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標(biāo)題: 請(qǐng)大神門(mén)知道下，交叉升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng) [打印本頁(yè)]

作者: 煙草 時(shí)間: 2019-9-11 11:32
標(biāo)題: 請(qǐng)大神門(mén)知道下，交叉升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)
現(xiàn)在坐了個(gè)剪叉升降機(jī)構(gòu),，就怕加工精度不夠，造成卡阻,，因?yàn)楹附拥目蚣懿幌脒M(jìn)行焊后加工了

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2019-9-11 12:04
碰到什么問(wèn)題,？

作者: 煙草 時(shí)間: 2019-9-11 13:19
還沒(méi)生產(chǎn)，怕出來(lái)后4個(gè)支點(diǎn)會(huì)有一個(gè)長(zhǎng)或者短,，全部裝配后會(huì)發(fā)生卡阻

作者: 湖湘散人 時(shí)間: 2019-9-11 14:42
看第一眼就覺(jué)得這整體怪怪的,，不協(xié)調(diào),。外框架那么細(xì)，叉那么粗,，這設(shè)備穩(wěn)定性估計(jì)不咋的,。

作者: 煙草 時(shí)間: 2019-9-11 14:59

湖湘散人發(fā)表于 2019-9-11 14:42
看第一眼就覺(jué)得這整體怪怪的，不協(xié)調(diào),。外框架那么細(xì),，叉那么粗,，這設(shè)備穩(wěn)定性估計(jì)不咋的。

穩(wěn)定性應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,，舉升的東西只有30kg

作者: lurenyi 時(shí)間: 2019-9-11 15:05
這架子流組件的,，隨便去抄一個(gè)別人成熟的好了

作者: 理性的人很感性 時(shí)間: 2019-9-11 15:37
這種結(jié)構(gòu)感覺(jué)你的平面會(huì)傾斜的風(fēng)險(xiǎn)

作者: 顧小樂(lè) 時(shí)間: 2019-9-11 16:28
不加導(dǎo)向，考慮過(guò)氣缸會(huì)憋死嗎,？

作者: tmxk6116 時(shí)間: 2019-9-11 18:37
市場(chǎng)很多成熟的產(chǎn)品,，有電動(dòng)的，有液壓的,，比較一下就行了

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2019-9-11 21:38
用線(xiàn)軌的還是頭回見(jiàn),，穩(wěn)定性應(yīng)該比滾輪的好些。

作者: 煙草 時(shí)間: 2019-9-12 08:19

未來(lái)第一站發(fā)表于 2019-9-11 21:38
用線(xiàn)軌的還是頭回見(jiàn),，穩(wěn)定性應(yīng)該比滾輪的好些,。

但是怕被卡死，對(duì)裝配有要求,，滾輪的有讓位空間

作者: 煙草 時(shí)間: 2019-9-12 08:21

湖湘散人發(fā)表于 2019-9-11 14:42
看第一眼就覺(jué)得這整體怪怪的,，不協(xié)調(diào)。外框架那么細(xì),，叉那么粗,，這設(shè)備穩(wěn)定性估計(jì)不咋的。

外框做的大是因?yàn)楹颓昂笤O(shè)備保持一個(gè)寬度,，護(hù)網(wǎng)等裝飾件，為了看內(nèi)部結(jié)構(gòu)明了些,，我給隱藏了

作者: 煙草 時(shí)間: 2019-9-12 08:24

理性的人很感性發(fā)表于 2019-9-11 15:37
這種結(jié)構(gòu)感覺(jué)你的平面會(huì)傾斜的風(fēng)險(xiǎn)

也考慮到受力不均造成一端起的高,，一端起的低，現(xiàn)在考慮的是使用上方框架保持整體一致,，還有軸上的墊環(huán)起到一定的軸向定位作用,，若裝配時(shí)存在傾斜，就在連桿上加一支撐桿

作者: 任督二脈,。,。。 時(shí)間: 2019-9-12 08:43
直接用直線(xiàn)滑軌或者用光軸直線(xiàn)軸承做導(dǎo)向算了

作者: 煙草 時(shí)間: 2019-9-12 09:00

任督二脈,。,。。發(fā)表于 2019-9-12 08:43
直接用直線(xiàn)滑軌或者用光軸直線(xiàn)軸承做導(dǎo)向算了

最開(kāi)始設(shè)計(jì)是4根直線(xiàn)軸承配光軸頂升,，但是面積有些大,，怕不穩(wěn)，就改成剪叉頂升了

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2019-9-12 09:19

湖湘散人發(fā)表于 2019-9-11 14:42
看第一眼就覺(jué)得這整體怪怪的,，不協(xié)調(diào),。外框架那么細(xì),，叉那么粗，這設(shè)備穩(wěn)定性估計(jì)不咋的,。

一針見(jiàn)血,！

作者: aa79365520 時(shí)間: 2019-9-12 11:03

煙草發(fā)表于 2019-9-12 09:00
最開(kāi)始設(shè)計(jì)是4根直線(xiàn)軸承配光軸頂升，但是面積有些大,，怕不穩(wěn),，就改成剪叉頂升了

平面有多大光軸加直線(xiàn)軸承也能適應(yīng)一定的寬度的

作者: 煙草 時(shí)間: 2019-9-12 11:04

aa79365520 發(fā)表于 2019-9-12 11:03
平面有多大光軸加直線(xiàn)軸承也能適應(yīng)一定的寬度的

1800x1550

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-9-13 11:18
負(fù)載的物體多重？氣缸輸出力夠不夠,？還有氣缸行程太長(zhǎng)了

作者: syonggang 時(shí)間: 2019-9-15 13:50
氣缸頂?shù)奈恢糜袉?wèn)題

作者: 煙草 時(shí)間: 2019-9-19 18:54
本帖最后由煙草于 2019-9-19 19:13 編輯

我之前是做工藝的,，剛轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，我現(xiàn)在設(shè)計(jì)的一個(gè)重要因素就是加工性,，這兩天有在網(wǎng)上查了一下,，還是改設(shè)計(jì)了，之前的滑軌方案不妥當(dāng),，框架太大顯得太單調(diào),，改成滾輪的了，加工精度要求低點(diǎn),，裝配難度也少了些,，氣缸單側(cè)布置，靠自重使?jié)L輪與滑到貼合

作者: 金龍精工 時(shí)間: 2019-9-19 19:23
在升起時(shí)一頭高一頭低，要保證兩頭同時(shí)升起,，不然卡氣缸升不動(dòng),。

作者: ji79039 時(shí)間: 2020-4-20 15:13
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: 洪流機(jī)械 時(shí)間: 2020-4-20 15:38
只有30Kg你又用了導(dǎo)軌應(yīng)該很穩(wěn)了

作者: 機(jī)械俊杰 時(shí)間: 2020-4-22 15:53
導(dǎo)軌易卡

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