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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 槽輪機(jī)構(gòu)鎖止弧怎么設(shè)計(jì) [打印本頁(yè)]

作者: 聯(lián)合艦隊(duì) 時(shí)間: 2018-12-27 09:47
標(biāo)題: 槽輪機(jī)構(gòu)鎖止弧怎么設(shè)計(jì)
槽輪機(jī)構(gòu)停歇階段通過(guò)鎖止弧防止轉(zhuǎn)動(dòng),，但是這個(gè)圖片上看,，兩段圓弧之間有摩擦力，有可能會(huì)帶著一起跑啊,。誰(shuí)能具體給我講講這個(gè)鎖止弧到底什么結(jié)構(gòu)�,�,？ (, 下載次數(shù): 571)

作者: 大風(fēng)吹倒梧桐樹(shù) 時(shí)間: 2018-12-27 09:58
帶著一起跑？跑到哪里去,？有兩個(gè)同心約束還能跑,？

作者: shiyr 時(shí)間: 2018-12-27 10:04
圓是用于定心的，沒(méi)有摩擦,，確保下次旋轉(zhuǎn)能夠進(jìn)入,。

作者: andriycike 時(shí)間: 2018-12-27 10:11
你圖畫(huà)錯(cuò)了

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2018-12-27 10:11
理論≠實(shí)際

1、現(xiàn)實(shí)中主動(dòng)輪可以和從動(dòng)輪之間留有間隙
2,、現(xiàn)實(shí)中從動(dòng)輪一側(cè)是連接負(fù)載的,，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的摩擦力有多大？能不能帶動(dòng)負(fù)載,？系統(tǒng)是不是在依靠這個(gè)摩擦力防止從動(dòng)輪在負(fù)載的作用下反轉(zhuǎn),？從動(dòng)輪有沒(méi)有棘輪止回？
……

作者: MATRIXIV 時(shí)間: 2018-12-27 10:27
圖畫(huà)錯(cuò)了,槽輪跟撥盤在同一平面

作者: gaokua 時(shí)間: 2018-12-27 10:53
你真是腦洞大開(kāi),，看圖上真是這樣的裝配關(guān)系嗎？

作者: gaokua 時(shí)間: 2018-12-27 11:44

gaokua 發(fā)表于 2018-12-27 10:53
你真是腦洞大開(kāi),，看圖上真是這樣的裝配關(guān)系嗎,？

畫(huà)黃色圈圈的兩個(gè)面應(yīng)該是在同一個(gè)面上，而不是一個(gè)高一個(gè)低的關(guān)系,。

作者: keyman 時(shí)間: 2018-12-27 11:56
拋光一下不會(huì)帶動(dòng)就可以了,。

作者: XJ001 時(shí)間: 2018-12-27 12:50

有摩擦力也不會(huì)一塊動(dòng)，一塊動(dòng)這個(gè)結(jié)構(gòu)就廢了
百度：槽輪機(jī)構(gòu)的典型結(jié)構(gòu)如圖所示,，它由主動(dòng)撥盤1,、從動(dòng)槽輪2和機(jī)架組成。撥盤1以等角速度作連續(xù)回轉(zhuǎn),，當(dāng)撥盤上的圓銷A未進(jìn)入槽輪的徑向槽時(shí),，由于槽輪的內(nèi)凹鎖止弧被撥盤1的外凹鎖止弧卡住，故槽輪不動(dòng),。圖示為圓銷A剛進(jìn)入槽輪徑向槽時(shí)的位置,，此時(shí)鎖止弧也剛被松開(kāi),。此后，槽輪受圓銷A的驅(qū)使而轉(zhuǎn)動(dòng),。而圓銷A在另一邊離開(kāi)徑向槽時(shí),，鎖止弧又被卡住，槽輪又靜止不動(dòng),。直至圓銷A再次進(jìn)入槽輪的另一個(gè)徑向槽時(shí),，又重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。所以,，槽輪作時(shí)動(dòng)時(shí)停的間歇運(yùn)動(dòng),。//注意“剛好“兩個(gè)字

作者: andriycike 時(shí)間: 2018-12-27 12:54

andriycike 發(fā)表于 2018-12-27 10:11
你圖畫(huà)錯(cuò)了

不是圖形的問(wèn)題，我是說(shuō)兩個(gè)圓弧應(yīng)該是緊密貼合的,，你看他的圖兩個(gè)弧并不是緊密貼合的,，有縫隙，肯定鎖不住,，并且有可能卡死,，凹弧和凸弧應(yīng)該緊密貼合，這樣才能起到鎖止的作用,，弧之間是滑動(dòng)摩擦,，圓柱進(jìn)入槽里時(shí)，凸輪帶動(dòng)棘輪轉(zhuǎn)動(dòng),，圓柱離開(kāi)槽時(shí),，棘輪由于鎖止弧的限制不會(huì)由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)

