次讓油缸在此情況下運(yùn)動(dòng)甚至快速運(yùn)動(dòng),。
二,，系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，出現(xiàn)了無(wú)背壓工作情況,，平臺(tái)被油缸拉上到頂后不能鎖住停留,，而是被自重所致如自由落體般快速墮落，砰然有聲,，速度驚人,。1）更換了缸筒，缸筒內(nèi)壁鍍了硬鉻,。
2）活塞密封由格萊圈換為NOK的U形OSI密封圈,。
油缸已經(jīng)換上，目前調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常,；
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid270470

三,，論壇上的部分資料

資料：動(dòng)臂油缸隨動(dòng)-鏟斗雙向調(diào)平系統(tǒng)
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid356267

資料：液壓缸低速爬行原因新探
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... id=180507#pid234784

[ 本帖最后由英德康于 2008-7-27 06:47 編輯 ]

作者: 羚羊 時(shí)間: 2008-7-25 10:02
謝謝你的總結(jié),我發(fā)現(xiàn)這段時(shí)間來(lái)我很少關(guān)心社區(qū)貼了,總喜歡在社交中心去談生活方面的事情,改行了(精力有限吧)

作者: 英德康 時(shí)間: 2008-7-25 20:20
標(biāo)題: 社區(qū)貼是老家啊，�,；丶铱纯�
社區(qū)貼是老家啊,，常回家看看
沒(méi)有羚羊的關(guān)注,，我這個(gè)匯集會(huì)欠缺很多,，希望油缸匯集會(huì)引發(fā)更多網(wǎng)友的關(guān)注，這方面你生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富,，最有發(fā)言權(quán),，還得請(qǐng)你多回來(lái)看看。

作者: wxhycj 時(shí)間: 2009-5-13 12:14
謝謝樓主,。

作者: 開(kāi)心 時(shí)間: 2009-7-4 10:38
謝謝樓主,我們生產(chǎn)制造非標(biāo)油缸,已將此貼發(fā)給我們技術(shù)學(xué)習(xí).

作者: 齊魯大帝 時(shí)間: 2010-5-21 14:47
謝謝樓主分享希望對(duì)我有用�,。�

作者: 潴八戒 時(shí)間: 2012-3-31 00:00
大家好,，我是個(gè)開(kāi)自卸車(chē)的車(chē)主,，我車(chē)上的油缸不知道怎么的，上升的時(shí)候突然往下掉,，整個(gè)車(chē)箱砸下來(lái)大概60公分左右,，哐蕩一聲巨響好嚇人,，下降的時(shí)候到最下面這一節(jié)也是整個(gè)車(chē)箱砸下來(lái)，求高手解決

作者: wangjue8122 時(shí)間: 2012-5-9 15:59
謝謝分享

作者: 輕舞楓揚(yáng) 時(shí)間: 2012-5-9 20:15
油缸有時(shí)候用到

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