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機械社區(qū)

標題: 奔馳寶馬算什么,,這些工程機械甩它幾條街 [打印本頁]

作者: 張麻子    時間: 2019-5-8 09:55
標題: 奔馳寶馬算什么,,這些工程機械甩它幾條街

在干工程人的生活里,永遠也少不了車,而且還是“豪車”,分分鐘甩寶馬奔馳幾條街。

放眼望去我們的高鐵,、地鐵施工現(xiàn)場,盾構(gòu)機,、架橋機,、提梁機、運梁車,、鑿巖臺車……隨便挑一個車輛和機械,,售價都能在北上廣深輕松換套房。咱這車輛才叫低調(diào)的奢華,,咱的工地司機才叫寵辱不驚,。

在此還要特別說明,中國鐵建可不光購買車輛和機械,,重點是咱還批量研發(fā),、生產(chǎn),看看咱自己的工程機械貴族,,一定顛覆你的認知,。


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— 大直徑全斷面巖石隧道掘進機 —

1億元以上/臺


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鐵建重工研制的國產(chǎn)首臺大直徑全斷面巖石隧道掘進機,作為中國首臺“TBM之王”,,打破了外國壟斷,,擁有“國之重器”的美譽。別看在隧道貫通時“灰頭土臉”,,它可是真正的“高大上”,,集開挖、支護,、出渣,、通風,、排水等功能于一體,能安全,、環(huán)保,、高效地一次完成隧道施工。

服役吉林省最大規(guī)模引水工程——“引松入長”時,,它創(chuàng)造了月均掘進1209.8米,,最高日進尺86.5米的國內(nèi)紀錄,并在2016年5,、6月份連續(xù)月進尺920米以上,,創(chuàng)國內(nèi)同類隧道建設(shè)之最,至今無人能及,。


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— 鐵路雙線大直徑泥水平衡盾構(gòu)機 —

1億元以上/臺

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鐵建重工研制的國產(chǎn)首臺鐵路雙線大直徑泥水平衡盾構(gòu)機,,開挖直徑12.81米,重2200噸,。他可謂“大塊頭有大智慧”,,擁有開挖艙高精度壓力控制、高壓密封,、多源大功率同步驅(qū)動控制,、機器人輔助作業(yè)和大尺寸結(jié)構(gòu)件制造工藝等多項震驚國內(nèi)外的黑科技。在鄭州豫機城際鐵路工程項目服役期間,,它更是大發(fā)神威,,在黏土地層最高日進尺超過20米,將同類直徑競爭對手遠遠甩在身后,。

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— QS-1200Ⅱ全斷面道砟清篩機 —

7000萬元以上/臺

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鐵建裝備最新研發(fā)的QS-1200Ⅱ全斷面道砟清篩機堪稱變形金剛里的“擎天柱”,,超過80米的全長刷新產(chǎn)品紀錄。這臺復雜,、龐大的“怪獸”是目前世界生產(chǎn)效率最高,、自動化最高、回填效果最好的清篩機,。

該車具有所有清篩系列的頂配,,能完成起道、撥道,、扒砟,、回填、整平,、排污等工作,,配備的自動測量系統(tǒng)、噴水降塵系統(tǒng)和補新砟功能,,可真正達到“清篩開始后線路不堆砟,、清篩結(jié)束后枕底不缺砟”,。其作業(yè)效率可達1200m3/h,減少大修作業(yè)時的線路占用時間,,增加運輸能力,,降低人工成本,將為中國鐵路帶來巨大的經(jīng)濟和社會效益,。


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— 流動式架橋機 —

2230萬元以上/臺

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中鐵十一局集團制造的SLJ900/32型流動式架橋機,以勢大力沉,、力可扛“梁”著稱,,能以530噸的自重一次性“舉”起900噸的高鐵、客專梁片,。此外,,它身經(jīng)百戰(zhàn)、身段靈活,,能爬坡,、過隧、轉(zhuǎn)彎,,簡直是“抓舉”“挺舉”樣樣精通,。前段時間,它還因一段“自拍”小視頻在國際社會狠狠地“火”了一把,,堪稱我國高鐵運架界“網(wǎng)紅”,。

