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標(biāo)題: 減速器軸的鍵連接 [打印本頁(yè)]

作者: kevin小白狼 時(shí)間: 2018-12-24 22:48
標(biāo)題: 減速器軸的鍵連接
求助各位大神,，減速器輸出軸和輸入軸的軸端的軸伸處用（C）單圓頭平鍵有什么好處？相比A型平鍵呢,？

作者: 它蟲 時(shí)間: 2018-12-25 09:07
普通平鍵（GB1096-2003）分為三種結(jié)構(gòu)形式
A型為圓頭普通平鍵,，
B型為方頭普通平鍵，
C型為單圓頭普通平鍵,。
我一般這樣用 (, 下載次數(shù): 80)

坐等大神回復(fù),。
學(xué)習(xí)一下。

作者: 黃工baba 時(shí)間: 2018-12-25 09:30
你沒下車間看他們裝配干過(guò)活嗎,？C型就是有個(gè)缺口,，可以先裝輪再敲鍵進(jìn)去。A型是封閉的,，不會(huì)跑出來(lái),。

作者: Leo_20180309 時(shí)間: 2018-12-25 09:49
長(zhǎng)度自己選擇，不存在鍵比軸孔長(zhǎng)的現(xiàn)象

作者: 前景錢 時(shí)間: 2018-12-25 10:42
我們常用平鍵

作者: psg1234 時(shí)間: 2018-12-25 13:15
主要根據(jù)鍵的長(zhǎng)度來(lái)選擇吧

作者: okmeiyou 時(shí)間: 2018-12-25 14:08
還是A型,，軸槽兩端封閉,，不會(huì)跑出來(lái)好，如果軸搞成開口,，又要設(shè)置螺釘頂緊,，又怕掉件，特別是老機(jī)器,。雖然說(shuō)開口的可以
先裝榖再敲鍵,，但是如果是比較緊密的配合，根本對(duì)不正,。

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2018-12-25 16:59
用哪個(gè)主要看結(jié)構(gòu),。

作者: shiyr 時(shí)間: 2018-12-26 11:06
我不用鍵，增加誤差,，正反轉(zhuǎn)精度就會(huì)低一個(gè)級(jí)別
漲緊套,，花鍵等等等等的連接方式更好。

作者: jiekexun_ok 時(shí)間: 2022-10-23 11:44
長(zhǎng)度自己選擇

作者: wecol 時(shí)間: 2022-10-23 12:02
看裝配便利性,，還有結(jié)構(gòu)限制,，使用效果兩種區(qū)別不大,，如果需要調(diào)節(jié)位置，我比較喜歡做成單邊開口抱住的結(jié)構(gòu),，安裝簡(jiǎn)單,，也可靠,。

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