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標(biāo)題: 一個關(guān)于氣缸選型的問題求助大家 [打印本頁]

作者: 子慕山阿 時間: 2019-8-19 17:29
標(biāo)題: 一個關(guān)于氣缸選型的問題求助大家
現(xiàn)在有一個功能要實現(xiàn) ,，比如測量彈簧的力，在行走了50mm的地方規(guī)定施加的力在120N ,，想用柵尺來測量這個位移量,，然后用壓力傳感器來來判斷測量的初始位置，結(jié)合運(yùn)動的行程在讀施加的力的值,。如果我用氣缸來驅(qū)動的話,，請問選用什么類別的氣缸合適？

作者: 曉昀 時間: 2019-8-19 18:06
感覺你是不是弄的復(fù)雜了,？氣缸出力能計算出來,，確定好初始零位，柵尺能測出彈簧壓縮位置,。多測幾個行程和對應(yīng)的位置,，就能畫出彈簧的性能圖，剛度也就能力算出來,。用壓力傳感器做什么？是不是我理解錯了你的意圖,？

作者: 風(fēng)頌yhx 時間: 2019-8-19 18:21
這個就要看你只測一個固定的行程還是不確定幾個行程

作者: 魍者歸來 時間: 2019-8-19 22:34
螺桿配光柵吧,，精度更好控制

作者: zuonian 時間: 2019-8-20 08:38
光柵齒測彈簧的位移，壓力傳感器測彈簧的彈力,，根據(jù)胡克定律就可以計算出彈性系數(shù),。但是你至少得多測幾個點，取平均值,，多行程的氣缸點不會超過三個,，建議用絲桿驅(qū)動

作者: 子慕山阿 時間: 2019-8-20 08:52

曉昀發(fā)表于 2019-8-19 18:06
感覺你是不是弄的復(fù)雜了？氣缸出力能計算出來,，確定好初始零位,，柵尺能測出彈簧壓縮位置。多測幾個行程和對 ...

這個工裝只是測移到到固定位置需要的力多大不是測彈簧的~

作者: zuonian 時間: 2019-8-20 09:15

|子慕山阿發(fā)表于 08-20 08:52<br>這個工裝只是測移到到固定位置需要的力多大不是測彈簧的~<br>

固定的位置有幾個,？

作者: zuonian 時間: 2019-8-20 09:19

|zuonian發(fā)表于 08-20 09:15固定的位置有幾個,？

固定的位置太多一般大于3個，優(yōu)先考慮絲桿,。你一個要讀取固定位置的位移,，也就是彈簧的形變量。二是要讀取對應(yīng)形變位置的力,，用自己傳感器,，很簡單的問題

作者: zuonian 時間: 2019-8-20 09:19

|zuonian發(fā)表于 08-20 09:19固定的位置太多一般大于3個，優(yōu)先考慮絲桿,。你一個要讀取固定位置的位移,，也就是彈簧的形變量,。二是要讀取對應(yīng)形變位置的力，用自己傳感器,，很簡單的問題

壓力傳感器

作者: 會飛的石頭 時間: 2019-8-20 16:36
正如你所問的,，氣缸最基本的功能就是提供驅(qū)動力，其他類型都是通過增加額外機(jī)構(gòu)實現(xiàn)特殊功能,，因此你的問題的答案:估算你需要最大的檢測力,，換算成氣缸驅(qū)動力，再加上一定安全值,，再根據(jù)力選標(biāo)準(zhǔn)氣缸就好了或者丟給氣缸銷售,。

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2019-8-20 18:57
一般都是電動缸配光柵的，因為氣缸的精度差,，光柵起到的作用不明顯,。

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