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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時有發(fā)抖的現(xiàn)象---請教 [打印本頁]

作者: lxcwhbj 時間: 2008-11-15 08:50
標(biāo)題: 混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時有發(fā)抖的現(xiàn)象---請教
最近發(fā)現(xiàn)我廠的混凝土攪拌車在正反轉(zhuǎn)時有發(fā)抖的現(xiàn)象,，請問是什么原因,？怎樣消除呢？

作者: sebastian1979 時間: 2008-11-15 20:18
泄漏,。,。,。。

作者: 海德福液壓 時間: 2008-11-15 23:50
標(biāo)題: 哪里抖呀
估計是溢流閥出問題的概率大

作者: lxcwhbj 時間: 2008-11-17 09:23
我們可是沒出廠的新車啊,，也不是一臺兩臺的問題,，帶有普遍性的。

作者: 鎢錳合金 時間: 2008-11-17 09:42
正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)有抖動這個肯定是正常的,，慣性的作用,。
解決的方法，增加整車重量,，降低重心,，最重要不要超載。

好像不大可能

作者: lxcwhbj 時間: 2008-11-17 10:10
新車不存在超載的問題啊,，重心也不高,，符合要求。不是正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn),，而是從停止變轉(zhuǎn)動也有抖動的,，就是整車晃動那樣子。

作者: 迷糊 時間: 2008-11-17 10:26
似乎是緩沖的問題,。調(diào)過么,？

作者: lxcwhbj 時間: 2008-11-17 10:29
怎么調(diào)緩沖呢？樓上的朋友,。

作者: 鎢錳合金 時間: 2008-11-17 10:36

原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 10:10 發(fā)表
4 A1 G8 c+ E, e新車不存在超載的問題啊,，重心也不高,，符合要求。不是正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn),，而是從停止變轉(zhuǎn)動也有抖動的,，就是整車晃動那樣子。

從停止變轉(zhuǎn)動有抖動,。你想啊,，汽車起步都會抖動的，這個是正常的,。
這種車設(shè)計就有超載的設(shè)計,，嚴(yán)格的講底盤和上面的裝備是不匹配的。但是不能超載誰會買,。
重心高是結(jié)構(gòu)決定的,，否則不能實現(xiàn)功能。

作者: lxcwhbj 時間: 2008-11-17 11:12
請問樓上的朋友,，你是從事什么工作的,，對攪拌車了解嗎？你的意思是說這種現(xiàn)象正常了,？

作者: 鎢錳合金 時間: 2008-11-17 13:00
標(biāo)題: 回復(fù) 10# lxcwhbj 的帖子
我駕齡11年,，在建材行業(yè)混過七八年，散裝水泥罐車是開過,，也有機(jī)會開混泥土車但沒去,。近年在做半導(dǎo)體設(shè)備。
混泥土攪拌車外部結(jié)構(gòu)可以看到,，罐子內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒拆開過,，不是很清楚，樓主可以解釋一二,。

作者: lxcwhbj 時間: 2008-11-17 13:45
內(nèi)部就是葉片,，按照設(shè)計的螺旋線對稱布置，正轉(zhuǎn)攪拌,，反轉(zhuǎn)出料,。

作者: 鎢錳合金 時間: 2008-11-17 14:00

原帖由 lxcwhbj 于 2008-11-17 13:45 發(fā)表
1 x" L o0 |% r3 a5 W7 W5 K" R: W內(nèi)部就是葉片，按照設(shè)計的螺旋線對稱布置,，正轉(zhuǎn)攪拌,，反轉(zhuǎn)出料。

跟我想象的差不多,，有點像球磨機(jī)的結(jié)構(gòu),。
要求把混泥土揚到最高時由重力自己掉下來，有一個凌界轉(zhuǎn)速,。
我在以前手動啟動球磨機(jī)時,，不是一下子就開動了,，因為太重，要讓機(jī)器“蹬”幾下,，不然電機(jī)會燒掉,。就像汽車起步，離合器抬太快就會熄火,。
混泥土罐子少說20多噸,，直徑2米左右，讓它轉(zhuǎn)起來要多大扭力,？一下子肯定不能把速度提起來,。所以說啟動時有抖動肯定還是正常的。

