請教-----鋁基碳化硅這種材料的性能

檢驗員

請各種指點：這種材料有什么特性,，受溫濕度影響如何,，剛性  強度等  謝謝

gengtk

復合材料的性能取決于基體和增強體的特性,、含量、分布等,，其性能有如下的特點：
- n  k5 A8 V) A4 s$ j: V1 ^(1) 高比強度,、比模量 復合材料的突出優(yōu)點是比強度和比模量(強度、模量與密度之比)
/ g9 R: H& v2 @' C4 a' `高,。密度只有1.80g/cm3 碳纖維的強度可達到3700~5500MPa,；硼纖維、碳化硅纖維的密度
為2.50~3.40g/cm3,，模量為350~450GPa,。加入高性能纖維作為復合材料的主要承載體，可
使復合材料的比強度,、比模量較基體的比強度,、比模量成倍提高。如碳纖維增強環(huán)氧樹脂的
# b. Y3 a  k$ D' e* g7 Z& s# X2 y比強度是鋼的七倍,，比模量是鋼的三倍,。
(2) 抗疲勞性能好 材料的疲勞破壞常常是沒有明顯預兆的突發(fā)性破壞，而纖維增強復
- @" L8 I1 e' `) [, t- g合材料中纖維和基體間的界面能夠有效地阻止疲勞裂紋的擴展,。
7 G' F2 {" w. ^& U(3) 減振性能好 構件的自振頻率除了與其本身結構有關外,，還與材料比模量的平方根
成正比。纖維復合材料的比模量大,，因而它的自振頻率很高,，在通常加載速率下不容易出現(xiàn)
因共振而快速脆斷的現(xiàn)象。同時復合材料中存在大量纖維與基體的界面,，由于界面對振動有
反射和吸收作用,，所以復合材料的振動阻尼強，即使激起振動也會很快衰減,。
+ h& a3 r# C1 [# u(4) 可設計性強 通過改變增強體,、基體的種類及相對含量、復合形式等,，可滿足復合
材料結構與性能的設計要求,。
, S% T8 I) E. x  B/ J0 e5 T1 W此外，復合材料還可根據(jù)不同的組成而具有很高的抗高溫蠕變,、抗摩擦摩擦等力學性能，
" D. {+ |4 y# S3 p; B同時還可具有良好的導電,、導熱,、壓電、吸波,、吸聲等物理和化學性能,。

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在以鋁和鋁合金為基體、碳化硅為增強體的復合材料中，又可根據(jù)增強體的形態(tài)分為長
纖維,、短纖維或晶須及顆粒增強復合材料,。
碳化硅顆粒增強鋁基復合材料（SiCp/A1）是目前金屬基復合材料中最早實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)
業(yè)化的品種，它的密度僅為鋼的1/3,、鈦合金的2/3,，而與鋁合金；其比強度較中碳鋼高,、
與鈦合金相近而比鋁合金高,；彈性模量略高于鈦合金而比鋁合金高得多。此外,，SiCp/A1 復
合材料還具有良好的耐磨性能(與鋼相似,，比鋁合金高1 倍)，使用溫度最高可達300℃~350
℃,；可廣泛用于汽車和機械工業(yè)中制備發(fā)動機,、柴油發(fā)動機的活塞、活塞環(huán),、連桿,、剎車片
8 B2 c3 R/ @; e9 }. \等。
碳化硅晶須增強鋁基復合材料（SiCw/Al）是針對航空航天等高技術領域的實際需求而
開發(fā)的一類先進復合材料,，具有良好的綜合性能,，如比強度、比模量高,，熱膨脹系數(shù)低等特
點,；在200℃ ~ 300℃下，其抗拉強度還能保持基體合金在室溫下的強度水平,�,？捎糜谥圃�
飛機的支架、加強筋,、擋板和推桿等,。