作者: du1111 時(shí)間: 2018-12-27 13:06
誰(shuí)有這個(gè)機(jī)構(gòu)的圖紙，分享一下,，晚輩學(xué)習(xí)下,。謝謝

作者: 常增一_FfzOP 時(shí)間: 2018-12-27 14:37
圓銷進(jìn)入槽輪徑向槽時(shí)，鎖止弧也剛好松開(kāi)

作者: 常增一_FfzOP 時(shí)間: 2018-12-27 14:44
槽輪的內(nèi)凹鎖止弧被撥盤的外凸鎖止弧卡住,，槽輪怎么能轉(zhuǎn)的動(dòng),，相當(dāng)于一個(gè)偏心軸在怎么在一個(gè)固定的孔里面轉(zhuǎn)

作者: 五六一561 時(shí)間: 2018-12-27 14:55
只要半徑一樣，貼的緊,，就不可能轉(zhuǎn)動(dòng)的,，老哥沒(méi)理解鎖止兩個(gè)字的意思啊

作者: 弦輕 時(shí)間: 2018-12-27 15:09
你在圖上轉(zhuǎn)動(dòng)一下從動(dòng)零件，看看是否和主動(dòng)零件有干涉,，你就知道會(huì)不會(huì)被帶動(dòng)了

作者: 莫非空 時(shí)間: 2018-12-27 16:36
誰(shuí)跟你說(shuō)有摩擦就一定會(huì)動(dòng),？那還要靜摩擦的概念干嘛？槽輪是有負(fù)載的,，它從不動(dòng)到動(dòng)是存在一個(gè)最大靜摩擦的,，只要接觸的地方摩擦力不超過(guò)最大靜摩擦，是不會(huì)動(dòng)，你是理解成槽輪處在一個(gè)絕對(duì)狀態(tài),，沒(méi)有負(fù)載,，固定的軸的地方摩擦里絕對(duì)為零，你這樣想的話那這個(gè)裝置當(dāng)然沒(méi)用了,，看這些動(dòng)圖,，你先要想到是拿來(lái)能在實(shí)際生活中用的，所以主動(dòng)輪,，從動(dòng)輪,，負(fù)載，這些是天然包含進(jìn)去的,，脫離了實(shí)際,，再牛筆的裝置，也就在你腦海里想想

作者: 前景錢 時(shí)間: 2018-12-27 16:44
這個(gè)是正常的

作者: 聯(lián)合艦隊(duì) 時(shí)間: 2018-12-28 08:54
多謝各位大師指點(diǎn)迷津,，再下已經(jīng)理解了,。

作者: 未完待續(xù)000 時(shí)間: 2018-12-28 14:30
弧跟圓之間不應(yīng)該是有太大的摩擦力才對(duì)，如果有要么間隙小了,，要么表面粗糙度差了,！

作者: 176387393 時(shí)間: 2018-12-28 15:04
我的理解是這樣的：
1.主動(dòng)輪撥叉進(jìn)入槽輪的槽里的之前，主動(dòng)輪的鎖止外圓弧與槽輪的內(nèi)圓弧是同心的,，撥叉帶動(dòng)槽輪以后,，就開(kāi)始不同心了，圓弧之間有間隙,，槽輪就算要?jiǎng)右彩窃谶@個(gè)間隙范圍內(nèi)動(dòng),，而且要保證這個(gè)動(dòng)的范圍可以讓撥叉再次順利進(jìn)入槽里；
2.撥叉從槽輪的槽里出來(lái)的瞬間,，鎖止外圓弧與槽輪的內(nèi)圓弧也剛好同心,，鎖止槽輪，道理跟上面一樣,；

可以去百度動(dòng)圖,，想想就明白了

作者: 制造商 時(shí)間: 2018-12-28 16:23
你是高手！

作者: xuanyuan798 時(shí)間: 2018-12-29 20:05
rgfdgdfgdg

作者: 人間菜鳥(niǎo) 時(shí)間: 2018-12-31 04:58
很有意義的討論

作者: 紫月925 時(shí)間: 2019-4-3 11:52
凹弧相當(dāng)于一個(gè)卡槽銷釘離開(kāi)的時(shí)候,，主動(dòng)輪上的缺口圓剛好定位槽輪

作者: 風(fēng)啊風(fēng) 時(shí)間: 2019-11-21 17:12
第一，安裝的時(shí)候有間隙
第二,，假如有摩擦,，你想在鎖止弧中槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)是不是會(huì)使得鎖止弧位置變化，但是在撥輪中的鎖止弧又起到到了導(dǎo)向作用使得槽輪只能在原地,。

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