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標(biāo)題: 求助過盈傳遞扭矩的計(jì)算,?非常感謝,! [打印本頁]

作者: wjxfchina    時(shí)間: 2019-9-21 10:46
標(biāo)題: 求助過盈傳遞扭矩的計(jì)算,?非常感謝!
本帖最后由 wjxfchina 于 2019-9-21 15:08 編輯

如下圖如示,,我用伺服直接驅(qū)動(dòng)偏心輪,帶動(dòng)偏心殼進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng),,偏心殼上面是一套壓合裝置,,重300KG,壓合時(shí)壓力需要達(dá)到0.5-2噸左右,,我原來沒有用過這種直接靠過盈傳遞扭矩的設(shè)計(jì),,原來是直接偏心輪與偏心殼間隙配合結(jié)構(gòu)的,現(xiàn)在想改進(jìn)一下,,去掉潤滑油箱,,中間直接用圓柱滾子軸承來替代�,,F(xiàn)在是想知道這種軸承與偏心輪和偏心殼的過盈需要達(dá)到多少,怎么計(jì)算,? 有了解的朋友說下,,謝謝。
我目前的初步選用公差是,,軸用F6,,殼內(nèi)孔用K6,沒有進(jìn)過計(jì)算,。
偏心距20mm

(, 下載次數(shù): 326)

作者: sgxap666    時(shí)間: 2019-9-21 11:00
2噸的力,,怕是要減速箱吧
作者: wjxfchina    時(shí)間: 2019-9-21 11:05
sgxap666 發(fā)表于 2019-9-21 11:00
2噸的力,怕是要減速箱吧

伺服帶減速機(jī)的,,伺服用2000w的,,減速機(jī)還沒有選,準(zhǔn)備選個(gè)1:20的

作者: wendsk    時(shí)間: 2019-9-21 11:19
同問
作者: wjxfchina    時(shí)間: 2019-9-21 13:49
速度比較慢,,一分鐘50圈左右,。

作者: ay852    時(shí)間: 2019-9-21 14:45
需要偏心距
作者: ay852    時(shí)間: 2019-9-21 15:46
感覺其實(shí)不過盈也能用吧,只是有相對滑動(dòng)確實(shí)不太好,,下面就當(dāng)軸承接觸面能夠承受這么大的扭矩作用而不產(chǎn)生相對滑動(dòng),。

我只提供一個(gè)思路,因?yàn)闆]搞清楚您那個(gè)壓合力在哪,。就當(dāng)最大轉(zhuǎn)矩 2300KGf * 0.03 M =46Nm

pi*d*l*p*f*d/2 >= T ,,d是連接處直徑,l是寬度,,猜測您選的軸承是24mm寬,,f是材料間的摩擦系數(shù),p是連接面的過盈壓力,。

過盈量為δ,,
δ = p*d*(C1/E1+C2/E2),其中C1 =(1+(d1/d)^2)/(1-(d1/d)^2)-v1 , C2 = (1+(d/d2)^2)/(1-(d/d2)^2)+v2
,d1 是軸的內(nèi)孔徑,實(shí)心軸就是0,,d2是外孔的外徑,,可以估算一下,v1 和 E1 分別是軸的泊松比 和 軸的彈性模量,。
同時(shí)用這樣的方法算出來的δ 還需要再加上1.2(Rz1+Rz2),這是考慮了表面粗糙度的影響
作者: 默笑滄海    時(shí)間: 2019-9-21 15:57
https://www.doc88.com/p-99137504368.html,,我多年的珍藏給你
作者: ay852    時(shí)間: 2019-9-21 16:02
f 取0.1,E 取 2.1e5  v 取的0.25,,Ra 取1.6估算外面得要20-40μm左右的過盈量,,由于軸承是負(fù)公差帶,您選擇K6好像勉強(qiáng)夠,如果M6,N6就妥了
作者: 紅偉92    時(shí)間: 2019-9-21 16:12
個(gè)人建議,,直接選用推薦配合,;
沒設(shè)計(jì)過過盈配合,不過裝過,,鋼廠軋鋼用的,,直接把孔燒紅,然后安裝軸,,軸徑在500左右吧,;
冷卻后效果比焊接都好
作者: 新鮮的橙子    時(shí)間: 2019-9-21 16:42
誰跟誰過盈,軸承裝哪了,。軸承與軸過盈與否與扭矩有什么關(guān)系,。
作者: 新鮮的橙子    時(shí)間: 2019-9-21 16:47
偏心殼與偏心輪它們之間相對滑動(dòng),相當(dāng)于滑動(dòng)軸承一樣,,哪來的過盈,。
作者: Bana丶凜彡    時(shí)間: 2019-9-21 16:50
跟我們這馬達(dá)加工機(jī)(沖壓模具驅(qū)動(dòng)機(jī))很像,偏心軸加連桿
作者: wjxfchina    時(shí)間: 2019-9-21 17:02
ay852 發(fā)表于 2019-9-21 15:46
感覺其實(shí)不過盈也能用吧,,只是有相對滑動(dòng)確實(shí)不太好,,下面就當(dāng)軸承接觸面能夠承受這么大的扭矩作用而不產(chǎn)生 ...

