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標題: 工程機械如何更省油? [打印本頁]

作者: 春雨無痕    時間: 2008-9-12 23:30
標題: 工程機械如何更省油?
各位大俠:節(jié)能減排要求工程機械既要節(jié)約能源,又要降低排放污染物,。今年10月1號開始實行非道路用國一排放要求,。從工程機械整體角度出發(fā),除發(fā)動機進行性能優(yōu)化,,降低油耗外,,我們還有什么其他的措施,比如底盤傳動如何優(yōu)化,?作業(yè)效率如何提高,?歡迎請指教。
作者: xwjyjs    時間: 2008-9-13 09:29
整體重量減輕,,傳動效率提高,,
作者: wxlcge    時間: 2008-9-13 11:21
采用新穎結構減輕結構重量,液壓系統(tǒng)采用比例泵等
作者: 春雨無痕    時間: 2008-9-13 22:31
標題: 發(fā)動機——變矩器匹配
2#3#樓謝了。液壓系統(tǒng)采用比例泵有何優(yōu)點,,能否簡單介紹一下,?先謝了。此外,,
$ ?+ a3 F8 F5 \9 I最近我公司準備將發(fā)動機與變矩器重新匹配,。具體措施是降低發(fā)動機轉速。目前國內3噸,,5噸裝載機配套發(fā)動機都是2200rpm,。國外同類機械已降低到1800rpm。降低轉速后,,系統(tǒng)機械效率,,噪聲,駕駛舒適性都能提高,。問題是:變矩器要加大能容,,這樣一來,,底盤傳動系統(tǒng)需要重新調配速比,,發(fā)動機與變矩器如何更好的匹配,請各位大俠多多指教,。




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