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— 節(jié)段拼裝架橋機 —

1500萬元/臺

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中鐵十一局集團制造的這款架橋機,名曰“節(jié)段拼裝架橋機”,,最大承重480噸,,依仗著一身洪荒之力,被業(yè)內(nèi)人士稱為“國際拼”,,服務(wù)“一帶一路”,。憑借節(jié)段最大重量60噸,吊具旋轉(zhuǎn),,節(jié)段橫,、縱向位置調(diào)整360度的優(yōu)越性能,“老司機”已在新加坡大士西延長線等架梁項目收獲各種國度,、膚色的粉絲,,絕對是暴力美學界的“扛把子”!


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— 分離式架橋機 —

1150萬元/臺


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中鐵十一局集團制造的SPJ900/32B型分離式架橋機,,靜若處子,、動若狡兔,自重505噸,,可額定舉起900噸的32米,、24米,、20米等跨及變跨高速鐵路、客運專線及城際鐵路雙線(單箱單室,、單箱雙室)預應(yīng)力混凝土整孔箱梁(含曲線梁),,同時還具備運輸方便,裝拆容易,,部件結(jié)構(gòu)拆裝后適于長途運輸?shù)忍攸c,。


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— 過隧運梁車 —

1150萬元/臺

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中鐵十一局集團制造的900噸箱梁運梁車,最大的不同是擁有一顆“外國芯”——德國道依茨水冷電控發(fā)動機,。不一樣的“大心臟”,,讓它可以控制驅(qū)動、轉(zhuǎn)向,、升降和調(diào)平,,并能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行,、八字轉(zhuǎn)向,、半八字轉(zhuǎn)向等多項“自選動作”,可謂是全能型“體操選手”,。作為在未鋪道碴的路基(或軌枕板)及箱梁上運輸混凝土箱梁的特種運輸“老司機”,,絕對的重量級選手。


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— 軌輪式提梁機 —

1130萬元/臺

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中鐵十一局集團研發(fā)的MGTL450/10輪軌式提梁機,,主攻方向為高鐵,、客專預制梁場900噸級箱梁,在不同臺座,、作業(yè)區(qū)間的轉(zhuǎn)移,、裝車,使用時與過隧架橋機聯(lián)合作業(yè),,通過重載走行及起重小車橫移,,可實現(xiàn)32米、24米,、20米箱梁提梁,、移梁和裝車,簡直是帶著900噸級梁片“一起漂移一起飛”,。

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— 分離式架橋機 —

1050萬元/臺


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中鐵十七局集團研發(fā)的SPJ900/32架橋機是國內(nèi)第一臺900噸箱梁架設(shè)設(shè)備,,在國內(nèi)第一條客運專線--京津城際中嶄露頭角,創(chuàng)下18小時架設(shè)5榀箱梁的國內(nèi)最高紀錄,,更在杭長客專施工中完成了坡度為千分之二十的架設(shè)任務(wù),。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、架梁速度快,,被架梁界公認為架梁效率最高的架橋機,,近期在人民日報、央視《焦點訪談》等中央媒體上頻頻露臉,。

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— 全電腦鑿巖臺車 —

800萬元以上/臺

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鐵建重工制造的國產(chǎn)首臺全電腦鑿巖臺車,,開啟高效環(huán)保隧道施工的新時代。講真,,這家伙就是機器人,,按動電鈕任君差遣。自動高效智能化鉆孔,、錨桿施工,、超前地質(zhì)勘探和地質(zhì)分析、開挖面輪廓掃描,、鑿巖參數(shù)和數(shù)據(jù)存儲與傳輸、配合注漿與管棚加固,、配合裝藥和撬毛,,八大功能集于一身,堪稱中國制造2025規(guī)劃中,,高效率,、全超越的隧道施工“新霸主”。不信,?鄭萬鐵路,、贛深鐵路、蒙華鐵路,、興泉鐵路等國內(nèi)重大鐵路項目見見本尊,,你就知道。