非常感謝兄臺(tái)的幫忙。你回復(fù)的好專業(yè),,我根本不會(huì)計(jì)算

不過盈能用,,但是沒有油進(jìn)行潤滑的話,會(huì)把軸和殼磨損掉,,造成間隙過大,。

還有二個(gè)問題幫忙解答下,偏心軸與軸承需要過盈配合,,我選用的F6夠了吧,,象這樣的二頭多是過盈的配合,軸承會(huì)不會(huì)有影響,。謝謝,。


作者: wjxfchina    時(shí)間: 2019-9-21 17:06
新鮮的橙子 發(fā)表于 2019-9-21 16:47
偏心殼與偏心輪它們之間相對滑動(dòng),相當(dāng)于滑動(dòng)軸承一樣,,哪來的過盈。

你說的是我原來采用的方式,,但是這樣的滑動(dòng)需要油箱進(jìn)行潤滑,,我現(xiàn)在是想把油箱去掉,在偏心軸與偏心殼之間安裝軸承,,那么就需要過盈配合了,,沒有油的情況下,有間隙的話,會(huì)把軸與殼磨損掉的,。
作者: ay852    時(shí)間: 2019-9-21 21:13
wjxfchina 發(fā)表于 2019-9-21 17:02
非常感謝兄臺(tái)的幫忙,。你回復(fù)的好專業(yè),我根本不會(huì)計(jì)算

不過盈能用,,但是沒有油進(jìn)行潤滑的話,,會(huì)把軸 ...

70f6(-0.03 -0.049)的軸好像太細(xì)了,應(yīng)該是間隙配合,?,??沒有太明白您的設(shè)計(jì)意圖,?這里如果想過盈不如采用g6

作者: 明天更好11    時(shí)間: 2019-9-22 08:27
學(xué)習(xí)了
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2019-9-22 17:39
這么大的軸,,不能過盈的,不然敲都敲不進(jìn)去,!
作者: 白.    時(shí)間: 2019-9-23 10:38
學(xué)習(xí)了
作者: jiangsuwanhua    時(shí)間: 2019-9-23 16:34
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)..........
作者: Alex19880319    時(shí)間: 2019-9-23 16:36
學(xué)習(xí),。。,。學(xué)習(xí),。。,。
作者: 聯(lián)合艦隊(duì)    時(shí)間: 2019-9-24 15:54
他的意思是滑動(dòng)軸承需要一套潤滑裝置太麻煩了,,換成滾動(dòng)軸承。因?yàn)樗霓D(zhuǎn)速很慢,,用過盈配合沒有任何問題,。我們用過直徑60的軸承,配合N7,,也不是太難裝,。你這個(gè)力氣大,建議用M7,。
作者: wjxfchina    時(shí)間: 2019-9-24 17:31
ay852 發(fā)表于 2019-9-21 21:13
70f6(-0.03 -0.049)的軸好像太細(xì)了,,應(yīng)該是間隙配合?,?,?沒有太明白您的設(shè)計(jì)意圖?這里如果想過盈不如 ...

兄臺(tái),,還有個(gè)問題,,按這個(gè)2T的壓力計(jì)算,我這電機(jī)扭矩需要很大,,實(shí)際使用過程中,,我只是用2.3KW四極的電機(jī),,配個(gè)30的減速機(jī)就完成了。 這里面是不是有什么算法上的錯(cuò)誤,,能幫忙算下,,這2T的壓力,需要多大的扭矩嗎,?
作者: wjxfchina    時(shí)間: 2019-9-24 17:36
聯(lián)合艦隊(duì) 發(fā)表于 2019-9-24 15:54
他的意思是滑動(dòng)軸承需要一套潤滑裝置太麻煩了,,換成滾動(dòng)軸承。因?yàn)樗霓D(zhuǎn)速很慢,,用過盈配合沒有任何問題,。 ...

我還有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)過盈量大了,對軸承會(huì)不會(huì)有影響,。
作者: 聯(lián)合艦隊(duì)    時(shí)間: 2019-9-25 09:02
wjxfchina 發(fā)表于 2019-9-24 17:36
我還有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)過盈量大了,,對軸承會(huì)不會(huì)有影響。

這個(gè)你不要擔(dān)心,,因?yàn)槟愕霓D(zhuǎn)速極低,。哪怕是過盈量大,有點(diǎn)緊也不會(huì)卡死,。





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