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標(biāo)題: 一顆懸著的心,終于放下了 [打印本頁]

作者: 羚羊    時間: 2008-8-4 16:27
標(biāo)題: 一顆懸著的心,終于放下了
由于原來搞工程油缸的設(shè)計和制作(普通壓力都在16Mpa),,所以在設(shè)備入場時忽視了對油缸使用最高壓力的檢查,廠家選用額定壓力7Mpa,,我的設(shè)備需要10Mpa的壓力。從我搞設(shè)計的經(jīng)驗,在對關(guān)鍵連接部分進行了強度校核,作了局部強度加固后判定使用沒問題,。    5月份新機種的試制,管壁加厚要求系統(tǒng)壓力提高到14Mpa進行擴口,。由于和擔(dān)當(dāng)欠缺溝通,,我不知道7月份量產(chǎn),,也不知道6月份每星期都有100多支產(chǎn)量,,直到6月底那油缸由于超壓使用導(dǎo)致漏油厲害他們才找到我(密封圈更換不到一個星期就漏油),本來就膽小的我,,心一下懸起來,,首先考慮到工人安全問題,用鐵板擋住面對操作者的方向,,因為生產(chǎn)線是不能夠停下的,,立馬聯(lián)系廠重新做該油缸,不了解的人,,認為壓力高了,,不就漏一點油嗎?對這樣的人我沒語言,,記得以前有過這樣的事故,,16Mpa的壓力,把工人腸子都打破過,。一個人一生能經(jīng)得起多少事故,,我堅持安全第一。) j+ T- c. g4 F3 S1 J1 o% s
    今早上班我問他們更換情況,,告訴我油缸運行太慢了,。為降低系統(tǒng)壓力,我把原來缸徑125調(diào)到了140,,但我計算過的,,速度不可能慢,,因為原來就沒充分利用,下車間通過對泵閥的調(diào)整后,,速度OK了,,設(shè)備使用正常。這顆懸著的心也終于放下了,。
作者: xcm718    時間: 2008-8-4 18:43
實事求是,,嚴謹.認真.一絲不茍6 ^  y6 A6 \; ^% e5 T
不錯,一個合格的中國工程師
作者: 漂泊的命運    時間: 2008-8-4 19:29
羚羊大姐,一向為別人考慮!是的做化工設(shè)備更要小心,小心,更小心.仔細,仔細,更仔細!
作者: zhouxike45518    時間: 2008-8-4 20:09
向羚羊大姐學(xué)習(xí),,不僅對自己負責(zé),,也要對他人負責(zé)。
作者: 三腳貓    時間: 2008-8-5 08:20
向羚羊的一絲不茍精神學(xué)習(xí)
作者: wcjdir    時間: 2008-8-5 09:45
油缸速度取決于泵的流量和油缸容積,,現(xiàn)油缸容積變大,,油缸速度就會變慢。羚羊大家您調(diào)泵和閥是調(diào)調(diào)速閥吧,,那泵還需要調(diào)嗎,,想請教。
作者: 壓路機一號    時間: 2008-8-5 10:18
16Mpa的壓力快趕上炮彈了,!
作者: 羚羊    時間: 2008-8-5 11:14
原帖由 wcjdir 于 2008-8-5 09:45 發(fā)表 . m8 l9 I# v( J
油缸速度取決于泵的流量和油缸容積,,現(xiàn)油缸容積變大,油缸速度就會變慢,。羚羊大家您調(diào)泵和閥是調(diào)調(diào)速閥吧,,那泵還需要調(diào)嗎,想請教,。
該泵本身可對流量進行控制,,如果泵的流量沒調(diào)大,就調(diào)閥是沒用的,。
作者: 巍峨的山峰    時間: 2008-8-5 11:17
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 羚羊 的帖子
以前做設(shè)備管理的時候最擔(dān)心和重視的也是安全生產(chǎn)問題,。
" s4 x2 g2 s* a+ b8 `* C. f" [$ h! }設(shè)備都是“老虎嘴巴”,要盡量發(fā)現(xiàn)不安全因素及早排除,,安全拉繩,、保護接地、安全罩,、防護網(wǎng)這些細節(jié)都不能疏忽,。
作者: 羚羊    時間: 2008-8-5 11:18
樓上的別這樣夸獎我,為這事情我還很內(nèi)疚,,沒主動去溝通(我平時做事情比較喜歡去溝通的人),,說句現(xiàn)在我的感受,對工作去插手多有些年青人不太高興,認為是和他爭搶功勞,,考慮到這一點,,就讓自己閑了一些。
作者: 亮劍    時間: 2008-8-5 11:20
首先祝賀你“終于放下了一顆懸著的心”�,。,。�# ~% c" E, S; ]( d0 g% ]
哎,,羚羊俠啊怎么對于中高壓設(shè)備不檢驗壓力呢,?技術(shù)協(xié)議應(yīng)該說明了吧。經(jīng)驗僅僅屬于你自己喔,。注意——無商不奸啊,。還好你是值得祝賀的。
作者: 羚羊    時間: 2008-8-5 11:32
原帖由 亮劍 于 2008-8-5 11:20 發(fā)表
