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標題: 基于Pro/ENGINEER技術(shù)的輔助鈑金下料 [打印本頁]
作者: sunshine1026 時間: 2008-8-6 14:03
標題: 基于Pro/ENGINEER技術(shù)的輔助鈑金下料
作為一種常用的結(jié)構(gòu)件,，鈑金零件在通信,、電子,、汽車,、農(nóng)業(yè)機械等行業(yè)有著廣泛地應(yīng)用。其常用加工形式有彎曲,、成形,、沖壓等，形狀和尺寸精度互換性較好,，可以滿足一般的裝配及使用要求,。經(jīng)過塑性變形，金屬內(nèi)部組織得以改善,，機械強度有所提高,，具有重量輕、剛度好,、精度高和外形光滑美觀的特點,，與焊接、膠接等工藝配合,，可使零件結(jié)構(gòu)更趨合理,，加工更加方便，是制造復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)件的主要方法,。 國內(nèi)多數(shù)企業(yè)雖然已經(jīng)引入CAD技術(shù),，但對鈑金下料計算大多仍采用等分投影法，與傳統(tǒng)手工計算方法相比,，過程雖有所簡化,，其實質(zhì)并沒有得到根本改變，只是將圖板換成了“電子圖板”,。目前業(yè)界流行的SolidWorks,、Solid Edge、Pro/ENGINEER等三維CAD軟件均具有鈑金設(shè)計模塊,，可以便捷地完成鈑金設(shè)計，獲取所需下料展開圖,，提高設(shè)計質(zhì)量和效率,。本文將以Pro/ENGINEER為平臺，通過兩個典型案例,，對其設(shè)計過程加以簡介,。' h; M' M. z" Z( E u% y
1 45°斜交三通管9 I7 Q: A+ h) V! D( |- ~
如圖1所示,，本工件由管1和管2成45°斜交焊合構(gòu)成。
. D$ f9 @3 D7 @" b# M4 }& a |* N（1）斜交三通管 （2）管1 （3）管2
圖1 45°斜交三通管結(jié)構(gòu)圖
% P( c. ?& Q, U2 W: A
其中管1下料計算步驟如下,。; x" N8 `5 G0 d: j' _) d5 Q- h1 b/ ^
（1） 新建鈑金零件,，設(shè)定模板為“mmns_part_sheetmetal”。
/ Q$ ]9 o7 r! e C/ ^ （2） 選擇下拉菜單“插入/薄板伸出項/旋轉(zhuǎn)”命令,，在top基準面上繪制草圖,，設(shè)定旋轉(zhuǎn)軸為Front，雙側(cè)對稱旋轉(zhuǎn),，預(yù)留加工余量為1°,，確定旋轉(zhuǎn)角度為359°，設(shè)定相應(yīng)材料厚度,。如圖2所示,。$ |: ^8 k0 x7 z: N6 I
（3）選擇“插入/切削/旋轉(zhuǎn)”命令，設(shè)定草圖基準面為Front,，如圖3所示,，繪制草圖，設(shè)定45°基準軸線為旋轉(zhuǎn)軸,，雙側(cè)對稱360°旋轉(zhuǎn)除料,。
4 H; D% h$ ]- Z; x2 p1 W+ f （4）選擇“插入/折彎操作/展開”命令，選取鈑金展開固定面為359°處預(yù)留接縫,，規(guī)則展開全部表面后,，即可獲得管1的下料展開圖。如圖4所示,。
& C( S$ V3 q5 C* d6 V2 J （5）同上所述,，管2下料展開圖如圖5所示。在本例中,，用戶采用拉伸切削或鉆孔命令,，均可達到相同的效果。0 ]+ ~: l* E! W' D1 X
1 L z' V+ E, R: h8 \圖2 設(shè)置草圖
圖3 繪制草圖
圖4 管1下料展開圖
圖5 管2下料展開圖
' P K: b$ o- A! d2 圓錐臺－圓管90°彎頭 + Z* N' Y$ }! ^" V; j
參見圖6,，彎頭由斜切圓錐臺管與斜切圓柱管焊合構(gòu)成,。本例中我們將采用Top-down設(shè)計方法，在裝配設(shè)計中完成兩斜切管下料計算,。 5 b# X4 @/ n3 ^# H4 E7 t
