702736 發(fā)表于 2019-3-26 09:49
棘輪,有來回行程嗎,?
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 09:52/ p1 Y6 e' j7 }9 P: l
越程,
有止退棘爪的
702736 發(fā)表于 2019-3-26 09:58% z+ E; E1 C6 R
我是問有正轉(zhuǎn)后,再反向轉(zhuǎn)動的行程嗎,?
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:020 [8 N/ N$ _2 n' U4 Q- I W! `
不是的,沒有的,,正轉(zhuǎn)后,,慣性過大,,定位位置偏了
藍田白玉 發(fā)表于 2019-3-26 08:53
越程 會偏多少
xuzhuodage 發(fā)表于 2019-3-26 10:10" C8 m; [4 {8 t' C1 m: H8 {
咋不用凸輪,,看你圖上,,位置是夠的
702736 發(fā)表于 2019-3-26 10:077 ^. g; S" ]; g& w% E
沒設(shè)置反向行程,那就調(diào)整行程端點位置,,減少越程,。還有加上彈性定位了
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:20
棘輪用氣缸驅(qū)動的,,氣缸行程有限位的
qq642446015 發(fā)表于 2019-3-26 09:32
轉(zhuǎn)速多少
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:12
上面轉(zhuǎn)盤因要鉚壓。采用的是鐵盤,,累積起來越偏越多
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:20% ]- H: d# |9 G( r9 r. b, n; k
棘輪用氣缸驅(qū)動的,,氣缸行程有限位的
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:21
定位采用的V槽定位的,沒采用圓柱銷二次定位的
藍田白玉 發(fā)表于 2019-3-26 10:24; j6 v8 b8 V( @. b ]
轉(zhuǎn)盤加一組外置定位 每轉(zhuǎn)一個分度都先定位再鉚壓 棘輪只作驅(qū)動
702736 發(fā)表于 2019-3-26 10:25) k' _- V2 C& k5 W. n
限位調(diào)整點
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:35. t3 ]3 H: B2 ^& J" v$ C
有的,,是順轉(zhuǎn)向越程了
702736 發(fā)表于 2019-3-26 10:44
是用氣缸力來2次定位的,?
702736 發(fā)表于 2019-3-26 10:419 e0 r/ o* t" r5 l
氣缸限位調(diào)整來少推過點
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:46/ p' Y. c c5 N, Q
嗯,氣缸推V塊
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 10:474 e, [8 F$ ?* b1 r
治標不治本的
藍田白玉 發(fā)表于 2019-3-26 11:24+ Y. _' N- D& l) e. O
能定進去嗎
制造商 發(fā)表于 2019-3-26 11:09
增加彈性定位或者加剎車
702736 發(fā)表于 2019-3-26 10:54
頭痛醫(yī)頭了么。像我們以前用的棘輪定位精度論絲的,,而且沒用2次定位,,關(guān)鍵是要用返程推緊棘爪。
未來第一站 發(fā)表于 2019-3-26 13:18
慣量大了,,加阻尼是個方法,。
702736 發(fā)表于 2019-3-26 13:16
哦,,那是7,80年代的了
防彈蝸牛 發(fā)表于 2019-3-26 14:04
圖看不全結(jié)構(gòu),,感覺氣缸桿剛性不夠,。
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 13:11* X# g/ t' g2 j4 q! u. q3 H
越程后進不去
藍田白玉 發(fā)表于 2019-3-26 15:30+ `( @& G( W+ ^; H! G7 x
那偏的有點多了 你可以在轉(zhuǎn)盤上每個分度做一個特征(金屬的 分布均勻) 外置一個接近傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)盤上的 ...
李嘉慶 發(fā)表于 2019-3-26 15:571 d) C. r: z8 y2 j/ O1 e
用分割器多好啊
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 13:11 ?3 r& I( d) b8 f
越程后進不去
702736 發(fā)表于 2019-3-27 08:15, i% Z8 }' E* @
剛看到你這個回答。連定位都越過了,。那你把剎車不要放在軸上,,放在盡可能大直徑的圓周上
wx_sK9h107T 發(fā)表于 2019-3-26 17:23& h9 A2 l! E( ~- j
用什么檢測位置,直接棘輪定位,?
jylhzh 發(fā)表于 2019-3-26 13:12( C) [2 _' B8 d# r( @
抱剎?
wx_sK9h107T 發(fā)表于 2019-3-27 16:13
用光電對射開關(guān)感應(yīng),,再加你那個定位就差不多了
制造商 發(fā)表于 2019-3-27 20:00+ |0 z+ v" O3 Y1 s4 {! J* m
可以
閆小航147 發(fā)表于 2019-4-2 19:08- q) Q6 U% [# T! [$ W9 S" M4 i" y d$ N
返程推緊棘爪
oldpipe 發(fā)表于 2019-3-27 15:23
到現(xiàn)在為止沒人說到點子上,!這種機構(gòu)在原理層面必須考慮到每個運動周期都包括啟動加速——(勻速運動)—— ...
晨曦與黃昏 發(fā)表于 2019-4-21 16:41/ R# o2 }7 m0 i8 }1 Y
層主有什么好的辦法嗎?對于這個棘輪過轉(zhuǎn)的現(xiàn)象
執(zhí)★著 發(fā)表于 2019-6-21 16:34
氣缸+導(dǎo)軌定位那里能不能想辦法在定位塊后面加個彈簧,, 讓定位裝置通過彈簧的彈力一直和轉(zhuǎn)盤外圓接觸,當轉(zhuǎn) ...
jylhzh 發(fā)表于 2019-6-21 16:45
很有見解,,謝謝。下臺機時我來試試,。
執(zhí)★著 發(fā)表于 2019-6-21 16:54
因為不知道你那轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動慣量多大,,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過來后的沖擊不知道大不大,,你那個定位是剛性強制定位, 所以 ...
喂我袋鹽 發(fā)表于 2019-6-21 21:31
主要是主動棘爪,,止回棘爪,棘輪齒形這里配合有問題,;
加上氣缸驅(qū)動,,所以問題更大了。
lz可以不涉及各 ...
執(zhí)★著 發(fā)表于 2019-6-21 16:547 B, [# D) u( S8 ~! d. g5 ^" O
因為不知道你那轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動慣量多大,,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過來后的沖擊不知道大不大,,你那個定位是剛性強制定位,, 所以 ...
喂我袋鹽 發(fā)表于 2019-6-22 15:36
lz想保密,不方便聊細節(jié),,
可以參考這個帖子:
jylhzh 發(fā)表于 2019-6-22 15:53' R H$ i# k" |& }) G+ o9 ~2 i
你好,,沒什么保密的,最近很忙,,沒時間,,等忙空,來,,可好?
jylhzh 發(fā)表于 2019-9-16 15:07
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