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標(biāo)題: 搞設(shè)計(jì),,讓你看看細(xì)節(jié)的重要性 [打印本頁(yè)]
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-6-17 09:00
標(biāo)題: 搞設(shè)計(jì),,讓你看看細(xì)節(jié)的重要性
今天聊的是有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),因?yàn)樽蛱煊龅�,。�,!?/font>
大家仔細(xì)看上圖,,可以發(fā)現(xiàn)紅色箭頭所指的位置是一條縫,而這條縫足以引發(fā)一場(chǎng)工傷事故,,把人給搞傷或搞殘,。。,。�,。�,!
這個(gè)零件的全貌如上圖,,俗稱(chēng)為連接座,它是一個(gè)結(jié)構(gòu)件,,需要承受較大的重力,!
它是這樣使用的,左右各一個(gè),,M12螺絲和φ12的銷(xiāo)釘緊固于焊接工裝,,再整體搭接在焊接外部軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)上;在生產(chǎn)過(guò)程中它需要能達(dá)到快速換模的效果,,并能保證治具與設(shè)備的鏈接牢固可靠,。而且該治具有2噸重,每個(gè)連接座需要能夠承受1噸的重力,,外加設(shè)備翻轉(zhuǎn)過(guò)程中的扭力及其它動(dòng)載荷所產(chǎn)生的側(cè)向力,,所以最大受力往往會(huì)大于1噸多!
當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)歡欣鼓舞的開(kāi)始調(diào)試產(chǎn)品,,應(yīng)付于客戶交樣,,焊接工裝在翻轉(zhuǎn)時(shí),出現(xiàn)一個(gè)清脆的響聲,,還好聲音比較大,,被現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn),叫停,!否則,,后果不堪設(shè)想!
(PS:調(diào)試過(guò)程中,,常常會(huì)有爬到工裝底部看焊縫效果的情況,,如果此時(shí)連接座斷裂,只接把人給壓扁)
于是乎,,客戶的設(shè)計(jì)人員與供應(yīng)商零件制造人員開(kāi)始斯逼,!
一個(gè)說(shuō):你不按圖紙加工,,偷工減料!
另一個(gè)說(shuō):你圖紙出的啥玩意兒,,標(biāo)注的尺寸不全,,又沒(méi)明確要求!
其實(shí)站著供應(yīng)商角度來(lái)看,,他們好像也沒(méi)錯(cuò):我不知道這個(gè)零件要承受這么大的力,!你圖紙上面也沒(méi)說(shuō)一定要整體加工,也沒(méi)說(shuō)不能焊,;考慮到給采購(gòu)報(bào)最低的價(jià)格,,這個(gè)零件肯定是焊起來(lái)最省錢(qián)!如果買(mǎi)一整塊料,,CNC全部銑出來(lái),,那我按報(bào)價(jià)來(lái)做肯定虧本了。
面對(duì)這樣是是而非的情況下,,細(xì)節(jié)起著決定性作用,,成熟的工程師不會(huì)給供應(yīng)商鉆空子的機(jī)會(huì):
1、零件尖角位置設(shè)計(jì)成大的R角,;
2,、技術(shù)要求里面寫(xiě)明制造類(lèi)型為CNC加工;
3,、并要求:此零件不允許拼焊,,由一整塊零件加工中心銑出。
一個(gè)公司標(biāo)準(zhǔn)化做的太全面,,往往會(huì)弱化人的設(shè)計(jì)能力,!現(xiàn)成的機(jī)構(gòu)和零件拿過(guò)來(lái)就用,很多人不會(huì)去想它的功能性要求,、結(jié)構(gòu)性要求,、工藝性要求和經(jīng)濟(jì)性要求,,更加會(huì)疏忽細(xì)節(jié)的重要性,!
現(xiàn)在咱們這兒的年輕人,聊起來(lái)很多人都沒(méi)去車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò),,現(xiàn)在他們?cè)O(shè)計(jì)的東西也老是被車(chē)間吐槽干涉多,,不好裝配。,。,。其實(shí)這些都是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不夠仔細(xì)!
記得從學(xué)校畢業(yè),,在工廠實(shí)習(xí)的那段時(shí)間,,每天被師傅安排給零件倒角,,當(dāng)時(shí)不理解為什么,現(xiàn)在終于明白,,師傅良苦用心是想讓剛踏入工作年輕人,,機(jī)械工作需要從細(xì)節(jié)做起!