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— 鋪軌機 —

568萬元/臺

中鐵二十局集團制造的DPK18,、32型鋪軌機,,擁有多項獨創(chuàng)技術(shù),可分體公路運輸,,其中DPK18型窄軌鋪軌機能實現(xiàn)雙向作業(yè),,并獲得一項實用新型專利,鋪軌速度可達每排3分鐘,,滿足180米以上小曲線半徑的鋪軌需要,。它揮動鋼鐵巨臂,層層遞進鋪筑長龍,,在“一帶一路”沿線國家工程建設(shè)中,,有效提升了建設(shè)速度與質(zhì)量。

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作者: 走江湖    時間: 2019-5-8 10:32
說實話這東西的技術(shù)含量和奔馳寶馬比差遠了
作者: 李二洋    時間: 2019-5-8 10:37
走江湖 發(fā)表于 2019-5-8 10:322 S8 P% f, ]9 J, O
說實話這東西的技術(shù)含量和奔馳寶馬比差遠了
0 U- m) B1 n* X/ Z
不敢茍同  v8 ?$ |3 X% e& M4 I1 H/ H

作者: 魍者歸來    時間: 2019-5-8 10:43
盾構(gòu)機了解過,鑿巖臺車玩過,,其他的不了解
作者: 高級灰    時間: 2019-5-8 10:44
坐觀各路大神發(fā)言
作者: biggunner    時間: 2019-5-8 10:50
不同領(lǐng)域不同方向,,直接比較不合適
作者: shentu    時間: 2019-5-8 11:04
大國神器,大多傻大粗,。,。。
作者: okmeiyou    時間: 2019-5-8 11:16
同意樓上,,這些工程機械的閥,,,控制器,,傳感器,,芯片,清一色外國進口,。我們暫時所有機械,,都只是構(gòu)思有設(shè)計,做出來能達到目標,,還是看外國臉色,。
1 Z  g: [# Z/ }' z& |連個軸承都搞不定。給工程師公務(wù)員待遇吧,,如果想改變現(xiàn)狀,。
作者: yuling1280    時間: 2019-5-8 11:35
這些機器上的好像芯片和閥門都需要進口吧
作者: lurenyi    時間: 2019-5-8 11:44
原創(chuàng)都不是中國,只是因為這些年國內(nèi)鐵公基前所未有的高潮,,自然這些機械就超過了原創(chuàng)
作者: Venerealulcer    時間: 2019-5-8 12:52
okmeiyou 發(fā)表于 2019-5-8 11:164 x2 O/ A/ q: K: X# u
同意樓上,,這些工程機械的閥,,,控制器,,傳感器,芯片,,清一色外國進口,。我們暫時所有機械,都只是構(gòu)思有設(shè) ...
1 t6 {3 k; I3 Z8 Q6 U/ a& n) T1 u
軸承這個梗就算了吧,,9102年了都,。控制器元件方面也歇歇吧,,這些東西采購一般都伴隨工況需求的,,自主品牌本身就扛得住,另外,,選購國外品牌,,最終產(chǎn)地其實還是國內(nèi),,一般采購原則遵循客戶要求+成本+交期+服務(wù)+工況需要,并不是哪個最好選哪個,。就和買臺電腦打字用,,你上i9處理器一樣。
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作者: lurenyi    時間: 2019-5-8 13:14
Venerealulcer 發(fā)表于 2019-5-8 12:52& U' z9 `5 h( G+ q! A
軸承這個梗就算了吧,,9102年了都,。控制器元件方面也歇歇吧,,這些東西采購一般都伴隨工況需求的,,自主品牌 ...

