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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 求助：這種升降機(jī)構(gòu)是否可行,？ [打印本頁]

作者: ToToFox7 時(shí)間: 2019-5-11 22:54
標(biāo)題: 求助：這種升降機(jī)構(gòu)是否可行,？
由于種種原因，升降機(jī)可能需要做成四柱式,，大致結(jié)構(gòu)如下圖：

用四個(gè)直線軸承做導(dǎo)向,，兩側(cè)為滾珠絲桿提供動(dòng)力,，絲杠上端用同步帶保證同步。
升降機(jī)的大致尺寸：1.2米X1.2米X2.0米,，提升重物150KG,，速度2.5m/min，定位精度正負(fù)0.1mm,。
這種機(jī)構(gòu)以前沒用過,，因而請教下各位大神兩個(gè)問題：
問題一：這種直線軸承+兩側(cè)絲桿+同步帶的機(jī)構(gòu)是否可行，有沒有什么隱患,？
問題二：如果只在一側(cè)用一根絲桿,，是否可行？

(, 下載次數(shù): 60)

補(bǔ)充內(nèi)容 (2019-5-12 10:09):
問題二,，是小弟這次求助的重點(diǎn),，四個(gè)直線軸承+單側(cè)絲桿，心里感覺毛毛的

作者: 西北小小生 時(shí)間: 2019-5-12 01:03
可以的

作者: Wukui* 時(shí)間: 2019-5-12 05:48
兩側(cè)都用絲桿,，加工和裝配不到位的話容易卡死哦

作者: 集成機(jī)甲 時(shí)間: 2019-5-12 06:47
不用導(dǎo)向換成三個(gè)或四個(gè)絲杠不好么,。

作者: wo155155 時(shí)間: 2019-5-12 08:49
不能換成氣缸嗎？

作者: 781995655@ 時(shí)間: 2019-5-12 08:50
雙絲桿機(jī)構(gòu)可以的,。

單絲桿機(jī)構(gòu),，建議四導(dǎo)柱換二導(dǎo)軌滑塊，單邊承載,，導(dǎo)軌滑塊有預(yù)壓,。

作者: ToToFox7 時(shí)間: 2019-5-12 10:06

781995655@ 發(fā)表于 2019-5-12 08:50
雙絲桿機(jī)構(gòu)可以的。

單絲桿機(jī)構(gòu),，建議四導(dǎo)柱換二導(dǎo)軌滑塊,，單邊承載，導(dǎo)軌滑塊有預(yù)壓,。

謝謝回復(fù),，之前用的兩根導(dǎo)軌+一根絲桿的形式，現(xiàn)在想換成這種四柱式的,，現(xiàn)在主要是想問下四個(gè)直線軸承+單側(cè)絲桿,，這種形式可行嗎,？若果可以的話，就能省下一根絲桿,，整體高度也能降低一點(diǎn)

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2019-5-12 11:15
可以有一個(gè)絲杠做成浮動(dòng)的,，導(dǎo)向桿也是其中兩個(gè)做成浮動(dòng)的。

作者: 草9852002 時(shí)間: 2019-5-12 11:27
四個(gè)直線軸承+單側(cè)絲桿,則絲桿最好在中間,，單側(cè)重力中心偏太多了,，容易卡，所需提升力也變大了,。

作者: 大道至簡XL 時(shí)間: 2019-5-12 11:51

ToToFox7 發(fā)表于 2019-5-12 10:06
謝謝回復(fù),，之前用的兩根導(dǎo)軌+一根絲桿的形式，現(xiàn)在想換成這種四柱式的,，現(xiàn)在主要是想問下四個(gè)直線軸承+單 ...

我覺得可以,，但是加工的精度不太好保證

作者: ToToFox7 時(shí)間: 2019-5-12 12:19

未來第一站發(fā)表于 2019-5-12 11:15
可以有一個(gè)絲杠做成浮動(dòng)的，導(dǎo)向桿也是其中兩個(gè)做成浮動(dòng)的,。

板的尺寸也就1米多點(diǎn),，不是很大，精度感覺還可以,，現(xiàn)在最主要的問題是在一側(cè)用單根絲桿是否可行,？有沒有相關(guān)的案例經(jīng)驗(yàn)

作者: 去缸活塞泵 時(shí)間: 2019-5-12 13:38
單絲桿換雙絲桿，可以用直徑小一點(diǎn)的

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2019-5-12 14:27

ToToFox7 發(fā)表于 2019-5-12 12:19
板的尺寸也就1米多點(diǎn),，不是很大,，精度感覺還可以，現(xiàn)在最主要的問題是在一側(cè)用單根絲桿是否可行,？有沒有 ...

