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標(biāo)題: 蓄能器的布置問題 [打印本頁(yè)]

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2019-3-9 22:33
標(biāo)題: 蓄能器的布置問題
我正在做一個(gè)液壓站,，將一個(gè)蓄能器布置在了油箱的側(cè)面,，蓄能器與油箱直接接觸，液壓系統(tǒng)工作一段時(shí)間之后,，油溫將會(huì)達(dá)到60---70℃,，想問一下,，這個(gè)溫度對(duì)蓄能器有影響嗎

作者: ywjianghu 時(shí)間: 2019-3-10 08:21
先說一句不和你的問題不相關(guān)的話，60度油溫太高了,，需冷卻,。
蓄能器的的外殼是厚厚的金屬，就算液壓站的外殼貼著蓄能器,，溫度也達(dá)不到這么高,。但是，離開點(diǎn)吧,，有個(gè)哪怕幾毫米的空氣隔熱,，應(yīng)該可以做到吧？

作者: 曉昀 時(shí)間: 2019-3-10 08:56
最差情況，液壓油溫度也得降到50-55°C

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-3-10 17:47
這個(gè)溫度還好,，一般液壓站長(zhǎng)時(shí)間工作,，溫度都會(huì)在60度以上，都會(huì)感覺有些燙手的,！

作者: 13921099930 時(shí)間: 2019-3-10 20:34

曉昀發(fā)表于 2019-3-10 08:56( O& e; o) U/ b6 J b) m# a
最差情況，液壓油溫度也得降到50-55°C

不清楚油箱允許溫升,，可以上網(wǎng)查一查,。

作者: 13921099930 時(shí)間: 2019-3-10 20:36

ywjianghu 發(fā)表于 2019-3-10 08:21; K5 D( ]: ~, @# m( I
先說一句不和你的問題不相關(guān)的話，60度油溫太高了,，需冷卻,。
3 {3 f4 o V0 ? l5 \. E; o. d蓄能器的的外殼是厚厚的金屬，就算液壓站的外 ...

“60度油溫太高了,，需冷卻”,。
哪來的數(shù)據(jù)？

作者: ywjianghu 時(shí)間: 2019-3-14 12:34

13921099930 發(fā)表于 2019-3-10 20:36& T; j: G$ J; v8 y6 e# J, t
“60度油溫太高了,，需冷卻”,。
5 b8 u* l6 h( r) j5 z哪來的數(shù)據(jù)？

聽?zhēng)讉€(gè)做液壓系統(tǒng)的技術(shù)員口述而已,，沒有詳細(xì)調(diào)研過,。
如果您能提供一手?jǐn)?shù)據(jù)，將非常感謝,！

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