（1)彎頭 （2)斜切圓錐臺管 （3)斜切圓柱管
+ }' b* O% q; e5 q圖6 圓錐臺－圓管彎頭結(jié)構(gòu)圖
! u! z! ?8 x9 K! v6 x2.1 新建設(shè)計組件
( l9 \. Y( u. N4 s Z 設(shè)定模板為mmns_asm_design,。
- Q/ q: U6 p' f4 x4 R 2.2 斜切圓錐臺管的設(shè)計
' ~$ ?: Y. `! r5 B$ Q x4 T （1）選擇“元件/創(chuàng)建/零件/鈑金件”命令，創(chuàng)建第一特征,，如圖7所示,。# O! ?5 q% g8 [. v
（2）選擇“鈑金件/薄壁/旋轉(zhuǎn)”命令，設(shè)定asm_front為草圖平面,，asm_right為旋轉(zhuǎn)軸,，雙側(cè)對稱旋轉(zhuǎn),，確定旋轉(zhuǎn)角度為359°，設(shè)定相應(yīng)材料厚度,。6 i" D# H# `+ |
（3）插入草繪基準曲線,，選取asm_front為草繪平面，繪制45°分割線如圖8所示,。% j* Z" o8 f. R
（4）選擇“插入特征/鈑金件/切割/實體”命令,，使用前述45°分割線切除圓錐臺管多余部分。+ b* L# q5 k# T/ _# k
2.3 斜切圓柱管的設(shè)計
/ i( F8 p8 E0 i' | （1）創(chuàng)建新鈑金零件,，定義asm_def_csys坐標系為缺省定位基準,。
" L! L$ n" z. L4 C （2）選擇“鈑金件/薄壁/拉伸”命令，單側(cè)拉伸,，以偏距asm_right基準面方式,，設(shè)定右側(cè)圓柱管端面為臨時草圖平面，以斜切圓錐臺管外側(cè)橢圓正投影為草圖進行拉伸,，如圖9,、圖10所示。- V& [4 g1 ]0 r8 {- ^) d
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圖7 創(chuàng)建第一特征
圖8 繪制分割線
圖9 設(shè)定臨時草圖平面
圖10 拉伸草圖
（3）選擇“插入特征/鈑金件/切割/實體”命令,，使用45°分割線切除圓柱管多余部分,。, c% L0 ~ v8 I" L _
2.4 下料展開設(shè)計1 Q0 V* V6 Y7 ` b/ r/ {
在進程中分別打開相應(yīng)零件，選擇“插入/折彎操作/展開”命令,，選取鈑金展開固定面為預(yù)留接縫處,，規(guī)則展開全部表面后，即可獲得所需下料展開圖,。參見圖11,、圖12。
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圖11 斜切圓錐臺管下料展開圖
圖12 斜切圓柱管下料展開圖
3 結(jié)束語/ l- r* C& O$ p
（1）在鈑金設(shè)計時,，應(yīng)根據(jù)實際情況修正Pro/ENGINEER提供的缺省折彎表,，其中Y系數(shù)＝（π/2）×K系數(shù)，以獲得正確結(jié)果,。
& M! z) e3 t) O9 E$ ~ （2）預(yù)留加工余量（ <360°）應(yīng)根據(jù)零件實際尺寸加以確定,。: U/ V: u# \7 {9 d8 B
（3）基于Pro/ENGINEER的統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫理念，推薦采用Top-down方法在裝配組件中完成各鈑金件配合設(shè)計,，從而使工程技術(shù)人員擺脫二維平面的局限性和繁瑣的設(shè)計工作,，提高設(shè)計的自動化程度和設(shè)計質(zhì)量。
作者: kingofroc 時間: 2010-11-28 12:16
怎么看不到圖啊,。,。。,。,。。,。
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