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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 液壓傳動能不能直接改為氣壓傳統(tǒng) [打印本頁]

作者: 機(jī)械小白1994    時間: 2019-7-30 17:00
標(biāo)題: 液壓傳動能不能直接改為氣壓傳統(tǒng)
最近在調(diào)研一個小設(shè)備,,夾緊部分是V型夾具,采用的是液壓傳動,。為降低運(yùn)行成本,,問供應(yīng)商可不可以改為氣壓傳動(車間內(nèi)有比較穩(wěn)定的壓縮空氣,壓力可達(dá)60kg/cm2),,答可以,,但要加增壓缸,再用增壓后的壓縮空氣驅(qū)動液壓部分,有種脫褲子放屁的感覺,,而且價格還大大增加,。領(lǐng)導(dǎo)問起為什么不用氣壓,按供應(yīng)商的說法答復(fù),,又追問為什么不直接改氣壓,,本人對液壓、氣壓傳動了解不深,,無法回答,。再問供應(yīng)商,答復(fù)還是不能改,。+ D% Y0 n" M0 E# j5 J% y
求問社區(qū)的朋友:- S- Q/ f/ P5 e6 m7 a" X4 H
1,、液壓傳動改氣壓傳動為什么不行,此處為什么必須必須用液壓,?! G0 Z7 }5 {* o  u0 k
2,、領(lǐng)導(dǎo)問液壓傳動有油缸,氣壓傳動有氣缸,,為什么不能把壓力油輸入直接改成壓縮空氣輸入,?
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作者: 小墨子    時間: 2019-7-30 17:06
可以把液壓傳動的具體工況寫出來,論壇里面有很多高手可以解答
作者: 江蘇谷樂液壓    時間: 2019-7-30 17:53
液壓功率比比較大,,壓力比氣體穩(wěn)定,;油缸本身有一定的摩檫力,氣體會造成爬行現(xiàn)象,。
作者: yc1990717120    時間: 2019-7-30 19:50
樓主好:
. c  t- V4 }5 u       從你說明來看,,是否只是要求不能改變V形塊的夾緊力?6 U+ X, V8 q7 s- u# W9 K: w
       對此可以先去選用合適缸徑的氣缸,,沒有合適的再考慮加杠桿或連桿機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)增力,。
: b% o; S$ u* S       總之自己先有方案吧,降成本的事指望供應(yīng)商就有點(diǎn)緣木求魚了,,供應(yīng)商總是希望客戶多掏錢的,。
作者: 012345zy    時間: 2019-7-30 20:30
壓力可達(dá)60kg/cm2,你TM是啥壓縮空氣,能達(dá)到60bar
作者: 曉昀    時間: 2019-7-30 21:29
先看看夾緊力的負(fù)載是多少,?再說用液壓還是用氣壓,。
" M, N" E  f/ t0 [, N8 n6 u% C
$ m, X' `: r4 G# K7 X) k8 s) J用液壓必用氣壓好的原因是:氣體有可壓縮性,傳動沒有液壓平穩(wěn),,而且氣壓傳動的功率比沒有液壓大,。如果夾緊力很大需要壓縮空氣的壓力就必須增加,這樣就得上壓縮機(jī),。
作者: 遠(yuǎn)祥    時間: 2019-7-30 21:51
不建議直接改,,需要先計算負(fù)載工況,在輸出力差別的情況下可以考慮更改。
作者: 機(jī)械小白1994    時間: 2019-7-31 08:07
012345zy 發(fā)表于 2019-7-30 20:305 L1 _: Z4 J& M/ p5 v
壓力可達(dá)60kg/cm2,你TM是啥壓縮空氣,,能達(dá)到60bar
/ Y$ ~. r9 ]/ k0 i3 b8 \9 Z+ K. J
機(jī)組試驗(yàn)用的,,你沒有見過不代表沒有,出口成臟只能顯得你無知  S. y2 o. I: @; P) i2 q+ |& ?9 \# l