作者: 盛夏有風(fēng) 時間: 2008-12-1 11:26
學(xué)習(xí)了,，支持

作者: 郭光明 時間: 2008-12-31 23:12
學(xué)習(xí)了，支持

作者: 液壓小工 時間: 2009-1-1 08:51
慣性負(fù)載很大,，應(yīng)該是需要在液壓元件上做緩沖設(shè)計,。看了兩位的討論,，好像沒有提及國外同類產(chǎn)品是否也存在這個問題,。

作者: ydhyyqyf 時間: 2009-2-7 15:23
正轉(zhuǎn)后應(yīng)將手柄放在中位上，在搬動手柄反轉(zhuǎn),，試一試,。
要不然就是嘛大有問題。

作者: ydhyyqyf 時間: 2009-2-10 16:03
不知問題解決了沒有,。
發(fā)張滾筒驅(qū)動液壓原理圖,。
可能是馬達(dá)問題，可以測量系統(tǒng)壓力,。

作者: 永遠(yuǎn)007 時間: 2009-2-10 21:35
是否正常要看發(fā)抖的程度,，空載不應(yīng)該整車發(fā)抖的，
我干了6年攪拌車設(shè)計,，還沒遇到這種情況呢,，因該是液壓系統(tǒng)負(fù)載過大，
你用的液壓油合適嗎?

作者: lxcwhbj 時間: 2009-2-18 13:24
多謝各位朋友啦,！這個問題最近還真沒出現(xiàn)呢,！我們也沒怎么改進(jìn)，就是車型不同了,。估計是不同的底盤造成的,。需要針對各種不同的底盤進(jìn)行上裝設(shè)計，可我們基本就是一種上裝,，因此可能會造成有的車重心匹配不合理而發(fā)抖吧,。

作者: zcw911 時間: 2009-7-26 11:55
本帖最后由 zcw911 于 2009-7-26 11:57 編輯

一般來說,，攪拌車出現(xiàn)抖動多是由于重心偏移造成的，當(dāng)然,，也要看車的使用情況,，首先檢查濾芯和油質(zhì)；其次,，檢查積料,；還有要看抖動的規(guī)律性，重心偏移的情況下,，罐體轉(zhuǎn)一圈抖兩三下,，且抖動位置固定，空車較明顯,。若是在罐體啟動時正車抖動,，要檢查減速機(jī)的潤滑�,？傊�,，出現(xiàn)故障要具體問題具體分析，不能籠統(tǒng)地判斷,。

作者: 秋狼 時間: 2009-8-27 07:46
我們的攪拌車也是這樣的問題,我們八輛車同時買的同樣的車型和裝置同一廠家新車就這樣的現(xiàn)在兩年多了已經(jīng)有四輛車麻煩大了還有兩車也已經(jīng)有異響車子抖動會加大液壓部分和減速機(jī)的磨損這恰恰又是攪拌車最關(guān)鍵的部分也是最貴的地方那些裝置都是最進(jìn)口的減速機(jī)就是兩萬多啊

作者: minitiantian 時間: 2011-11-3 17:15
學(xué)習(xí),，正在弄如何檢測正反轉(zhuǎn)的方案。
不知道各位大俠有什么好的建議不,？

作者: lxcwhbj 時間: 2012-6-19 14:52
這個問題一直沒給大家最終解釋,，很抱歉！這個問題只是出現(xiàn)了一段時間,，也就是那一種車型有這個現(xiàn)象,，后來的車型就沒有了。分析可能是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上有問題,，或者是加工制造時結(jié)構(gòu)尺寸有偏差,，攪拌車的副車架為框架結(jié)構(gòu)，總體尺寸不好控制,。這個車型以后就沒出了,，也再沒出現(xiàn)抖動問題。

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