作者: yien 時(shí)間: 2019-6-17 09:12
本帖最后由 yien 于 2019-6-17 09:21 編輯
這兩塊板我覺(jué)著有些薄了,,設(shè)計(jì)的也有問(wèn)題,。
負(fù)載幾噸重,看起來(lái)不超過(guò)15mm厚,,還是靠幾個(gè)螺絲(看起來(lái)像是M8或者M(jìn)10的)吊著,,
所有負(fù)載全都?jí)涸诼萁z帽那點(diǎn)面積上,局部應(yīng)力太大,。
而且安裝時(shí)治具沒(méi)有東西承載,,從頭到尾都要吊著安裝,不是很方便,。
要是我,,我肯定不敢這樣搞。
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-6-17 09:42
|yien發(fā)表于 06-17 09:12<i class="pstatus"> 本帖最后由 yien 于 2019-6-17 09:21 編輯 </i><br>
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這兩塊板我覺(jué)著有些薄了,,設(shè)計(jì)的也有問(wèn)題,。<br>
負(fù)載幾噸重,看起來(lái)不超過(guò)15mm厚,,還是靠幾個(gè)螺絲(看起來(lái)像是M8或者M(jìn)10的)吊著,,<br>
所有負(fù)載全都?jí)涸诼萁z帽那點(diǎn)面積上,局部應(yīng)力太大,。<br>
而且安裝時(shí)治具沒(méi)有東西承載,,從頭到尾都要吊著安裝,不是很方便,。<br>
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要是我,,我肯定不敢這樣搞。<br>
厚度是30毫米,,我們?cè)O(shè)計(jì)這個(gè)板讓VAE分析過(guò),,一體的能承受1噸多的重量。
至于工裝的起吊,,上面有四個(gè)M24的吊耳,。
作者: yien 時(shí)間: 2019-6-17 09:53
是板整體厚30mm嗎,?
那下層與治具連接的厚度是多少,?應(yīng)該就是15mm吧,。
我不太清楚你們CAE分析時(shí),載荷分布是怎樣設(shè)置的,,校核重點(diǎn)是放在翻轉(zhuǎn)臺(tái)連接處,,還是治具連接處,還是整體變形量,。
但是即使CAE能通過(guò),,在我們公司,設(shè)計(jì)這種重載連接部件時(shí),,把所有載荷交給螺絲來(lái)承受的方案是過(guò)不了評(píng)審的,。
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-6-17 10:00
|yien發(fā)表于 06-17 09:53<br>是板整體厚30mm嗎?<br>那下層與治具連接的厚度是多少,?應(yīng)該就是15mm吧,。<br>我不太清楚你們CAE分析時(shí),載荷分布是怎樣設(shè)置的,,校核重點(diǎn)是放在翻轉(zhuǎn)臺(tái)連接處,,還是治具連接處,還是整體變形量,。<br>但是即使CAE能通過(guò),,在我們公司,設(shè)計(jì)這種重載連接部件時(shí),,把所有載荷交給螺絲來(lái)承受的方案是過(guò)不了評(píng)審的,。<br>
是下層與治具整體聯(lián)接那塊
作者: 玉馥盈闕 時(shí)間: 2019-6-17 10:00
記得在學(xué)校第一次做減速器的課程設(shè)計(jì),畫(huà)了螺栓孔卻沒(méi)有扳手的位置�,,F(xiàn)在想著好笑,,可仔細(xì)回想起來(lái)那時(shí)候卻是無(wú)法避免會(huì)出現(xiàn)的錯(cuò)誤。有些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題是只有見(jiàn)過(guò)或聽(tīng)過(guò)了才能在設(shè)計(jì)的時(shí)候去注意,,要想成為機(jī)械設(shè)計(jì)大師,,見(jiàn)多識(shí)廣是必須具備的素質(zhì)。吾輩路漫漫,,踏地履勤換~~~
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-6-17 10:05
|玉馥盈闕發(fā)表于 06-17 10:00記得在學(xué)校第一次做減速器的課程設(shè)計(jì),,畫(huà)了螺栓孔卻沒(méi)有扳手的位置。現(xiàn)在想著好笑,,可仔細(xì)回想起來(lái)那時(shí)候卻是無(wú)法避免會(huì)出現(xiàn)的錯(cuò)誤,。有些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題是只有見(jiàn)過(guò)或聽(tīng)過(guò)了才能在設(shè)計(jì)的時(shí)候去注意,要想成為機(jī)械設(shè)計(jì)大師,,見(jiàn)多識(shí)廣是必須具備的素質(zhì)。吾輩路漫漫,,踏地履勤換~~~
