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標題: 機械里最復雜的一個標準件 [打印本頁]

作者: 自動化人干機械 時間: 2019-5-10 06:57
標題: 機械里最復雜的一個標準件
這幾年一直被這個零件困擾,，原理都懂，但碰到具體的實例就蒙圈,，有時候這個零件躲在別的零件里面,，看不到，所以就搞不清楚運動原理,。
1.這幾天在車間看到的深溝球軸承,，都是內(nèi)圈轉，外圈和保持架一體的,，刷新了我的認識,。我一直以為，內(nèi)圈可以轉,，外圈也可以相對轉,，軸承中間部分是不轉的呢。
2. 昨天一個深溝球軸承往塑料滾筒機壓,，工人說壓反了,，應該反過來壓。 Nsk的6004深溝球軸承還有正反,？兩面一模一樣啊,。難道軸承的內(nèi)徑孔是錐面？
3.昨天我看到一個軸上有個旋轉套,，用頂絲固定在軸上,。但端部居然還有卡黃定位,。我就不明白了，用了頂絲還有必要再卡黃定位,？問同事,，同事解釋說里面有軸承。
我嘞個去,，我說這用頂絲定位了,，套和軸已經(jīng)被硬連接了，還用軸承,？還用卡黃,？
4.不知道哪里有軸承常見的案例，系統(tǒng)學習學習軸承的具體使用,，從我接觸機械的那一天,，深深地感覺到被這個零件打敗了。

作者: 默笑滄海 時間: 2019-5-10 07:58
第二個很有可能是角接觸球軸承,，只有這樣才有正反面區(qū)別

作者: 耳總不是胖聰 時間: 2019-5-10 08:39
樓主刷新了我對機械人的認識！第二點深溝球軸承如果非要分給正反的話,，應該是打軸承型號鋼印那面朝外,。

作者: 魍者歸來 時間: 2019-5-10 08:42

1.這幾天在車間看到的深溝球軸承，都是內(nèi)圈轉,，外圈和保持架一體的,，刷新了我的認識。我一直以為,，內(nèi)圈可以轉,，外圈也可以相對轉，軸承中間部分是不轉的呢,。
　　多看看運轉視頻,，這個不需要多說。

2. 昨天一個深溝球軸承往塑料滾筒機壓,，工人說壓反了,，應該反過來壓。 Nsk的6004深溝球軸承還有正反,？兩面一模一樣啊,。難道軸承的內(nèi)徑孔是錐面？
　　有球,，未必是深溝球,。而且，有些品牌的深溝球軸承,，只有單側有型號標識,，為了便于維護,，安裝時標識朝外。

3.昨天我看到一個軸上有個旋轉套,，用頂絲固定在軸上,。但端部居然還有卡黃定位。我就不明白了,，用了頂絲還有必要再卡黃定位,？問同事，同事解釋說里面有軸承,。我嘞個去,，我說這用頂絲定位了，套和軸已經(jīng)被硬連接了,，還用軸承,？還用卡黃？
　　沒看到結構,，不發(fā)表意見,。

4.不知道哪里有軸承常見的案例，系統(tǒng)學習學習軸承的具體使用,，從我接觸機械的那一天,，深深地感覺到被這個零件打敗了。
　　機械設計手冊

作者: siralop 時間: 2019-5-10 09:12
1,、軸承中心是軸,，當然可以轉。9 {" ]/ t: ?2 } i9 s! a" p
2,、普通深溝球,，理論上是沒有正反。只是車間師傅有的為了自身不出錯會硬性記軸承上的刻字來分反正,，也有老奸巨猾的來嚇唬你,。6 W6 `7 d* h" w* B
3、卡簧和軸承都是軸向限位,，這個軸承是需要看是什么軸承,，頂絲固定套常見，加下部限位也很常見,。（拍個照片全都清楚）* q5 `# O B4 X$ v0 k; M
4,、學習是長久的，既然在實際生產(chǎn)中有接觸,，常問你師父和車間老師傅,。不一定非要在這里解決。

作者: shentu 時間: 2019-5-10 09:20
事實如此,，見多才能識廣,。

作者: 韓寒11 時間: 2019-5-10 21:25
3.卡簧是做軸承的軸向定位的防止竄動的

作者: 1136589943 時間: 2019-8-7 11:01

作者: chenbing1971 時間: 2019-11-6 20:36

事實如此,，見多才能識廣。

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