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標(biāo)題: 齒輪傳動(dòng)問題 [打印本頁]

作者: 冰小帥 時(shí)間: 2019-6-19 09:26
標(biāo)題: 齒輪傳動(dòng)問題
書沒讀好,，問大家一個(gè)齒輪傳動(dòng)的問題齒輪于齒輪傳動(dòng) 兩個(gè)2.5模32齒分度圓直徑80的齒輪傳動(dòng)對比兩個(gè)2模40齒分度圓直徑80的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),，那種傳動(dòng)方案更好,，為什么。望大家不吝賜教,，非常感覺。

作者: zmztx 時(shí)間: 2019-6-19 09:49
簡單說：模數(shù)盡量小,，齒數(shù)盡量多
兩個(gè)2模40齒分度圓直徑80的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),，要好一些。估計(jì)你所謂的兩個(gè)2模40齒分度圓齒輪,，是一對齒輪副,。
理由是強(qiáng)度好
不過實(shí)際當(dāng)中，你可能還有其他限定條件,，所以不能太絕對

作者: 我的耳機(jī) 時(shí)間: 2019-6-19 09:58
簡單說,，模數(shù)越大，齒數(shù)越少,，抗彎曲能力越強(qiáng),；模數(shù)越小，重合度越高,，切削量越少，還能提高抗磨損和抗膠合的能力,。
所以,，一般來說，在保證強(qiáng)度的前提下,，模數(shù)越小越好

作者: 冰小帥 時(shí)間: 2019-6-19 10:00

zmztx 發(fā)表于 2019-6-19 09:49
簡單說：模數(shù)盡量小,，齒數(shù)盡量多
兩個(gè)2模40齒分度圓直徑80的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，要好一些,。估計(jì)你所謂的兩個(gè)2模40齒 ...

感謝回復(fù),，真正的使用場景是16個(gè)齒輪圍成一個(gè)圓，相互之間嚙合,。以前用的是2.5模的,，異響很大，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候有卡頓,，我主要想問的的是那種模數(shù)的轉(zhuǎn)動(dòng)效率高,，嚙合性更好。

作者: 冰小帥 時(shí)間: 2019-6-19 10:02

我的耳機(jī) 發(fā)表于 2019-6-19 09:58
簡單說,，模數(shù)越大,，齒數(shù)越少，抗彎曲能力越強(qiáng),；模數(shù)越小,，重合度越高，切削量越少,，還能提高抗磨損和抗膠合 ...

感謝回答,，基本上明白了,。

作者: threetigher 時(shí)間: 2019-6-19 10:29

冰小帥發(fā)表于 2019-6-19 10:00
感謝回復(fù)，真正的使用場景是16個(gè)齒輪圍成一個(gè)圓,，相互之間嚙合,。以前用的是2.5模的，異響很大,，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí) ...

轉(zhuǎn)動(dòng)有異響,，先要考慮裝配，潤滑,；
某一對嚙合齒輪噪聲特別大,，還是都很大；

可以簡單互換進(jìn)行排查,。

為了降噪,，可以改變齒形。

作者: zmztx 時(shí)間: 2019-6-19 10:37

冰小帥發(fā)表于 2019-6-19 10:00
感謝回復(fù),，真正的使用場景是16個(gè)齒輪圍成一個(gè)圓,，相互之間嚙合。以前用的是2.5模的,，異響很大,，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí) ...

如果是這樣，“16個(gè)齒輪圍成一個(gè)圓,，相互之間嚙合”
那我的回答基本上不解決問題,，文不對題
出現(xiàn)卡頓、異響,，應(yīng)該是靜不定造成的,。需要改變思路

作者: 冰小帥 時(shí)間: 2019-6-19 10:59

zmztx 發(fā)表于 2019-6-19 10:37
如果是這樣，“16個(gè)齒輪圍成一個(gè)圓,，相互之間嚙合”
那我的回答基本上不解決問題,，文不對題
出現(xiàn)卡頓、 ...

異�,，F(xiàn)象有想解決方式,，修改定位方式、增加旋轉(zhuǎn)軸直徑,、提高齒輪精度等級,。問這個(gè)問題是因?yàn)槲以邶X輪選型的時(shí)候同樣分度圓的齒輪有很多，我想選個(gè)嚙合更好傳動(dòng)效率相對較高的,。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2019-6-19 16:27
基本同意2#的見解,。

作者: zmztx 時(shí)間: 2019-6-19 22:12

冰小帥發(fā)表于 2019-6-19 10:59
異常現(xiàn)象有想解決方式，修改定位方式,、增加旋轉(zhuǎn)軸直徑,、提高齒輪精度等級。問這個(gè)問題是因?yàn)槲以邶X輪選型 ...

之所以“16個(gè)齒輪圍成一個(gè)圓,，相互之間嚙合”,，被看成是靜不定問題，是因?yàn)辇X輪屬于剛性傳動(dòng),，并沒有彈性環(huán)節(jié),，
我覺得設(shè)計(jì)的思路需要變化
比如16個(gè)安裝齒輪的軸線不變，齒輪改為鏈輪,，16個(gè)鏈輪統(tǒng)一用鏈條驅(qū)動(dòng)（實(shí)際是不是帶的動(dòng),，不知道）。這就比16個(gè)齒輪相互嚙合好多了,。齒輪嚙合是剛性傳動(dòng),，而鏈輪傳動(dòng)則有柔性補(bǔ)償環(huán)節(jié)。剛性傳動(dòng)要求精度特別高,，幾乎做不到,；而柔性傳動(dòng)對精度要求就很低了
以上是為了解決靜不定問題，采取柔性補(bǔ)償?shù)姆桨�,。如果還有其他的要求,，另當(dāng)別論

作者: 冰小帥 時(shí)間: 2019-6-20 17:49

zmztx 發(fā)表于 2019-6-19 22:12
之所以“16個(gè)齒輪圍成一個(gè)圓，相互之間嚙合”,，被看成是靜不定問題，是因?yàn)辇X輪屬于剛性傳動(dòng),，并沒有彈性 ...

鏈輪不行精度不夠,，不好實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)交替,。這個(gè)設(shè)備應(yīng)該算標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備了,，編管機(jī)的一種。齒輪的問題繞不開的,，只能提高精度等級,。

作者: 執(zhí)★著 時(shí)間: 2019-6-21 09:03
用斜齒輪啥，傳動(dòng)穩(wěn)定性好,，齒輪嚙合平穩(wěn),、噪聲小、精度高

作者: 121112 時(shí)間: 2019-6-28 17:41
重合度越大,，嚙合越平穩(wěn),，噪聲小。但是重合度大對精度要求也變高，如果精度不夠,，反而有壞處吧,。

作者: 妙蛙種子 時(shí)間: 2019-6-29 09:14
謝謝

作者: hk4521 時(shí)間: 2019-7-1 15:59

執(zhí)★著發(fā)表于 2019-6-21 09:03
用斜齒輪啥，傳動(dòng)穩(wěn)定性好,，齒輪嚙合平穩(wěn),、噪聲小、精度高

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