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標(biāo)題: 凸輪分割器的動(dòng)停如何做到精準(zhǔn),？ [打印本頁]

作者: 風(fēng)行翅膀 時(shí)間: 2019-5-27 11:40
標(biāo)題: 凸輪分割器的動(dòng)停如何做到精準(zhǔn),？

凸輪分割器的動(dòng)停如何做到精準(zhǔn)？

凸輪分割器型號(hào)：HB-H-110DT-2-180-2-R-S3-VWPSTU-1

凸輪分割器品牌：宏邦平臺(tái)桌面型分割器

工位數(shù)：2

分割等分：2

驅(qū)動(dòng)角：180

靜止角：180

動(dòng)停比：1：1

工作臺(tái)直徑：700

工作臺(tái)重量：30kg

每個(gè)工位分度所需時(shí)間:6秒

每個(gè)工位停留的時(shí)間:60秒

別人設(shè)計(jì)了一個(gè)紅色的凸輪塊和感應(yīng)器來控制電機(jī)停動(dòng),，使分割器實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)一個(gè)工位后停準(zhǔn)

我想問的是這個(gè)凸輪塊的設(shè)計(jì)思路是怎樣的,，每次選的驅(qū)動(dòng)角不同,，這個(gè)凸輪塊的半圓塊的預(yù)留角度大小部分不同，這個(gè)是根據(jù)什么去設(shè)計(jì)的,。請(qǐng)大師們指點(diǎn)指點(diǎn)�,。�,！

(, 下載次數(shù): 108)

作者: xuzhuodage 時(shí)間: 2019-5-27 13:46
靜止角度大些,，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小些,，可以了吧，不需要2個(gè)感應(yīng),。我認(rèn)為的

作者: wang123jun 時(shí)間: 2019-5-27 14:00
學(xué)習(xí)一下

作者: 風(fēng)行翅膀 時(shí)間: 2019-5-27 14:13
對(duì)正原點(diǎn),，如果我要去設(shè)計(jì)這個(gè)的紅色的凸輪塊控制電機(jī)，要怎么設(shè)計(jì)傘形感應(yīng)部分的大小,，是加工留90度,、120度、180度,，270度,，這個(gè)角度是根據(jù)分割器的驅(qū)動(dòng)角的大小，還是靜止角的大小設(shè)計(jì)成,？

作者: 塵世天涯 時(shí)間: 2019-5-27 15:51
如果你找的這個(gè)做凸輪分割器的品牌比較靠譜,，“停的準(zhǔn)”這個(gè)需求，完全是靠凸輪來保證的,，傳感器只做到位確認(rèn),。在分度盤到位后，留有很大的空行程,，足夠傳感器檢測(cè)和電機(jī)停轉(zhuǎn),。

如果完全依靠傳感器來停準(zhǔn)，還是換個(gè)品牌吧,。太不靠譜,。

作者: 3983596 時(shí)間: 2019-5-27 16:46
看精度多高

作者: 丹楓911 時(shí)間: 2019-5-27 17:27
一看你就沒用過，建議你和供應(yīng)商好好咨詢一下,，讓他給你講一下你就明白了,。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2019-5-27 20:19
樓主啊。,。,。

紅的地方是輸入軸吧？

淺藍(lán)色的地方是輸出軸吧,？

這倆的轉(zhuǎn)速比你應(yīng)該知道的吧,？

然后，你就應(yīng)該知道你那兩個(gè)開關(guān),，是該掛在輸入軸還是輸出軸的吧,？

你把紅色的圈圈直徑放大到超大超大，那是另一碼事兒了,。

先算算吧,，看看掛在哪里，真的差不多就行,。這個(gè)不需要十分鐘的,，也不需要高中數(shù)學(xué)水平的,。

作者: Walleevakey 時(shí)間: 2019-5-27 21:57
學(xué)習(xí)一下

作者: 前景錢 時(shí)間: 2019-5-28 11:16
我都是用一個(gè)感應(yīng)開關(guān)的

作者: 毛毛蟲 時(shí)間: 2019-5-28 19:36
這不就失去凸輪分割器的意義了？建議你找廠家要個(gè)樣本看看

作者: 囨檞釋 時(shí)間: 2019-5-29 10:18
本帖最后由囨檞釋于 2019-5-29 13:11 編輯

你的靜止角180度,，只要停在180度內(nèi)都是準(zhǔn)的,，然后你說凸輪塊的開口大小，沒什么要求的話都無所謂,，你就是車一個(gè)圓，上面擰個(gè)螺絲都可以,，畢竟他只是感應(yīng)一個(gè)點(diǎn)而已,。你這2工位的，時(shí)間又那么慢,，怎么給弄個(gè)180的驅(qū)動(dòng)角,，還是用的110DT的型號(hào)。,。,。

作者: 常增一 時(shí)間: 2019-6-1 12:33
這個(gè)不知道別人控制邏輯的情況下，只能去猜測(cè)了,。我猜測(cè)可能是這樣的,，凸輪上大的扇形面用來控制電機(jī)的停轉(zhuǎn)，但因?yàn)橥５奈恢每赡懿粶?zhǔn),，需要小的扇形面來修正,。比如當(dāng)大扇形面進(jìn)行傳感器的檢測(cè)范圍，延時(shí)一定時(shí)間電機(jī)停轉(zhuǎn),，然后檢測(cè)小扇形面的位置,，如果過了，則說明延遲時(shí)間偏長(zhǎng),，程序中進(jìn)行減小,，如果沒到，則說明延遲時(shí)間太短,，程序適當(dāng)延長(zhǎng),，這樣形成一個(gè)收斂的控制邏輯，保證了凸輪的位置大致準(zhǔn)確,，且不會(huì)由于誤差的積累造成大的偏差,。

作者: 哎呦喂蛋蛋 時(shí)間: 2019-6-1 14:45
分割器用一個(gè)傳感器就行之所以用傳感器就是因?yàn)殡姍C(jī)多次啟停后位置變化大再說凸輪分割器電機(jī)不用停那么精準(zhǔn) 前后偏差點(diǎn)都沒問題只要在凸輪分割器的止轉(zhuǎn)位就行如果看不懂研究下凸輪分割器內(nèi)部結(jié)構(gòu)就好了

作者: 孤鴻飛花 時(shí)間: 2020-6-27 15:32
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: 蘇州萬坤信息 時(shí)間: 2020-6-29 16:55
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

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