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標(biāo)題: 齒輪選擇,？ [打印本頁]

作者: zuonian 時間: 2019-5-25 07:19
標(biāo)題: 齒輪選擇,？
大家一般都是怎么去選用齒輪的,？材質(zhì),，處理工藝,，齒數(shù),，模數(shù),，齒寬,，齒形（直齒或斜齒）,？選用的原則是什么,？

作者: guaiguai22 時間: 2019-5-25 10:06
機械設(shè)計手冊上有

作者: 3983596 時間: 2019-5-25 10:22
看受力、看轉(zhuǎn)速,、看材質(zhì),、看潤滑條件、看精度

作者: zmztx 時間: 2019-5-25 10:41
本帖最后由 zmztx 于 2019-5-25 10:42 編輯

這個題目太大了
圓柱直齒輪和圓柱斜齒輪
一般看用途,。齒輪傳動分傳遞動力和傳遞運動,。如果是傳遞運動，一般就用直齒圓柱齒輪,。傳遞動力,，斜齒輪是常用，但不可斜的太厲害,，這樣軸向受力增加,，也沒有太大好處,。在滑移齒輪場合，一般以圓柱直齒輪為主
斜齒輪在設(shè)計中有推薦螺旋角,，在手冊上可以查到
很多時候,，我們會看到對于單個齒輪有若干獨立參數(shù)：模數(shù)、齒數(shù),、壓力角,、螺旋角、變位系數(shù),、齒頂高系數(shù),、頂隙系數(shù)、齒寬,。另外還有相關(guān)的刀具參數(shù),。所謂獨立變量指這個變量變化后，不會引起其他獨立變量變化,。而非獨立變量則受制于獨立變量,。比如齒頂圓壓力角，就和模數(shù),、齒數(shù),、變位系數(shù)等關(guān)聯(lián)。
我覺得,，這些是從齒輪嚙合（幾何）角度考慮的,。如果考慮強度（傳遞動力都要考慮強度），那么這些參數(shù)再加上彈性模量等,，相互之間都存在關(guān)聯(lián)關(guān)系,。
比如，等強度設(shè)計,，均衡滑移率,。意思就是齒輪副接觸強度大體一致，要壞一起壞,�,；坡适苤朴邶X廓曲線形狀（幾何），同時還和材料的彈性模量有關(guān),。也就是說,，當(dāng)改變速比，也就是改變齒數(shù),、模數(shù),，均衡狀態(tài)因此而變化；當(dāng)改變變位系數(shù)，因為齒廓曲線改變而使均衡狀態(tài)改變,。當(dāng)速比和變位系數(shù)兩者適當(dāng)調(diào)整,，對均衡狀態(tài)也有影響。通過計算可以知道,，最大的影響是速比,，其次是變位系數(shù)。當(dāng)兩個齒輪材料熱處理等不一樣的時候,，還要加入彈性模量等的影響,。結(jié)論是，為了追求均衡滑移率,，前面提到的獨立參數(shù),，就不再獨立了。因為齒輪沒有單個用的,。
【解釋】“改變速比,，也就是改變齒數(shù)、模數(shù)”,。比如中心距有要求,，那么齒數(shù)能變的范圍是有限。于是把模數(shù)也改改,，這樣好歹變化范圍能大點,。一般規(guī)則是，齒數(shù)盡量多,，于是模數(shù)就只能小點了,。不過在傳動設(shè)計中，也有故意把小齒輪齒數(shù)減少一個,，然后按照速比配出大齒輪齒數(shù),。這樣是為了拉大總變位系數(shù)，使得等強度設(shè)計可以有比較大的回旋余地,。一般處理原則是先緊著小齒輪,，因為變位系數(shù)對小齒輪的影響大，對大齒輪要小一些,。
選擇齒輪，或者說設(shè)計齒輪,，很難簡單的歸納幾條規(guī)則,。這還僅僅是針對圓柱齒輪。我覺得有一條規(guī)則不妨記�,。�中庸之道,，凡事不可太過極端，或者說片面追求單一指標(biāo),。要綜合考慮,。畢竟我們是工程設(shè)計,。

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2019-5-25 21:58
首先要看模數(shù)，負(fù)載先要滿足,！

作者: 曉昀 時間: 2019-5-25 22:16
你問的這個問題太大了,，包括的知識點太多了，要說明白你這一句話提出的問題,，可能就是齒輪傳動那一章的內(nèi)容了,。根據(jù)大家的提示，好好看看齒輪傳動那一章,。

齒輪傳動適用于兩傳動軸的距離較近的情況,。齒輪常用的材料有優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼,、鑄鐵和鑄鋼等,，還有塑料齒輪。關(guān)于齒輪材料的選擇：1,、閉式軟齒面齒輪常用35,、45、40Cr,、35SiMn經(jīng)調(diào)質(zhì)或者正火處理,。2、閉式硬齒面齒輪常用20,、20Cr,、20MnTi經(jīng)表面滲碳淬火；45,、40Cr表面淬火或者整體淬火,，齒面硬度大約45～65HRC。這種情況多用于高速,、重載和精密傳動,。3、尺寸比較大的齒輪和開式低速齒輪,，由于齒輪坯不容易鍛造,，一般采用鑄鋼或者球磨鑄鐵材料的。

直齒齒輪傳動由于嚙合和輪齒分離是突然進(jìn)行的,，輪齒沿齒寬是線接觸,，所以，直齒輪傳動有沖擊力,。

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