層主思想覺(jué)悟很高,,所以做設(shè)計(jì)的,,車(chē)間實(shí)習(xí)個(gè)一年半載的很有必要。
作者: biggunner 時(shí)間: 2019-6-17 10:29
說(shuō)到細(xì)節(jié)太多太多了,,例如沒(méi)有扳手空間,,不考慮加工工藝可行性,不考慮加工成本,,漏標(biāo),,標(biāo)錯(cuò),明細(xì)數(shù)量錯(cuò)誤等等多了去了
作者: yien 時(shí)間: 2019-6-17 10:29
那應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題,。
可能是我們公司比較保守,,不怎么敢用太激進(jìn)的方案,所以我才說(shuō)連接板的設(shè)計(jì)有些問(wèn)題,。
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-6-17 10:38
|yien發(fā)表于 06-17 10:29<br>那應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題,。<br>可能是我們公司比較保守,不怎么敢用太激進(jìn)的方案,,所以我才說(shuō)連接板的設(shè)計(jì)有些問(wèn)題,。<br>
是的呢,我們第一次做這個(gè)零件的時(shí)候不知道有多糾結(jié),,用了半年沒(méi)問(wèn)題才敢標(biāo)準(zhǔn)化,。
作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-6-17 10:39
是的,形形色色的太多啦,,做到全面細(xì)節(jié)真的是不容易的,!
作者: bamboo 時(shí)間: 2019-6-17 11:08
您好,我反而覺(jué)得多排通孔的設(shè)計(jì)可以,,如果用12.9級(jí)5個(gè)M10螺栓背螺母抗彎強(qiáng)度比零件做成一體的抗彎強(qiáng)度更好
作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2019-6-17 11:16
用拖的也許能好點(diǎn),,結(jié)構(gòu)也單薄點(diǎn)。
作者: 北冥鳥(niǎo)的天空 時(shí)間: 2019-6-17 11:47
工程圖中如果表達(dá)的是一個(gè)零件,,供應(yīng)商焊接出來(lái),,那肯定是供應(yīng)商的問(wèn)題了。
圖紙是設(shè)計(jì)和加工交流的語(yǔ)言,,不懂可以問(wèn),,哪怕設(shè)計(jì)的再有問(wèn)題,你可以提,可以說(shuō),,但是不能不經(jīng)過(guò)同意就更改結(jié)構(gòu),,你改了就是你的問(wèn)題�,;蛟S是設(shè)計(jì)人員考慮不周,,也或許是你沒(méi)理解設(shè)計(jì)人員的意圖。
作者: 塵世天涯 時(shí)間: 2019-6-17 15:35
樓主說(shuō)的不錯(cuò),。設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)肯定是很重要
但是單單從這個(gè)例子來(lái)看,。供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)所有責(zé)任。如果圖紙沒(méi)有注明可以焊接,,那默認(rèn)就是以去除材料的方式加工,。如果是焊接件,圖紙會(huì)有各子零件的單獨(dú)圖紙,,焊縫要求
至于價(jià)格問(wèn)題,,則是供應(yīng)商需要考慮的,如果價(jià)格太低,,可以不接,,或者要求加價(jià)。以低價(jià)接下來(lái),,卻不按圖紙施工,。那就是供應(yīng)商的問(wèn)題。
作者: 呼嘯風(fēng)間 時(shí)間: 2019-6-18 08:55
讓你倒角是因?yàn)榈菇堑共粡U,,讓你干別的你可能干壞了,。沒(méi)你想的那么高深。
作者: 南國(guó)之春 時(shí)間: 2019-6-18 09:35
這就是焊接站的外部軸,,但這個(gè)設(shè)計(jì)不敢恭維,,夾具更換時(shí)太費(fèi)勁。
作者: threetigher 時(shí)間: 2019-6-18 11:50
好像是一個(gè)變位器?
如果焊接工裝比較大,,人可能蹲上去的話,,變位器調(diào)整到位后,底部最好還是要有支撐保護(hù),。
作業(yè)指導(dǎo)書(shū)也應(yīng)該盡量避免直接趴機(jī)器下面檢查焊縫,。
作者: z424385518 時(shí)間: 2021-11-9 08:05
。,。
作者: 武漢老虎 時(shí)間: 2021-11-9 08:13
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