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標(biāo)題: 請教,，原理圖中梭閥作用 [打印本頁]
作者: lzhl121    時(shí)間: 2008-11-11 21:42
標(biāo)題: 請教,，原理圖中梭閥作用
哪位大師能告訴我,，附件原理圖中梭閥的作用,，謝謝,！
作者: 旗手    時(shí)間: 2008-11-12 09:03
對不起,，圖形打不開,，可能是版本低了,。一般梭閥都是用以壓力選擇的,，始終與高壓通,。
作者: 羚羊    時(shí)間: 2008-11-12 09:50
我也打不開，樓主可剪切為圖片直接傳上
作者: liwancheng    時(shí)間: 2008-11-12 10:17
關(guān)注,。,。。。,。,。。,。,。
作者: 學(xué)著    時(shí)間: 2008-11-12 13:13
標(biāo)題: 圖形是這樣的！
圖形是這樣的,！
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2008-11-12 14:10
我覺得是平衡油缸兩側(cè)壓力,，作為平衡閥用
作者: 學(xué)著    時(shí)間: 2008-11-12 14:40
圖中為【定差減壓型電液比例方向流量閥（梭閥取壓）】
7 o8 P- h; Y* Y2 Q+ b! \. H; ]' {: b原理為：在電液比例方向節(jié)流閥的進(jìn)油路上串聯(lián)一個(gè)定差減壓閥，對節(jié)流口壓降進(jìn)行補(bǔ)償,，使方向閥閥口壓降恒定,，從而使流量只取決與發(fā)口開度。
4 w% e  H. i5 E$ t2 ^/ N梭閥用來選擇其中進(jìn)入工作狀態(tài)的一路（梭閥取壓）,，再將它引到定差減壓閥的彈簧腔,，減壓閥的另一端作用著電液比例方向節(jié)流閥的進(jìn)口壓力。
作者: 學(xué)著    時(shí)間: 2008-11-12 14:51
圖中的油缸對速度要求肯定是比較高的,。這個(gè)結(jié)構(gòu)使得電液比例方向節(jié)流閥的流量與負(fù)載無關(guān),，只取決于閥口的開度。
$ h! C* w2 c" m所謂的“壓力反饋”或“壓力補(bǔ)償”原理就是：在閥的負(fù)載壓力變化時(shí),，閥的流量沒有變化,。
作者: andy021    時(shí)間: 2008-11-22 16:45
檢測負(fù)載壓力。實(shí)際上就是負(fù)載敏感閥,，只不過大部分負(fù)載閥在內(nèi)部通過油道直接獲得,。
作者: caihong2000    時(shí)間: 2008-11-22 20:51
梭閥用來檢測油缸哪一腔通壓力油的，以便補(bǔ)償比例閥的壓力損失,。
作者: 394759173    時(shí)間: 2010-3-26 21:19
關(guān)注一下這方面的,。
作者: mhj930180    時(shí)間: 2010-3-28 11:46
高手啊，象這么復(fù)雜的還真沒見過
作者: mliu    時(shí)間: 2010-3-28 13:04
壓力補(bǔ)償器,，伺服或比例閥回油有要求的,。
作者: 非池中    時(shí)間: 2010-3-28 20:50
9# andy021
' |7 y  A0 T' `' i2 R9 D0 C負(fù)載敏感閥并非壓力補(bǔ)償閥，這兩個(gè)專用屬于是有特制的,，壓力補(bǔ)償是為了是節(jié)流口兩端的壓力保持為恒定,，負(fù)載敏感閥多是用定差溢流閥根據(jù)負(fù)載來調(diào)定系統(tǒng)的壓力來實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
作者: 馨妞妞    時(shí)間: 2010-4-2 22:09
同意少將“學(xué)著”的觀點(diǎn),，這種形式我在《電液比例控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)》一書中看到過,。通過二通進(jìn)口壓力補(bǔ)償器實(shí)現(xiàn)比例方向閥流量控制，但出現(xiàn)負(fù)向載荷時(shí),，會有問題：有桿腔壓力大于無桿腔壓力,，梭閥取出有桿腔壓力引到壓力補(bǔ)償器的彈簧腔,，壓力補(bǔ)償器控制的壓差與實(shí)際需要控制的壓差不一致% S0 F1 s* T* F' ~2 _; Z7 Y8 ?
4 A: S9 J5 C" m8 R& ]
不會貼圖、添加鏈接,，只能如此說了
作者: 菜鳥2010    時(shí)間: 2010-4-8 20:42
就相當(dāng)于兩個(gè)單向閥,。。,。,。
作者: cyj0321    時(shí)間: 2010-4-10 14:00
保證比例進(jìn)出口的壓差恒定，使流量穩(wěn)定
作者: tpcotian    時(shí)間: 2010-4-10 18:24
整個(gè)組成是個(gè)壓力補(bǔ)償器,！
作者: he0177    時(shí)間: 2010-9-4 15:21
謝謝學(xué)習(xí)一下我對梭閥剛接觸到
作者: zhangjiayue    時(shí)間: 2010-9-4 18:59
我也打不開,，樓主可剪切為圖片直接傳上
作者: e0631    時(shí)間: 2010-9-29 16:17
學(xué)著已經(jīng)講得很到位了。
作者: maomaoyuzxn    時(shí)間: 2010-10-2 21:40
觀望中,，希望高手進(jìn)來解答,，呵呵
作者: 々夢緣々    時(shí)間: 2010-10-17 13:34
我想找個(gè)關(guān)于梭閥的原理圖 誰有？ 謝謝
作者: cococ    時(shí)間: 2010-10-18 21:22
7樓正解,，學(xué)習(xí)了,！高人真多啊,！
作者: lchen329    時(shí)間: 2010-10-22 16:05
系統(tǒng)可能需要有不同的壓力,，梭閥用來是選擇輸入壓力的。
作者: lxh5026    時(shí)間: 2010-10-23 07:37
學(xué)習(xí),學(xué)習(xí).,學(xué)習(xí)
作者: lvmuhuizi    時(shí)間: 2010-11-6 19:42
沒看懂呀,，梭閥的作用哦,。。,。
! e" T7 p& ?9 W7 X3 s& I
作者: ailiu110110    時(shí)間: 2010-11-9 14:34
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: pow_yang    時(shí)間: 2012-2-15 18:04
7樓 高手啊,，高手啊，高手
作者: 成永    時(shí)間: 2012-2-15 19:29
這就是一套普通的梭閥應(yīng)用圖紙呀,！
作者: wjgtw    時(shí)間: 2012-2-23 13:10
保證液壓油缸的兩端壓力動平衡!8 Z1 D, E/ ~6 K/ ~" i& a
也可以作為在動態(tài)下的流量控制(接負(fù)載敏感原件)
作者: wjgtw    時(shí)間: 2012-2-23 13:15
caihong2000 發(fā)表于 2008-11-22 20:51
! V+ R4 k# {9 G( W* g- q* h梭閥用來檢測油缸哪一腔通壓力油的，以便補(bǔ)償比例閥的壓力損失,。