作者: duduxiaozi32    時間: 2019-7-31 08:48
1.液壓壓力更大,,一般5MPa以上,,氣壓工廠一般也就0.8MPa;也就決定著液壓比氣壓體積更小,。: N+ l# f- A3 w2 K; z
2.液壓油具有不可壓縮性,,對于切削加工的卡具比較適用,氣體壓縮性較大,,穩(wěn)定性不好,,一般用于要求不高的自動化運(yùn)輸夾持和定位。$ r  m8 c6 C0 X5 B
3.管路,,因?yàn)橐簤河偷牟豢蓧嚎s性及高壓,,對管路一般使用硬管或是鋼絲編織軟管,耐高壓的專用接頭,。氣動常有的PE管耐壓也就1MPa,。
, M0 Z8 O4 Y6 ^8 G所以你需要根據(jù)你的實(shí)際應(yīng)用情況選擇合適的就行。
作者: 默笑滄海    時間: 2019-7-31 08:48
同樣缸徑下,,液壓缸輸出力能達(dá)到氣缸輸出力的幾十倍
作者: 未來第一站    時間: 2019-7-31 10:17
結(jié)論是不能,。
作者: 未完待續(xù)000    時間: 2019-7-31 11:17
液壓跟氣壓的差距在壓力,車間一般是8公斤氣壓,,但是液壓最大可達(dá)到幾十 幾百M(fèi)Pa,,你得先確定目前用的液壓壓力是多大 然后根據(jù)面積換算出8公斤氣壓需要多大的氣缸,如果尺寸合適就可以直接替換,。
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2019-8-1 09:31
從你的描述看:你和你領(lǐng)導(dǎo)都是外行,,供應(yīng)商是內(nèi)行還靠譜點(diǎn)。
作者: keyman    時間: 2019-8-1 10:41
液壓至少幾噸的力,,氣壓基本都是幾十公斤的力,,力相當(dāng)可以替換。
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作者: jiangsuwanhua    時間: 2019-8-1 14:59
進(jìn)來看看高手們的回答
作者: 702736    時間: 2019-8-1 15:52
關(guān)鍵看工況啊,,不說要求和具體設(shè)備討論啥啊
作者: siralop    時間: 2019-8-1 16:40
我百度了一下
& q8 U  `, T5 y1 P( M& B1 O液壓優(yōu)點(diǎn):
1,、同體積下,液壓能產(chǎn)生更大動力,;- a/ ^, ^& S  M  l! o
2,、可以做到對速度的無極調(diào)節(jié),,而且范圍大,;9 ]7 [: r) Q0 a5 g. ]
3、運(yùn)動均勻平穩(wěn),換向沖擊�,�,;$ ~! ~0 T9 W. r" d
4、自潤滑,,壽命長,。
5 {" U1 ]3 y' r7 P& ]: j
" E: L$ f! o4 T- K" O( {/ V想來都是不用氣壓的關(guān)鍵因素。1 u+ A: N2 g3 h  i1 x1 E$ b& f

作者: 汪小草000    時間: 2019-8-2 09:15
液壓與氣壓的力量不可同日而語,,供應(yīng)商說的意思你沒有理解,,氣液增壓缸你了解一下
作者: 水水水水水水水    時間: 2019-8-2 10:01
不是很了解1 b. n0 M' A; i: M' l

作者: 冰小帥    時間: 2019-8-2 10:50
我覺得主要還是可壓縮性的原因,樓主說的是要夾緊,,不是推動,。一般來說夾緊一個工件用不了太大的力,主要是夾緊后的鋼性問題,。比如說工件夾緊后受到10KG的沖擊力,,氣體的可壓縮性強(qiáng),這個沖擊力會讓氣缸軸發(fā)生0.1mm的反向位移,,而油缸可能只會移動0.01mm,。而氣缸移動的這0.1mm工件就可能會松了發(fā)生位移。具體數(shù)值需要計算,。如果真的是這個原因,,樓主還想用氣缸夾緊的話可以考慮做有自鎖能力的夾緊機(jī)構(gòu)(類似渦輪蝸桿),用氣缸驅(qū)動,。
作者: jinyongjun    時間: 2019-8-2 11:35
提問前還是先看看書了解下兩種傳動有何區(qū)別,,再來針對具體的問題分析,你直接來問能不能換,,誰知道你的工況�,。�
作者: Mindy_Efutu    時間: 2019-8-3 11:16
這個還是根據(jù)具體需求來的
作者: 大蘿卜    時間: 2019-8-6 16:28
關(guān)鍵是看夾具所需要的夾緊力的大小,,氣壓的話,,夾緊力不可能大的
作者: t125438094    時間: 2019-8-9 20:55
學(xué)習(xí)一下: L9 v8 M6 @9 {# q2 B





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