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標(biāo)題: 什么是軸承的理論徑向游隙,、安裝游隙、工作游隙,？ [打印本頁]

作者: 流星少年 時間: 2008-8-22 16:09
標(biāo)題: 什么是軸承的理論徑向游隙,、安裝游隙、工作游隙,？
什么是軸承的理論徑向游隙,、安裝游隙、工作游隙,？

理論徑向游隙也叫原始徑向游隙,，是軸承安裝前的徑向游隙，為外圈子,、滾道接觸直徑減去內(nèi)圈滾道接觸直徑再減去兩面三刀倍滾動體直徑,。標(biāo)準(zhǔn)中所級出的一般都是原始游隙值。
安裝游隙系軸承在軸承安裝后的徑向游隙,。軸承安裝到軸上和軸承座中之后由于過盈配合,，內(nèi)圈膨脹，外圈收縮,，導(dǎo)致徑向游隙減�,。ń迫槠渑浜线^盈量的80%）再減去外圈和軸承座的配合引起的游隙減小量（近似取為其配合過盈量的70%）。還要考慮安裝部位表面粗糙度和軸為空心軸時對原始游隙的影響,。
工作徑向游隙系軸承在實際運轉(zhuǎn)答件下的游隙,。軸承在工作時由于內(nèi)、外圈溫度差的原因使安裝游隙減小,，而工作載荷的作用使?jié)L動體與套圈產(chǎn)生彈性變形導(dǎo)致原始游隙增大,，工作游隙為安裝游隙減去由于內(nèi)外套圈溫差引起的游隙減小量與由于內(nèi)圈高速旋轉(zhuǎn)引起的游隙減小量之和，再加上由于載荷引起的游隙增量,。
長期的使用經(jīng)驗表明,，在一般情況下，工作游隙總是大于安裝游隙,，且須小于原始游隙,。

作者: 642093071 時間: 2012-4-2 21:08
（長期的使用經(jīng)驗表明，在一般情況下,，工作游隙總是大于安裝游隙,，且須小于原始游隙。）考慮內(nèi)圈和滾子熱漲,，游隙在減小,。是什么原因起主導(dǎo)作用，使工作游隙增大的呢,？

作者: Pascal 時間: 2012-4-15 21:02
642093071大俠:

LZ很可能是筆誤,，在一般情況下，工作游隙總是小于安裝游隙的,。

作者: 軸承軸承 時間: 2012-4-21 14:50
原來如此啊,。。,。,。。,。,。

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