車身矯正是指通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復(fù)到車輛出廠時(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“狀態(tài)”的過程,。對(duì)于“狀態(tài)”一詞,，它包含兩層含義。“狀”是指比較直觀的外觀和形狀,，而“態(tài)”則是一種比較抽象的更深層次的概念,，如金屬內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)是否能按照原來的位置重新順序排列,、內(nèi)部的應(yīng)力是否完全釋放等，它將直接關(guān)系到車輛修復(fù)后的功能和壽命,。結(jié)構(gòu)件是指在車身上起到主要支撐及承載作用的構(gòu)件,，是車身零部件的安裝基礎(chǔ)，常見于縱梁,、橫梁,、門柱及下邊梁等部位。這類構(gòu)件通常具有非常高的強(qiáng)度,，加之結(jié)構(gòu)多為封閉式的箱形截面,，所以在修理時(shí)應(yīng)采取一定的手段和措施，利用合理的工藝進(jìn)行修復(fù),。