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標(biāo)題: 美國大爺發(fā)明無鏈條自行車,永遠(yuǎn)不會(huì)掉鏈子 [打印本頁]

作者: Insigne    時(shí)間: 2019-8-6 11:20
標(biāo)題: 美國大爺發(fā)明無鏈條自行車,,永遠(yuǎn)不會(huì)掉鏈子

自行車作為一種輕便,、環(huán)保的短距離出行交通工具,,一直都深的一部分粉絲的熱愛,。作為一名自行車愛好車來說,,自行車最麻煩的問題就是半路中途掉鏈子,,自己將鏈子搭上去肯定會(huì)搞得滿手都是油,,而且不一定能成功,很多時(shí)候都是邊推車邊找修車店,。


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來自美國的一位老大爺就很好地解決了掉鏈子這個(gè)問題,,他發(fā)明了一輛永不掉鏈子的無鏈條自行車Nubike,因?yàn)檫@輛車壓根就沒有鏈子,。

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幾年前,,大爺?shù)钠拮右晃或T自行車而導(dǎo)致膝蓋受傷,于是大爺想能不能設(shè)計(jì)一輛不會(huì)讓人受傷的自行車呢,?大爺經(jīng)過多次對(duì)設(shè)計(jì)方案的完善,,最終與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一起設(shè)計(jì)出了Nubike,,無鏈條自行車,。


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Nubike用兩個(gè)垂直并與后輪連在一起的踏板替代了傳統(tǒng)的傳統(tǒng)鏈條。

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踏板比傳統(tǒng)曲柄要長很多,,根據(jù)杠桿原理,,比鏈條傳統(tǒng)更加高效。


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只要上下踩動(dòng)踏板,,就能持續(xù)輸出動(dòng)力,。這種傳統(tǒng)方式的好處是能夠有效地減輕臀部、膝蓋玉腳跟所承受的壓力,,能夠再長時(shí)間騎行的過程中減少傷害

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由于沒有了鏈條與齒輪產(chǎn)生的摩擦與損耗,,所以在騎行中的阻力也減少了,騎起來也就輕松很多,,比傳統(tǒng)鏈條自行車省力,。

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車身框架采用了炭纖維材質(zhì),整車重量只有10公斤,,大爺?shù)哪繕?biāo)是將重量降到8公斤,。


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由于后輪要承受很大的動(dòng)力與扭矩,,所以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部分采用軍用級(jí)別的新型金屬材料,這種材料的成型還需要特殊的設(shè)備來完成,。


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Nubike拆裝也很容易,,直接接打開鎖位,將輪子取出即可,,擺在那里都不占空間,。

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無鏈條、省力,、不傷膝蓋,,光是這幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)足夠吸引,騎在馬路上也足夠拉風(fēng),。不過,,設(shè)計(jì)優(yōu)秀,價(jià)格也夠優(yōu)秀,,市場(chǎng)價(jià)位3800美元,,約2W多人民幣。有多種款式可選擇,。


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掉鏈子與人民幣之間,,我還是選擇可能掉鏈子的車。

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作者: 3983596    時(shí)間: 2019-8-6 13:39
下一步就是考慮如何變速了
作者: yzhflypig    時(shí)間: 2019-8-6 13:49
3983596 發(fā)表于 2019-8-6 13:39
' i" b8 g7 {/ b7 |2 k下一步就是考慮如何變速了
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對(duì)的,,能變速就6了,。。不過價(jià)格還是會(huì)跟著上漲
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作者: 壕宅技術(shù)男    時(shí)間: 2019-8-6 13:54
這個(gè)重量,,這個(gè)功能,,這個(gè)價(jià)格對(duì)于美國生產(chǎn)的產(chǎn)品來說算得上良心價(jià)了。
作者: 大白小白    時(shí)間: 2019-8-6 14:05
不看好,。
作者: 702736    時(shí)間: 2019-8-6 15:29
效率有問題
作者: 龍御滄_tMl07    時(shí)間: 2019-8-6 16:03
感覺不協(xié)調(diào)
作者: 江蘇阿虎wyh    時(shí)間: 2019-8-6 17:35
掉鏈子與人民幣之間,,我還是選擇可能掉鏈子的車!這句話夠精彩,!
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-8-6 21:03
這樣的發(fā)明在我們這邊就不可能會(huì)出現(xiàn),,因?yàn)樵蹅兏緵]有閑工夫搞這些沒有利益價(jià)值的創(chuàng)新!
作者: 窗里窗外    時(shí)間: 2019-8-7 14:13
像縫紉機(jī)踏板,,所以為啥手動(dòng)縫紉機(jī)需要手轉(zhuǎn)起來越過死點(diǎn),,因?yàn)橹挥幸粋(gè)踏板,不像這個(gè)自行車3 e4 _2 Y1 d: @3 ?$ c

作者: LION_CTPJT    時(shí)間: 2019-8-7 16:53
兩萬……都可以買輛電單車了~




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