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機械社區(qū)

標題: 加工問題 [打印本頁]

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作者: 機師2    時間: 2019-4-22 15:28
標題: 加工問題
現(xiàn)在數(shù)控車床  才用漲緊方式，現(xiàn)在出現(xiàn)了一個問題 ,，車后產(chǎn)品,，漲緊的定位孔與外圓的同軸度差了0.33左右，不知道哪里出問題了,？
7 Y" S: ~0 w# q: U9 F現(xiàn)在排除了一下問題：產(chǎn)品外圓加工后圓度很好,，車床跳動也打了也是好的，是否可以排除車床主軸跳動的問題,。

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作者: Just4U    時間: 2019-4-22 16:02
是打的漲套的跳動嗎,？

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作者: 781995655@    時間: 2019-4-22 16:07

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看樣子車的是葉輪吧。
7 K- `& f+ C1 Z6 Y0 k
, ]2 x4 y' E1 }可能是小芯軸和大芯軸間隙大了,。
打表的時候,，不會產(chǎn)生多大問題。
" E5 \2 g% R& J3 _車的時候,，產(chǎn)品受力,，產(chǎn)品和小芯軸會向受力方向移動。
7 ^  J" [7 j/ g鎖不緊,，會移動,，直到接觸大芯軸為止。
鎖緊了,，會移動,，直到接觸大芯軸，或者小芯軸到彎曲極限為止,。

產(chǎn)品座,，和大芯軸，就平面連接,，靠摩擦力提供徑向力,，不夠。
0 r# t4 Y& \# I: M0 b! [它們之間,，用一個臺階過渡連接,，應(yīng)該就好了。

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作者: 風(fēng)刃    時間: 2019-4-22 16:09
這夾具不知道是自行隨便玩的還是專業(yè)夾頭公司做的,？
圖很簡陋,，看著就是不對路

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作者: toafy    時間: 2019-4-22 20:24
如果我沒看錯的話，這工件壓根就沒有用到漲緊定位,，

那個螺桿和漲緊套的間隙有多大,？
' j' T# _  t2 b  |8 P+ k
4 T9 X6 x% d4 x* \- G漲緊套內(nèi)孔和工件沒有同軸定位吧,？
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! J8 B" v% R* u+ k9 J) T+ B幾十絲的跳動也是可以有的

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作者: 韓寒11    時間: 2019-4-22 20:57
打表一下漲套的錐面，一定會有跳動的,，盤根端面螺栓松一點,，架千分表，尼龍錘調(diào)整錐面跳動,，達到你的精度要求為止

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作者: 未來第一站    時間: 2019-4-22 22:07

781995655@ 發(fā)表于 2019-4-22 16:07
$ I3 U1 O$ h4 {8 M) H- m, I看樣子車的是葉輪吧,。
5 Z. l7 U  T6 L7 w+ Z- f. V
可能是小芯軸和大芯軸間隙大了。

1 u" D2 y$ _1 B. d& s3 g看著很有道理,。

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作者: 菜鳥10    時間: 2019-4-24 14:03
應(yīng)該是工裝設(shè)計不合理,，導(dǎo)致零件同軸度差。

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作者: 立立立    時間: 2019-4-26 11:49
估計工裝問題

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作者: 山中漁人    時間: 2019-5-15 16:10
漲緊套與夾頭間沒有同心定位,，同心度尺寸每次裝夾都會不一樣的,！
漲緊套與夾頭間加個小臺階就能解決問題！�,�,！

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