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標(biāo)題: 鐵路起重機(jī) [打印本頁]
作者: 真正    時(shí)間: 2008-11-29 15:01
標(biāo)題: 鐵路起重機(jī)
鐵路起重機(jī)是在鐵路線上運(yùn)行的專業(yè)起重機(jī)，只要有鐵路線的地方它都能去，所以,，100t及以上噸位的鐵路起重機(jī)主要是用來進(jìn)行鐵路事故救援,。( v/ Q, T; M( ]9 i' Z
圖1為我國的N1002型定長臂鐵路起重機(jī),。額定起重量為：主鉤100t/5.5m，副鉤32t/6m，起重力矩為520 t·m，動力為兩臺6135非增壓柴油機(jī),，液力變矩器+減速器傳動，靠錐形摩擦離合器變換動作方向,。因它是定長臂式鐵路起重機(jī),，故在電化區(qū)段的接觸網(wǎng)下和隧道中不能順利進(jìn)行事故救援作業(yè)。  U  h0 Q  x# A6 R8 o
為使鐵路救援起重機(jī)能適應(yīng)接觸網(wǎng)下,、隧道中和橋梁上的救援作業(yè),，在N1002型定長臂起重機(jī)進(jìn)廠大修的同時(shí)，對其進(jìn)行全液壓伸縮臂改造,，對N1002型定長臂起重機(jī)的上車部分進(jìn)行系統(tǒng)的改造，安裝新設(shè)計(jì)的六邊型伸縮起重臂和臂端鉤(羊角鉤),。成為全液壓,、全回轉(zhuǎn)、伸縮臂式,、能自力行走的NS100G型新型鐵路起重機(jī),。改造后的NS100G型起重機(jī)發(fā)揮了N1002型構(gòu)架的潛能。由于將前置式的定長臂改為了高置式伸縮臂,，在原動力不增加的情況下,，起重力矩達(dá)到600t·m，不旦擴(kuò)大了起重機(jī)的作業(yè)范圍,，還使起重機(jī)能在接觸網(wǎng)下,、隧道里不起鉤或少起鉤就可以順利進(jìn)行事故救援和起重作業(yè)，使起重機(jī)的作業(yè)性能大為提高,。后面幾個(gè)圖均是由圖1中的起重機(jī)型改造而成的NS100G型全液壓伸縮臂鐵路起重機(jī),。) F' D0 I% O% O  N9 G; e: ^
6 ~* c1 e% q3 w2 G9 `7 Z. L
NS100G型起重性能：
- }* Z8 w! s2 t* e5 ~8 [1、作業(yè)性能5 [  ~' l& {, ?5 b( X7 g4 U
工
" w1 P+ Z9 a3 G6 R* }' R" w" Q1 w況8 o2 O8 k  T6 R7 `0 O. ?0 Y& D
起重量/幅度
- u* Z2 V. i1 _, G支腿跨距6m×6m,，掛活配重,，360°回轉(zhuǎn)                  100t/6m8 l7 s3 _6 K- B6 c
  支腿跨距6m×6m，無活配重,，360°回轉(zhuǎn)                   86t/6m
4 f3 J' a+ A6 [& w/ o6 G  支腿跨距4.8m×8.5m,，掛活配重,，順軌±30°回轉(zhuǎn)         100t/6m
! c! x- z% I# ^# D! S7 |  支腿跨距4.8m×8.5m，無活配重,，360°回轉(zhuǎn)               77t/6m6 Q7 K0 N8 u5 s: B) V, r2 `
  無支腿,，無活配重，360°回轉(zhuǎn)                            15t/6m* `1 M: s, l. O, I
2,、網(wǎng)下作業(yè)性能. U4 \' p7 U3 `7 C- t
支腿跨距6m×6m,，掛活配重，360°回轉(zhuǎn)       16.5t/17m  35t/11m
$ e" W6 k/ Z+ ^, h* z0 u$ Y  支腿跨距4.8m×8.5m,，掛活配重,，順軌                   70t/10m
8 T' `" U" \$ p- y  臂端鉤，支腿跨距4.8m×8.5m,，掛活配重 ±30°      45.5t/10.4m
# ^' u5 p, z4 O  臂端鉤,，支腿跨距4.8m×8.5m，掛活配重 ±10°        66t/10.4m
3 _" }3 T  G3 D/ @" u: s
作者: 真正    時(shí)間: 2008-11-29 15:03
標(biāo)題: 鐵路起重機(jī)
3,、 技術(shù)性能
$ H% d# I: X2 k; x& X0 o  吊鉤工作幅度范圍：                                 5.9～17.4m
' m8 U% z& {' K  吊鉤最大起升高度：                                      16.5m
: v  h' c1 r. c4 _; {* Z  吊鉤最大起升速度：                                    9m/ min! A/ u3 G4 e9 `
  臂端鉤工作幅度范圍：                              6.4m～17.9m- Y1 Q9 G+ U% J- f$ {5 i
  基本臂長度：                                            12.5m
6 g+ k$ J" \3 n; v, u1 `: z' P  伸縮臂全伸長度：                                        20.0m
$ x9 M3 b* ^! Y4 l3 y+ }  吊臂全伸時(shí)間：                                      7.5m/ min