4 F1 r% Y' r0 q8 r% q" D8 x" \壓力油管（供給）                                                              
9 S. a2 F/ Y  h/ j! g
作者: wangqunfeng1979    時(shí)間: 2012-2-24 17:27
就是邏輯or的作用,，具體的看設(shè)計(jì)手冊
作者: zhao420    時(shí)間: 2012-3-2 12:39
和減壓閥一起的，是壓力補(bǔ)償器,，應(yīng)該是一個(gè)整體的疊加閥
作者: waiwai0809    時(shí)間: 2012-8-7 13:02
旗手 發(fā)表于 2008-11-12 09:03
! t8 W) q2 N+ P$ O& l# q9 j對不起,，圖形打不開，可能是版本低了,。一般梭閥都是用以壓力選擇的,，始終與高壓通。
% ^+ {! Z6 b( d" U
我可以理解為你說的”高壓側(cè)“是指倆側(cè)油路那邊高通那邊這樣子嗎,？4 [; h/ d5 u+ |- b" U7 U
作者: 旗手    時(shí)間: 2012-8-8 14:21
waiwai0809 發(fā)表于 2012-8-7 13:02
! \9 s. M4 t; t$ t我可以理解為你說的”高壓側(cè)“是指倆側(cè)油路那邊高通那邊這樣子嗎,？

: N- ]' v* q) c& t是的,，就是這個(gè)意思。那邊高,，通那邊,。
作者: waiwai0809    時(shí)間: 2012-8-8 15:42
旗手 發(fā)表于 2012-8-8 14:21 ; H# j7 M; n( O4 \
是的，就是這個(gè)意思,。那邊高,，通那邊。
0 ~0 v, ]! i0 f2 _
哦了,，那這個(gè)梭閥的內(nèi)部滑塊是彈簧力還是沒有彈簧力自由運(yùn)動,，靠高壓油推動？
; \) ~9 e# u8 o5 u( }6 g4 J3 X
作者: dugufeng17    時(shí)間: 2012-8-8 19:46
學(xué)習(xí)了 高手真多
作者: 旗手    時(shí)間: 2012-8-12 08:40
waiwai0809 發(fā)表于 2012-8-8 15:42
! ~. d, X# j) g4 L2 K7 ~哦了,，那這個(gè)梭閥的內(nèi)部滑塊是彈簧力還是沒有彈簧力自由運(yùn)動,，靠高壓油推動？
/ ?1 L/ u7 z9 ~
沒有彈簧,，靠油壓推動,。
作者: niexuewei    時(shí)間: 2012-8-12 16:55
做壓力補(bǔ)償?shù)?
作者: waiwai0809    時(shí)間: 2012-8-14 08:57
旗手 發(fā)表于 2012-8-12 08:40 - i, u7 A* O" W5 x6 K0 r
沒有彈簧，靠油壓推動,。

# n# e8 z. M$ a. k: @' N; c一直不是很確定,，謝謝。5 c; q6 ]; d2 g
作者: 運(yùn)力ed    時(shí)間: 2012-11-17 23:49
兩邊通壓力油選擇大的一方



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