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標(biāo)題: 請(qǐng)問電子機(jī)箱振動(dòng)分析問題 [打印本頁]

作者: 展翅翱翔with    時(shí)間: 2019-4-29 23:19
標(biāo)題: 請(qǐng)問電子機(jī)箱振動(dòng)分析問題
如圖所示,電子機(jī)箱在一個(gè)控制機(jī)柜里,,兩個(gè)立柱中間放一個(gè)托架,,上面承載電子機(jī)箱,大概45Kg ,,在看側(cè)視圖,,有一個(gè)壓緊橫梁,在機(jī)箱上方,,兩者是有間隙的,,并不是真正壓緊,只是最大幅度減小機(jī)箱在受到振動(dòng)時(shí)的幅度,,7 ], b; S9 c4 ^
我想問下,,這個(gè)壓緊橫梁所受機(jī)箱受到振動(dòng)后,,不斷沖擊橫梁的力是隨機(jī)的?還是非線性的,?該用什么分析,?如何將振動(dòng)與應(yīng)力分析結(jié)合起來?. Q3 r3 U  v- W0 u& I1 f
如果用SolidWorks simulation 模塊該使用哪個(gè)部分,?謝謝,!
作者: 陳cy    時(shí)間: 2019-4-30 08:44
電子機(jī)箱內(nèi)部是什么,產(chǎn)生的是簡諧力嗎
作者: 展翅翱翔with    時(shí)間: 2019-4-30 09:16
陳cy 發(fā)表于 2019-4-30 08:44
8 U8 I# W( w0 x" n/ ^電子機(jī)箱內(nèi)部是什么,,產(chǎn)生的是簡諧力嗎
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機(jī)箱是用鋁板,,里面有電容等重型電器原件
作者: zmztx    時(shí)間: 2019-4-30 10:39
本帖最后由 zmztx 于 2019-4-30 10:47 編輯 7 ^& d0 J6 j8 U" D: t
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最實(shí)際的方法,做例行試驗(yàn),,根據(jù)結(jié)果再修改振動(dòng)設(shè)計(jì)(就是選的那個(gè)減震器)
5 @% p8 p+ s5 C/ n5 r“電子機(jī)箱”的重量可以稱出來,,力學(xué)特性可以看鄭兆昌的《機(jī)械振動(dòng)》上,里面有怎么用簡單實(shí)驗(yàn)得到重心,、慣性矩等. A9 y; D7 J. U- e/ T, K1 O* f
例行試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)里分量,,振動(dòng)條件可以按照這個(gè)定。減震器可以買現(xiàn)成的,。減震器廠家提供了減振曲線,,按照曲線選(之前要做一些動(dòng)力學(xué)計(jì)算)。減振設(shè)計(jì)的過程一般如此,,除非有特別的要求,。
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% e1 `7 Z  [9 I( H至于“我想問下,這個(gè)壓緊橫梁所受機(jī)箱受到振動(dòng)后,,不斷沖擊橫梁的力是隨機(jī)的,?還是非線性的?該用什么分析,?如何將振動(dòng)與應(yīng)力分析結(jié)合起來,?”
1 V, s& B4 q# Z* N, b. L9 s這就麻煩了
4 p; ?3 K: f; c/ ?如果想知道實(shí)際的振動(dòng)條件,只能做試驗(yàn),。貼傳感器,,在實(shí)際使用場(chǎng)合下測(cè)試。問題是你需要的是極限情況下的振動(dòng)條件,,實(shí)際測(cè)試還不如用例行試驗(yàn)給出的條件,。, Y0 T" ?$ K( U1 `0 m: ^" B9 p
如果要計(jì)算,可以先做模態(tài)試驗(yàn),,得到各階振動(dòng)(模型),。再用有限元計(jì)算應(yīng)力。不過算出來的結(jié)果有多準(zhǔn)確,一般都沒有把握,。
# f1 i  G+ x: ~/ I不如就用前面說的,,半經(jīng)驗(yàn)半計(jì)算的方法。
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并不是真正壓緊”上面的梁不壓緊的話,,和下面的梁一定要連接好,。如果是加減震器,也需要緊固,。; N' Y0 f) a4 l6 e5 G& \& K3 B4 e
所謂減震器,,實(shí)際中也許墊塊橡膠就行。但不管怎么樣,,必須可靠的緊固,。
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作者: 曉昀    時(shí)間: 2019-4-30 11:20
這樣設(shè)計(jì)的話,電子機(jī)箱內(nèi)的散熱怎么考慮,?
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運(yùn)行時(shí),,機(jī)箱內(nèi)什么零部件產(chǎn)生的振動(dòng)有多大?感覺考慮的有些復(fù)雜了
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-5-3 18:45
肯定不是隨機(jī)振動(dòng),,隨機(jī)產(chǎn)生的重力加速度好幾個(gè)G,,建議用線性來分析。




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