3 w1 D: F4 W. S' v首先祝賀你“終于放下了一顆懸著的心”�,。,。�
$ U, F/ d7 H1 {; o7 w1 V3 S哎,,羚羊俠啊怎么對于中高壓設(shè)備不檢驗壓力呢,?技術(shù)協(xié)議應(yīng)該說明了吧。經(jīng)驗僅僅屬于你自己喔,。注意——無商不奸啊,。還好你是值得祝賀的。
就因為我原來搞中高壓油缸設(shè)計,,忽視了對油缸壓力的檢查,,設(shè)備廠家不懂液壓,,選型上就按價格低的買吧,。我當(dāng)時就承認我有責(zé)任。問題來了不能夠推卸責(zé)任,,首先解決問題,,這是我處理事情的一貫方式。
作者: 陽光直射    時間: 2008-8-6 07:27
好啊,,羚羊大俠,,以后有問題向你請教啊
作者: csuhfy    時間: 2008-8-6 11:49
安全第一~~
作者: 羚羊    時間: 2008-8-7 06:48
原帖由 陽光直射 于 2008-8-6 07:27 發(fā)表
& `  U/ T+ ?- ]; p" |好啊,羚羊大俠,,以后有問題向你請教啊
互相學(xué)習(xí),,共同進步
作者: 627658318    時間: 2008-8-7 09:23
我公司有一臺管端成型機,工作時,,不知道是不是油壓不穩(wěn)定,,兩個油缸動作不一致?,?
作者: 羚羊    時間: 2008-8-7 11:27
原帖由 627658318 于 2008-8-7 09:23 發(fā)表
+ @' j& m# A, P4 \我公司有一臺管端成型機,,工作時,,不知道是不是油壓不穩(wěn)定,兩個油缸動作不一致,?,?
沒系統(tǒng)原理圖和不了解你具體工況,不好分析,。不過系統(tǒng)流量不足,,會發(fā)生這樣現(xiàn)象。
作者: 鷹之舞    時間: 2008-8-7 12:45
向羚羊的一絲不茍精神學(xué)習(xí)
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) r+ ~& W- s7 ?做設(shè)計就是這樣子呀,
作者: yanglib123    時間: 2008-8-7 14:44
哈哈9494,,樓主真是好細心哦,,那不叫膽小哦!�,。,。�
作者: 害怕伏櫪    時間: 2008-8-7 18:02
國內(nèi)機械制造沿用原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),,安全系數(shù)取得比較高,。# P! \& F, y  E. A$ L- J
不知道羚羊所說的7MPa等級的油缸的實際結(jié)構(gòu)尺寸多少。8 O4 K' ^# d$ f+ T( Q7 o- S
缸壁厚度恐怕不大可能出現(xiàn)問題,,薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)該在聯(lián)結(jié)螺栓,。
作者: 羚羊    時間: 2008-8-7 19:56
原帖由 害怕伏櫪 于 2008-8-7 18:02 發(fā)表
0 {. H' u! W" G* U國內(nèi)機械制造沿用原蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn),安全系數(shù)取得比較高,。: o3 l& [: l5 L% H! Q3 Z
不知道羚羊所說的7MPa等級的油缸的實際結(jié)構(gòu)尺寸多少,。7 w4 t9 ]7 g, S7 i0 ?+ ?- C  v) B
缸壁厚度恐怕不大可能出現(xiàn)問題,薄弱環(huán)節(jié)應(yīng)該在聯(lián)結(jié)螺栓,。
一般工程油缸取得較高,,伏櫪老師說得不錯,我們現(xiàn)在的設(shè)備一般采用拉桿連接,,提高該處的強度,。隨著強度的又一提高,法蘭盤處的強度也夠(鑄件),。
作者: song142583    時間: 2008-8-12 00:19
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 羚羊 的帖子
向羚羊老師學(xué)習(xí),,我是個新手,干機修的,,看了你的一絲不茍及其對工作認真負責(zé)的態(tài)度后,,我感到又點內(nèi)疚,我們年輕人,,做事太唐突了,。以后我會多注意的。我還又很多東西不會,可是到了這里,,又不知道該怎么說了
作者: 裝裝    時間: 2012-11-20 11:07
羚羊真的很敬仰你,。是我們值得學(xué)習(xí)的好榜樣。
作者: 何林1008    時間: 2012-11-20 13:00
樓主經(jīng)驗豐富,。# t# I3 q$ a8 B9 S* Y$ E! c4 A% B/ S
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