一側(cè)單絲桿也可以,，最好是在螺母與托板間加個(gè)過渡板，使接觸受力點(diǎn)靠近中心,。

作者: Vecror 時(shí)間: 2019-5-12 15:06
這么做沒問題,，同步帶做個(gè)張緊

作者: ToToFox7 時(shí)間: 2019-5-12 15:51

Vecror 發(fā)表于 2019-5-12 15:06
這么做沒問題，同步帶做個(gè)張緊

兩根是比較穩(wěn),，用一根絲桿呢,，也沒問題嗎？

作者: Leo_20180309 時(shí)間: 2019-5-12 17:16
四根做導(dǎo)向,，兩根做驅(qū)動(dòng),，中間再有皮帶輪坐傳動(dòng)，然后滑動(dòng)板大概1000*1000,，這個(gè)，精度要多少,，板上重多少,，對應(yīng)的絲桿,，直線導(dǎo)軌，都要有要求,，還有,，卡死問題，是在不放心加工,，或者公差做得不標(biāo)準(zhǔn),，那就打表，一根一根裝,，說實(shí)話,，這四根導(dǎo)桿，外加兩根絲桿,，實(shí)在有點(diǎn)多,，這樣要求裝配等環(huán)節(jié)比較嚴(yán)，,，（參考一下滑臺的做法吧,，大概是兩個(gè)滑臺連一塊使用），,，卡死問題最重要還是看精度

作者: Vecror 時(shí)間: 2019-5-12 21:28

ToToFox7 發(fā)表于 2019-5-12 15:51
兩根是比較穩(wěn),，用一根絲桿呢，也沒問題嗎,？

一根絲桿你需要考慮升降平臺的剛性,，直線軸承承受的徑向力。只要你算明白,，用兩個(gè)直線軸承加一個(gè)絲桿也行,。

作者: Vecror 時(shí)間: 2019-5-12 21:30

ToToFox7 發(fā)表于 2019-5-12 15:51
兩根是比較穩(wěn)，用一根絲桿呢,，也沒問題嗎,？

算明白力，你用一根絲桿加兩個(gè)直線軸承也行,，平臺的剛性和直線軸承的徑向力算,，把握好這個(gè)，隨便你折騰

作者: oldpipe 時(shí)間: 2019-5-13 08:43
對加工和裝配調(diào)整的技術(shù)要求很高,；同步帶的撓性會(huì)造成兩根絲杠的同步誤差,；載荷如偏離中心，偏載會(huì)使升降臺偏離水平狀態(tài),；如有橫向載荷,，需要特別注意立柱的橫向承載能力，有可能的話在立柱外增加一個(gè)剛性更好的框架會(huì)好很多,。結(jié)論：做的好,，裝配調(diào)整到位,，工作時(shí)動(dòng)載荷不大，精度要求不太高的情況下,，可以用,。但如果前提條件做不好，也難說,。

作者: 雷育哲 時(shí)間: 2019-5-13 09:03
單側(cè)絲杠傳動(dòng)受力不均容易造成絲杠升降卡死,。絲杠最好在升降板的中間進(jìn)行升降，用個(gè)蝸輪蝸桿升降器,，以前我這樣用過,，不過行程沒你這么大。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-5-13 10:07
建議電機(jī)放中間,，再增加一個(gè)同步換向器,，否則長期使用過程中容易發(fā)生升降卡頓的現(xiàn)象！

作者: lurenyi 時(shí)間: 2019-5-13 10:50
這么大的平臺,，哪怕有眾多導(dǎo)柱導(dǎo)向,，偏載時(shí)，晃動(dòng)都不止正負(fù)0點(diǎn)1,。加工裝配維護(hù)都困難

