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機械社區(qū)
標題:
X3配合數(shù)控刀具在數(shù)控車床上的實際應用的探討
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作者:
cj0203
時間:
2008-9-22 20:03
標題:
X3配合數(shù)控刀具在數(shù)控車床上的實際應用的探討
以前一直在對CAM的銑部分學分析和實際運用的探討
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由于做不銹鋼產(chǎn)品的,,產(chǎn)品大都是小日本和美國的
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特別是小日本的東西要求苛刻。角度和倒角都有嚴格的要求
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機床是沈陽一機配備廣數(shù)980TD的系統(tǒng)(
沈陽機床垃圾
,,嚴重的抄襲國外液壓卡盤設計思路,。
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最近CNC車很多廠家模仿沈陽,不知道以后這些企業(yè)怎么死呢,。
沈陽在車床設計上已經(jīng)落伍了
)
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用系統(tǒng)的刀尖補償功能,,用下來的效果不是很理想。
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真好X3我已經(jīng)到手,,破解版本的,。于是就用了看下,一直沒有用過車的CAM
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所以我很小心,,對圖形的公差和要求都做記錄,。
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注意點是:MASTERCAM的X X2 X3的車的部分都是一樣的,沒有什么差異,。
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系統(tǒng)默認的是
后刀架
,。
處理POST是FANUC默認的
。所以在圓弧功能上要注意差異,。其他的沒有什么了
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MC是支持刀尖圓弧補償?shù)�,,而且是可以自己設置的,,一般刀具用默認的。熟悉了以后再對其修改
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00 是安假想的刀尖來的程序
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04就是安0.4刀尖來算 的刀路軌跡
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08 就是安0.8刀尖來算 的刀路軌跡
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12就是安1.2刀尖來算 的刀路軌跡
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如果是手動設置0.2的刀尖圓弧,,那么在刀尖圓弧的空格里輸入0.2,,然后重新計算出的刀路就是0.2刀尖的刀路
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不利用機床的刀尖圓弧的好處(刀具必須是標準刀片)
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在循環(huán)功能里用粗0.8的刀尖。用CAM處理后的刀路和精加工的刀路0.4-0.2刀尖的刀路,,在余量上很均勻,,
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不會出現(xiàn)手動直接編程出現(xiàn)的斜度和倒角余量不穩(wěn)定的情況出現(xiàn),從而保證精加工刀具切削的穩(wěn)定,,有利于取得穩(wěn)定的外觀效果和精度要求,,保證刀具的安全和壽命的延長
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還有是粗加工和精加工的程序是分開的。不可以統(tǒng)一的
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雖然程序量多了,,但是產(chǎn)品的穩(wěn)定性完全可以保證了
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還有很多人不太會刀尖補償,,特別是號碼選擇,
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還有G41,。42不知道判別以及用補償功能造成的過切和報警都可以避免
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歡迎大家體驗下吧,。應該來講MC X及以后的版本加入了
山特維克
的最新刀具數(shù)據(jù)還是很符合企業(yè)的需要的
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X3正式版本將很快在中國上市場
作者:
www118
時間:
2008-10-16 11:42
不錯的資料
作者:
人他鄉(xiāng)
時間:
2008-10-19 18:12
用過X3還沒學到哪里呢.不過也學習了一下
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