! p* o4 m  u( iintel的CPU還中國大陸生產(chǎn)呢
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作者: Venerealulcer    時間: 2019-5-8 13:14
lurenyi 發(fā)表于 2019-5-8 13:14, m0 e! S$ D) e4 `2 v! N
intel的CPU還中國大陸生產(chǎn)呢
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你去看看管制出口商品再來說話……/ J/ l5 @+ [2 o% {

作者: 位的地方vv    時間: 2019-5-8 13:45
一說都是什么什么,真是一群廢物啊,,你了解了解歷史,,究竟有幾個東西算的上原創(chuàng)的
作者: okmeiyou    時間: 2019-5-8 15:03
Venerealulcer 發(fā)表于 2019-5-8 12:52: F7 p  _" W2 I
軸承這個梗就算了吧,9102年了都,�,?刂破髟矫嬉残桑@些東西采購一般都伴隨工況需求的,,自主品牌 ...

0 |6 g" _- _0 {1 U5 N軸承是梗,?你用過國產(chǎn)軸承?哪怕是個仿制N某K,,都比你哈某強。
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作者: Venerealulcer    時間: 2019-5-8 15:26
okmeiyou 發(fā)表于 2019-5-8 15:03/ g7 @6 ^. ^4 D
軸承是梗,?你用過國產(chǎn)軸承,?哪怕是個仿制N某K,都比你哈某強,。

# N  o: _6 P! P# ]2 R. Z第一,,你用的是國產(chǎn)什么軸承,價位是多少,?第二,,國產(chǎn)軸承除了哈軸就沒了?第三,,同規(guī)格軸承除了精度等級可還有分材質(zhì)GCr65MnMo,、GCr15SiMn、GCr15等等,,這些你不看,?第四,高速軸承,,低速軸承,,耐高溫軸承種類很多,你又用了哪種?第五,,產(chǎn)品比較是平行比較,,拿200塊錢一個的小深溝球去和30000塊錢的大型角接觸軸承比抗載荷得出國產(chǎn)很差?第六,,麻煩你去查查看限制出口目錄再來說話,。腦子是個好東西,可惜你沒有,。  v: ~, }; _+ {2 d! P: E( x

作者: okmeiyou    時間: 2019-5-8 19:52
Venerealulcer 發(fā)表于 2019-5-8 15:26
, ^! d- D/ w# u- S$ @+ b# c第一,,你用的是國產(chǎn)什么軸承,價位是多少,?第二,,國產(chǎn)軸承除了哈軸就沒了?第三,,同規(guī)格軸承除了精度等級 ...
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聰明人,,您好,幫我在國內(nèi)找一個能抗200度高溫,,長軸在高溫下伸長之后,,軸承能自行讓位的帶座軸承。
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作者: Venerealulcer    時間: 2019-5-9 08:43
okmeiyou 發(fā)表于 2019-5-8 19:52( M. i0 F. L: X: F, d, f4 N
聰明人,,您好,,幫我在國內(nèi)找一個能抗200度高溫,長軸在高溫下伸長之后,,軸承能自行讓位的帶座軸承,。
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參考軸研科工GB7066BMT18254% M2 u) W. g5 Y5 Y/ i# n

作者: 延安C    時間: 2019-5-9 09:01
同意2樓,我們的路還很長,,基礎(chǔ)的東西需要更大的提高
作者: okmeiyou    時間: 2019-5-9 10:04
Venerealulcer 發(fā)表于 2019-5-9 08:43
0 @6 U; e) |, t1 q# Q/ P參考軸研科工GB7066BMT18254
1 T( O& u! z( O# N
呵呵,,這不是帶座軸承吧,可以允許軸受熱延伸,?有空看看DODGE 軸承,。( k' Q+ T, x: o7 D- J: ^
在專用領(lǐng)域,中國的機械還是組裝廠的水平,,包括電子產(chǎn)品也是,。% O% k0 i( }  Y- U
不說軸承,滾珠絲桿國產(chǎn)的搞得定,?
' p- O2 \. [1 F4 ~  q$ @% Z0 {更不用說電氣電子領(lǐng)域了,。
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作者: 貓咪小新    時間: 2019-5-9 11:38
然而利潤。,。,。技術(shù)壁壘差多了
作者: 柳建凱    時間: 2019-5-9 13:19
多一些贊許,,少一些埋怨,長城不是一天修好的,。
作者: 高級灰    時間: 2019-5-9 14:04
逗比就是多
作者: KEWIN2016    時間: 2019-5-9 14:08
需要市場來檢驗
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作者: wx_t6671la4    時間: 2019-5-9 14:50
okmeiyou 發(fā)表于 2019-5-8 11:16
7 O. g# G4 d% B+ q# U: t" j同意樓上,,這些工程機械的閥,,,控制器,,傳感器,芯片,,清一色外國進口,。我們暫時所有機械,都只是構(gòu)思有設(shè) ...

