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標(biāo)題: 求助-蓄能器的壓力 [打印本頁(yè)]
作者: baboon9105    時(shí)間: 2008-8-25 15:59
標(biāo)題: 求助-蓄能器的壓力
請(qǐng)問(wèn)諸位樓主，蓄能器的調(diào)定壓力和主回路的工作壓力有何關(guān)系,？
作者: rowedan    時(shí)間: 2008-8-26 10:40
調(diào)定壓力應(yīng)該等于主回路壓力,！
作者: 迷糊    時(shí)間: 2008-8-26 12:51
蓄能器的調(diào)定壓力,是指油的，還是氣的,？
作者: baboon9105    時(shí)間: 2008-8-26 13:22
油的,，我發(fā)現(xiàn)蓄能器壓力比主回路壓力低。
作者: 迷糊    時(shí)間: 2008-8-26 13:46
那就奇了怪了,。那么主系統(tǒng)壓力也只能是蓄能器壓力嘍,。
作者: 人生絢麗    時(shí)間: 2015-2-22 22:06
蓄能器的用途是很多的，具體情況具體分析,，以前看到過(guò)相關(guān)資料,，百度一下應(yīng)該有不少這種資料的
作者: zasdcfg    時(shí)間: 2015-2-22 22:09
蓄能器不就是保壓補(bǔ)漏的嗎？
作者: taiyangfeng88    時(shí)間: 2015-2-25 22:06
皮囊是蓄能器有充氣壓力和充油壓力即系統(tǒng)油壓,，如果這種蓄能器用于主油路,，充氣壓力過(guò)低蓄能器的皮囊容易損壞，一般情況蓄能器配有安全閥組,，安全閥組的溢流閥調(diào)定壓力要略大于系統(tǒng)壓力
作者: 重劍無(wú)鋒爾    時(shí)間: 2015-2-25 22:51
系統(tǒng)壓力的90%   我們就是這么設(shè)計(jì)的



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