作者: 聯(lián)合艦隊(duì) 時(shí)間: 2019-5-13 11:20
成熟機(jī)構(gòu),，完全沒有問題

作者: 谷天宇 時(shí)間: 2019-5-13 11:29
絲杠太長運(yùn)行時(shí)噪音很大

作者: 谷天宇 時(shí)間: 2019-5-13 11:29
絲杠太長會(huì)有噪音產(chǎn)生

作者: 未完待續(xù)000 時(shí)間: 2019-5-13 14:02
理論上功能性是可以的，但對加工和裝配精度要求還是挺高的

作者: jiangsuwanhua 時(shí)間: 2019-5-13 15:21
萬華金屬——高端303不銹鋼制造專家,，有需要303不銹鋼材料的朋友,，歡迎隨時(shí)前來咨詢（歡迎騷擾喲）
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作者: yanguopeng0828 時(shí)間: 2019-5-13 15:28
建議提升的離放在中間,，我覺得用油缸和氣缸都行放在中間。

作者: 自導(dǎo)自演泥巴人 時(shí)間: 2019-5-13 15:54
可以

作者: 吳勇鋒 時(shí)間: 2019-5-13 16:36
參考一下,，3D打印機(jī),，fdm形式的，基本上都是單絲桿

作者: 微萊體育 時(shí)間: 2019-5-13 16:42
使用類似升降電梯原理如何,？

作者: zongqishan 時(shí)間: 2019-5-14 10:13
達(dá)到這速度夠嗆

作者: lslhf 時(shí)間: 2019-5-14 10:38
可行,，沒問題

作者: cool44 時(shí)間: 2019-5-14 13:01
機(jī)構(gòu)可用。能用鏈條就不要用同步帶,。為降低加工,、裝配難度應(yīng)加上雙邊張緊輪。

作者: jinyongjun 時(shí)間: 2019-5-14 16:06
為什么方案不做鏈條或氣缸或者液壓的,，是場地空間什么的限制了嗎,？

作者: lurenyi 時(shí)間: 2019-5-14 16:25

jinyongjun 發(fā)表于 2019-5-14 16:06
為什么方案不做鏈條或氣缸或者液壓的，是場地空間什么的限制了嗎,？

定位精度正負(fù)0.1mm......

作者: IAMWANGH 時(shí)間: 2019-5-14 17:37
不可以,，裝配,，加工基本上保證不了

作者: wszjs 時(shí)間: 2019-5-14 20:33
加工和裝配要求高

作者: 青山_H3gg3 時(shí)間: 2019-5-16 15:11
四個(gè)導(dǎo)向柱，要求加工精度很高的,，如果加工和安裝不好的非常容易卡

作者: left-hand 時(shí)間: 2019-5-16 16:59
跨度長容易卡，兩邊不易同步,。

作者: ARMS317 時(shí)間: 2019-5-16 20:46
兩個(gè)容易不同步,，一個(gè)容易卡死。

作者: 小機(jī)123 時(shí)間: 2019-5-17 11:34
不是蠻好,，加工精度還有裝配要求都太高了,，而且同步帶帶兩根絲桿容易卡死

你可以試一下直接用同步帶拉平臺，導(dǎo)向柱上面安裝彈簧

作者: 紅偉92 時(shí)間: 2019-5-17 11:46
單絲桿的話,，導(dǎo)柱硬度要高,，或者說，整體結(jié)構(gòu)剛性要足夠,，否則上平臺容易傾斜,，直接損壞絲桿

作者: 大肥蝦 時(shí)間: 2019-5-17 16:41
學(xué)習(xí)下。希望做好了在上個(gè)動(dòng)圖

作者: NEMO_LLSoQ 時(shí)間: 2019-5-17 21:30
最好不要用同步帶

作者: 風(fēng)刃 時(shí)間: 2019-5-18 09:00
有些樓層已經(jīng)解答了,，我再重復(fù)下,，導(dǎo)桿可以選擇加粗剛性，只用兩個(gè),，一根絲杠用現(xiàn)在結(jié)構(gòu),，另外一根絲杠螺母與板連接使用一定的彈性連接，即只提供一部分力,，不至于卡死

作者: 前景錢 時(shí)間: 2019-5-18 16:31
兩個(gè)絲桿螺母能同步就可以,。

作者: kirod512 時(shí)間: 2019-5-19 13:12
4個(gè)直線軸承加1支絲桿就可以。兩條絲桿要求精度更高,�,？ㄋ啦皇且�4個(gè)直線軸承，而是絲桿與導(dǎo)向軸不平行所致,。建議,，絲桿螺母做成浮動(dòng)的，不要鎖死,。我有做個(gè),，有案例，我做的還是水平移動(dòng),，你這個(gè)垂直好做點(diǎn)的,。

作者: 機(jī)械蛋撻 時(shí)間: 2019-5-19 16:49
學(xué)習(xí)一下，頂起

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