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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 鐵路機(jī)械欄目開通,! [打印本頁]

作者: 老鷹    時(shí)間: 2008-11-27 15:36
標(biāo)題: 鐵路機(jī)械欄目開通,!
鐵路機(jī)械式一個(gè)極為重要的制造領(lǐng)域,,特別是近年中國鐵路建設(shè)大規(guī)模開展,,設(shè)備制造也必然迅速發(fā)展�,,F(xiàn)在開設(shè)這個(gè)欄目,希望熟悉鐵路機(jī)械制造的大俠們都來幫助推動(dòng),,為我國鐵路設(shè)備制造的發(fā)展貢獻(xiàn)才智,。
作者: 憨老馬    時(shí)間: 2008-11-27 15:42
祝賀!
作者: 曉強(qiáng)    時(shí)間: 2008-11-27 16:19
熱烈祝賀4 F6 [  [6 ^' F! o
讓我們得論壇豐富起來
作者: 西北風(fēng)zlh    時(shí)間: 2008-11-27 22:33
首先熱烈祝賀鐵路機(jī)械欄目開通,!
& d9 K+ ~1 q$ z6 r5 f. b: v高速鐵路正在緊鑼密鼓的進(jìn)行著,,北京至天津線已經(jīng)竣工,時(shí)速可達(dá)350公里,,用的是德國博格無渣軌道模板技術(shù),。聽說哈大線和京滬線也在進(jìn)行中,還聽說引進(jìn)了日本技術(shù),�,?磥碇袊F路將迎來一個(gè)嶄新的時(shí)代。希望各位多探討一些無渣軌道技術(shù),。
: {) W, M6 h* G  u
作者: 深南大道    時(shí)間: 2008-11-27 22:50
搬個(gè)板凳來學(xué)習(xí)~~~
! u0 W2 }% u9 s無渣軌道技術(shù),,難道就是樓上貼圖示意的那樣?7 Q. y% A: ?7 P8 d" [4 `6 }8 h
這樣的好處是什么呢,?比有渣的更穩(wěn)定,?成本更低?施工更容易,?
0 F' l, `; Y' U' l期待解惑
作者: 西北風(fēng)zlh    時(shí)間: 2008-11-27 23:11
無渣軌道的軌枕本身就是混凝土澆灌而成(即圖片中鋼軌下面的模板),,而路基也不用碎石,鋼軌和軌枕直接鋪在混凝土路上,,可以減少維護(hù),,降低粉塵,美化環(huán)境,,減少鋼軌變形,,增加鋼軌的穩(wěn)定性。
作者: 靜悟緣    時(shí)間: 2008-11-27 23:43
祝賀又一個(gè)欄目開通,,視野又開闊了,。論壇越來越豐富了。
作者: 西北風(fēng)zlh    時(shí)間: 2008-11-27 23:46
剛才又查了查資料,,上面是這么說的:無渣軌道能大大提高軌道的平順性和剛度,,為提高列車的時(shí)速創(chuàng)造條件。而且使用壽命比較長,,在較長時(shí)間內(nèi)(10年)基本不需要養(yǎng)護(hù),,可大大減少運(yùn)營期的成本。但是,,無渣軌道對模板精度要求特別高,,我知道模板承軌面的平面度要求是2毫米。我見過生產(chǎn)這種模板的模具圖紙,6.5米長范圍內(nèi)不平度要求是正負(fù)0.3毫米,。時(shí)速要高肯定對軌道的要求就要高,。
作者: 深南大道    時(shí)間: 2008-11-27 23:54
長見識了,謝謝樓上的各位大俠~~~~
$ B# q0 G# M" {7 N, D" ^- t% P, [一直以為,,高速鐵路跟機(jī)車的關(guān)系較大,,原來軌道也是一個(gè)很重要的制約因素
作者: 梟龍    時(shí)間: 2008-11-28 00:00
熱烈祝賀!( l5 f/ T6 k) Y, b
社區(qū)內(nèi)容越來越豐富了!
作者: 宋家大少    時(shí)間: 2008-11-28 12:18
祝賀這個(gè)欄目開通。論壇越來越豐富了
作者: 理想遠(yuǎn)大    時(shí)間: 2008-11-28 12:56
祝賀論壇開設(shè)新欄目�,�,!
作者: 耐火磚    時(shí)間: 2008-11-28 14:50
祝賀啊!社區(qū)又發(fā)展壯大了,內(nèi)容更加擴(kuò)展了!
作者: 小車不倒    時(shí)間: 2008-12-6 14:08
祝賀祝賀,我在鐵路邊上,,自己爺爺還是解放前的鐵路工人呢,,現(xiàn)在開通此版恰到好處。
作者: 怎么講    時(shí)間: 2008-12-8 09:44
國家投入這么大,,鐵路迎來新機(jī)遇,,什么時(shí)候沒有“春運(yùn)”這個(gè)詞就好了!想起來就害怕了.
作者: 左翼    時(shí)間: 2008-12-12 13:05
支持,,并祝賀
作者: 海哥007    時(shí)間: 2008-12-16 11:22
哦,。好!好,!我十一月初到車輛段工作了,。開始接觸火車了。學(xué)習(xí)了一些新的名詞,,如輪對,、轉(zhuǎn)向架、踏面,、等,。這是在其他行業(yè)是很陌生的。剛好此欄目開通,。真該祝賀了,,希望內(nèi)行朋友多進(jìn)來交流。
作者: 老鷹    時(shí)間: 2008-12-16 11:45
標(biāo)題: 回復(fù) 17# 海哥007 的帖子
呵呵,,海哥怎么到了遼寧鞍山了
作者: 海哥007    時(shí)間: 2008-12-16 12:21
不是遼寧鞍山,,我現(xiàn)在在江岸車輛段工作。
作者: 老鷹    時(shí)間: 2008-12-16 12:29
標(biāo)題: 回復(fù) 19# 海哥007 的帖子
我看ip是鞍山啊
作者: 卓哲    時(shí)間: 2008-12-16 16:46
祝賀,!   
作者: 求學(xué)著    時(shí)間: 2008-12-16 17:05
以后學(xué)的東西又多了
作者: 圣多美    時(shí)間: 2008-12-18 15:08
祝賀鐵路機(jī)械欄目開通,可以拓展知識面了
作者: 黑人    時(shí)間: 2009-3-2 15:28
唉,,最近來的少了,,看到這個(gè)欄目開通,心里很暖和,!積極響應(yīng)
作者: 風(fēng)之舞-蛋炒飯    時(shí)間: 2009-3-7 20:30
一事不明,、,??軌道底座這個(gè)要求怎么達(dá)到的,?,?加工還是模具精度或是調(diào)整墊鐵呢?,?
作者: 憤怒的小鳥    時(shí)間: 2009-3-21 22:47
制約機(jī)車速度的還有制動(dòng)技術(shù)和接觸弓技術(shù)
作者: 詩博    時(shí)間: 2009-4-11 22:08
祝愿本版蒸蒸日上,!
作者: chenzhichu1988    時(shí)間: 2010-5-7 12:20
呵呵!,!來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)�,。�
作者: SDBYDSL    時(shí)間: 2011-5-13 11:49
期待著能在這個(gè)版塊里結(jié)交更多的朋友,;




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