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標題: 房企“造車”或是借口,？豪擲百億元、3000億元的背后,，有何目的？ [打印本頁]
作者: Salt00 時間: 2019-8-16 10:37
標題: 房企“造車”或是借口,？豪擲百億元,、3000億元的背后，有何目的,？
現(xiàn)如今國內(nèi)的汽車市場已經(jīng)相對飽和了,，很多車企還紛紛表示，燃油車出現(xiàn)了銷量下滑的現(xiàn)象,，車市也出現(xiàn)了一定程度的“降溫”,，但對于新能源汽車而言，銷量卻在不斷的上升,，數(shù)據(jù)顯示,，在今年上半年，國內(nèi)的新能源汽車銷量相比相較去年同期分別增長48.5%和49.6%,，漲幅還是比較高的,，還吸引了很多投資者們的駐足，最明顯的就是眾多房地產(chǎn)企業(yè)紛紛在加大對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投資,。
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根據(jù)相關報道,，寶能集團早在2016年的時候,，就借助車企進入了新能源汽車行業(yè)，數(shù)據(jù)顯示,，國內(nèi)進軍新能源汽車行業(yè)的房地產(chǎn)企業(yè)中,，動靜最大的就是寶能集團了，先后花費了百億元入股了觀致汽車,，還在全國多個城市布局了新能源汽車項目,，但根據(jù)2018年的財報顯示，新能源汽車并沒有給寶能集團帶來營收,，反而是帶來了近120億元的虧損,，現(xiàn)如今還傳出了工廠停產(chǎn)、裁員等不好的消息,，對于寶能集團而言,，進軍新能源汽車領域，或許是失敗的一筆投資,。
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而恒大集團的許家印，在最近2年的時間里,，也在積極的布局新能源汽車領域,，在最近一段時間里，還宣布了2800億元的投資計劃,，將在國內(nèi)兩個地區(qū)建立新能源汽車的生產(chǎn)基地,，許家印還表示，未來5年的時候,，將打造出全球最大的新能源汽車生產(chǎn)基地,，為了進軍新能源汽車領域，恒大集團先后花費了大量的資金,，收購了部分的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，還打造出了一條貫穿生產(chǎn)、零部件到銷售渠道的一條龍新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，有業(yè)內(nèi)人士還表示，恒大集團就是新能源汽車領域的“造車狂人”,，足以可見恒大集團在新能源汽車領域的投入還是非常大的,。
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數(shù)據(jù)顯示,，如果不算上投資FF得8億美元,，恒大集團在新能源汽車領域的投資已經(jīng)超過了3000億元,，在許家印的帶領下,，恒大集團已經(jīng)打通了從新能源汽車的技術(shù)到產(chǎn)業(yè)，而這一切,，也正在實現(xiàn)許家印的宏偉目標,，將要打造出世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團,，有業(yè)內(nèi)人士表示,，雖然外界對于恒大集團的新能源汽車期望比較高，但縱觀國內(nèi)新能源汽車領域的發(fā)展,，恒大集團未來面對的困難以及機遇還是比較大的,，同時，恐怕還不能保持太過樂觀的態(tài)度,。
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對于恒大集團而言,，從最初的房地產(chǎn)起家，現(xiàn)如今還投資布局了多個領域,，許家印在實現(xiàn)財富積累的同時,，還曾登上了中國首富的寶座,，但面對眾多的房地產(chǎn)企業(yè)進軍新能源汽車領域,，有業(yè)內(nèi)人士還表示，房地產(chǎn)企業(yè)的目的真的是“造車”嗎,？還是造車只是一個“借口”,，背后的目的有是什么呢？還有網(wǎng)友表示,，或許是為了“圈地”,，那么，大家怎么看,？
作者: 魍者歸來 時間: 2019-8-16 13:11
指哪打哪，聰明人可以活得更久一些
作者: 未來第一站 時間: 2019-8-16 14:51
主要是有錢,。
作者: 遠祥 時間: 2019-8-17 15:12
看樣子新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢還是挺不錯了,，真高興我也是這個產(chǎn)業(yè)的！
作者: 寶石路honeywell 時間: 2019-8-18 19:00
電動車就是電動車,，四個輪子就成了新能源車,。。
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