/ v) z* _, w$ j: Z  吊臂最大仰角：                                          47°
0 B% h: i9 w# U1 K+ d1 g9 x  吊臂全變幅時(shí)間：最小角度至最大角度                      1 min# |9 X+ I, G& n) }- D+ ?
  回轉(zhuǎn)時(shí)間：                                            1r/ min# v' i. H- Z( G# T5 n
  自力走行速度：                                        9 km/ h
1 p7 K  x# ^! N2 ?9 K  自力走行最大坡度：                                       12‰
, c1 w# r) D9 ?1 y3 _2 r7 i4,、線路數(shù)據(jù)
- r3 m. H8 |* H" ~: K$ a8 b7 O  回送狀態(tài)尺寸：長×寬×高            11240mm×3270mm×4600mm( J0 {$ {$ V6 V1 P
  回送狀態(tài)軸重：                                          23t
/ i, E% J+ X( p1 _  回送速度：                                           ≤80km
, X2 X* L. }+ g3 p  b& U  軌  距：                                             1435mm
8 T6 B+ c; z7 x7 R& S0 p  通過最小曲線半徑：                                     150m
& P/ }1 r- ~2 t6 m( Z  兩車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離：                                11240mm
9 Q0 k" t* r% ^% w  起重機(jī)全長：伸縮臂頂端部至車架尾部鉤舌              16400mm
( X- G1 c& E% {3 w8 F  轉(zhuǎn)向架臺數(shù)×軸數(shù)：                                   2×3軸( M3 ~1 a$ ~3 l* T- D4 n% \' h
  起重機(jī)兩轉(zhuǎn)向架中心距：                               5000mm% b2 `1 z1 ]: \# q
  車鉤中心至軌面高度：                              880±10mm
% {$ B. j; I- A* k& i  支承梁跨距：                      ① 6m×6m   ② 4.8m×8.5m
; J. j3 c& S* x: }1 B; R& ~- ]  回送狀態(tài)自重：                                         136t- F# v# h3 {2 r' C
完
作者: 早練    時(shí)間: 2008-11-29 17:22
一如既往的支持真正前輩！很好的資料,。% }, Y# m4 `5 q' D& ]

# O/ i& F1 z: e9 q上個(gè)月齊齊哈爾鐵道裝備公司來我們學(xué)校招人專門設(shè)計(jì)鐵路起重機(jī)的,。* l1 {3 \( m* F3 Y0 o3 J8 R
3 i* ^0 T. G2 l* ?5 s" Z- X5 r
他們說是國內(nèi)唯一的制造鐵路起重機(jī)的單位，待遇也還不錯,。就是地方太遠(yuǎn),，班里沒錢愿意簽。
作者: dhg-0618    時(shí)間: 2009-3-21 11:11
很好的資料,。收下了,謝謝!
作者: 雪域精靈    時(shí)間: 2009-8-25 22:23
蘭州金牛軌道交通制造有限公司也生產(chǎn)制造鐵路起重機(jī),，它生產(chǎn)125噸伸縮臂軌道起重機(jī)
作者: 10588    時(shí)間: 2009-8-28 17:50
很好的資料。
作者: 雪落巖山    時(shí)間: 2012-11-4 22:01
很給力的資料,，頂
作者: gaojian2008    時(shí)間: 2012-11-13 05:10
{:soso_e179:},，很好！
作者: lsjjxsq    時(shí)間: 2013-4-30 15:57




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