9 r; F* }+ e; V8 t& I% |' @5 t$ }是的  殼子是國產(chǎn)的 一些精密控制部件還得用國外的 買賣還得看老外臉色才行
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作者: 專業(yè)醬油男    時間: 2019-5-9 16:18
作用不一樣啊,,大神,,一類是個人消費品,另一類是工程用車,,再有錢的土豪也沒幾個會開這種特種車輛吧,。- X) ]: g! e- ?1 }3 `( \! _' ~

作者: 五面怪    時間: 2019-5-9 16:42
ZF有錢呢?現(xiàn)在號稱大國重工,,口號喊得是賊響
作者: sgxap666    時間: 2019-5-9 16:45
這樣給鐵建賣廣告呀,,有小松和鐵建的盾構(gòu),你看人家選哪個,。
作者: 丶王    時間: 2019-5-9 17:30
能做出來已經(jīng)不錯了
作者: Venerealulcer    時間: 2019-5-10 08:23
okmeiyou 發(fā)表于 2019-5-9 10:04
* k) [" e8 X7 I2 J# J: h呵呵,,這不是帶座軸承吧,可以允許軸受熱延伸,?有空看看DODGE 軸承,。
* v/ _9 K8 S# _3 Z- u在專用領(lǐng)域,中國的機械還是組裝廠 ...

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作者: loveskycc    時間: 2019-5-10 10:42
okmeiyou 發(fā)表于 2019-5-8 11:16
! {8 j# x6 B, U( r: p* K同意樓上,,這些工程機械的閥,,,控制器,,傳感器,芯片,,清一色外國進口,。我們暫時所有機械,都只是構(gòu)思有設(shè) ...

6 S0 @& |* t" e$ r0 h你說的就是大企業(yè)的待遇,,關(guān)鍵是很多人進不去,,進去了嘛慢慢也就那么回事了。,。,。
作者: 咚咚嚨咚嗆    時間: 2019-5-10 11:55
大國重工
作者: 前景錢    時間: 2019-5-10 16:31
核心部件是我們自已的嗎,?
作者: 聶華    時間: 2019-5-10 20:13
不錯,最后一輛怎么使用,,不清楚
作者: 聯(lián)合艦隊    時間: 2019-5-15 09:03
李二洋 發(fā)表于 2019-5-8 10:37
1 f& c) n$ o* D% q9 x不敢茍同
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奔馳寶馬月產(chǎn)萬臺,,質(zhì)量品控,性能穩(wěn)定,,一點小問題都不能有,,真不是容易做到的。) I0 O8 P3 {/ Y. U

作者: 115966351    時間: 2020-12-22 11:21
魍者歸來 發(fā)表于 2019-5-8 10:43# o0 [1 d6 o/ q. v0 O6 q
盾構(gòu)機了解過,,鑿巖臺車玩過,,其他的不了解

& Y$ ?- ?0 p" J/ e2 q- b- l6 ~0 g有沒有鑿巖臺車資料
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作者: yc123456    時間: 2021-8-17 18:23
核心元器件都是進口,其他都是結(jié)構(gòu)件,,而且頂級汽車工業(yè)不是你看的那么簡單的
作者: alnbjack    時間: 2021-11-18 10:17
魍者歸來 發(fā)表于 2019-5-8 10:433 d- j+ {+ m  i$ z
盾構(gòu)機了解過,,鑿巖臺車玩過,其他的不了解

& j0 X/ V2 o0 \9 d" O7 X! Y大神可以啊  e0 i  M: K( o1 p) z

作者: q_jh1982    時間: 2022-4-19 11:14
什么時候都是從無到有的,,也不必過分的自殘,!




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