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標(biāo)題: 怎么改造鋼絲繩托輪,？ [打印本頁]

作者: gcjy2305 時間: 2019-9-21 11:18
標(biāo)題: 怎么改造鋼絲繩托輪,？
高空作業(yè)很危險也很麻煩，經(jīng)常磨損,，怎么改造它呢,？ (, 下載次數(shù): 398)

作者: sunny李 時間: 2019-9-21 11:52
加滾輪

作者: 譚天 時間: 2019-9-21 12:27

作者: ay852 時間: 2019-9-21 12:50
您這圖片中的鋼絲繩看著就慌啊,。,。。,。變滑動為滾動,，樓上正解

作者: 去缸活塞泵 時間: 2019-9-21 13:03
是你們的產(chǎn)品嗎？結(jié)構(gòu)不要隨便改,，尤其是這一類有安全要求的東西,，先問問前輩為啥這么設(shè)計
滑動自然有滑動的好處，這就像汽車的安全帶一樣,，慢速下降能動作,，快速下降應(yīng)該就會卡住。
當(dāng)年設(shè)計師也不是不懂滑輪原理,，之所以這么做是出于什么考慮一定要弄清楚,。
正所謂皮褲套棉褲定有緣故，不是皮褲沒毛,，就是棉褲太薄,。

作者: gcjy2305 時間: 2019-9-21 13:18

去缸活塞泵發(fā)表于 2019-9-21 13:03
是你們的產(chǎn)品嗎？結(jié)構(gòu)不要隨便改,，尤其是這一類有安全要求的東西,，先問問前輩為啥這么設(shè)計
滑動自然有滑動 ...

本來就是應(yīng)該托輪滾動的，被油污堵了,，才造成鋼絲繩在上面磨了

作者: 曉昀 時間: 2019-9-21 13:37

去缸活塞泵發(fā)表于 2019-9-21 13:03
是你們的產(chǎn)品嗎,？結(jié)構(gòu)不要隨便改，尤其是這一類有安全要求的東西,，先問問前輩為啥這么設(shè)計
滑動自然有滑動 ...

贊成層主的意見,！高危作業(yè)用的設(shè)備，輕易不要去改變原來的結(jié)構(gòu),，除非有百分之一百二十的把握,，再去改變。高空作業(yè)的載人鋼絲繩的安全系數(shù)都是14,，可見,，前人對涉及到安全性的結(jié)構(gòu)的慎重程度。

作者: gcjy2305 時間: 2019-9-21 13:58

曉昀發(fā)表于 2019-9-21 13:37
贊成層主的意見,！高危作業(yè)用的設(shè)備,，輕易不要去改變原來的結(jié)構(gòu)，除非有百分之一百二十的把握,，再去改變,。 ...

不是載人
不改造就會沒完沒了的換托輪，對修理工來說也是危險的

作者: 大白小白 時間: 2019-9-21 14:14

去缸活塞泵發(fā)表于 2019-9-21 13:03
是你們的產(chǎn)品嗎,？結(jié)構(gòu)不要隨便改,，尤其是這一類有安全要求的東西,，先問問前輩為啥這么設(shè)計
滑動自然有滑動 ...

“皮褲套棉褲定有緣故，不是皮褲沒毛,，就是棉褲太薄”

作者: 小胖子擠擠 時間: 2019-9-21 14:32
換個滾輪定期清理呀,，設(shè)備總是要維護的嘛

作者: 小胖子擠擠 時間: 2019-9-21 14:32
換個滾輪定期清理呀，設(shè)備總是要維護的嘛

作者: 未來第一站 時間: 2019-9-21 21:30
像吊籃,？滑動變滾動,。

作者: 明天更好11 時間: 2019-9-22 08:22
安全第一，生產(chǎn)第二

作者: 張zhb 時間: 2019-9-22 08:32
為四,、六樓點贊,，吊車為特種設(shè)備，不允許隨意變更,，私自改變吊車的任何部位造成事故負(fù)法律責(zé)任,。
為此，我建議相關(guān)人員去當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備檢驗所做一次培訓(xùn),，觀看一下事故展,。
回來后，讓他改都不敢了......

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2019-9-22 17:55
淘寶網(wǎng)上有很多這種滑輪,，直接買過來用就行了,！

作者: 張zhb 時間: 2019-9-23 09:00
我見過牛的，沒見過你們這么牛的,，私自改特種設(shè)備,，你們家的設(shè)備沒有年審么？有合格證么,？或者當(dāng)?shù)氐奶貥I(yè)所不作為,？
這要是在我們這，讓人抓住得罰的......
看來貴司還是沒出過安全事故啊......

作者: gcjy2305 時間: 2019-9-23 09:44
這是技術(shù)層面的討論,。我們的改進(jìn)方案好幾種得到專利認(rèn)可的

作者: Alex19880319 時間: 2019-9-23 16:38
學(xué)習(xí),。,。,。學(xué)習(xí)！

作者: gcjy2305 時間: 2019-9-23 20:46
特種設(shè)備的裝置就不能改進(jìn)么,？這是什么邏輯,？我們從業(yè)20余年，改的東西數(shù)不勝數(shù),，有的方案連生產(chǎn)廠家都來參觀學(xué)習(xí),，改進(jìn)的。

作者: 張zhb 時間: 2019-10-12 15:10
術(shù)有專精,，貴司是專門做或檢修吊車的么,？如果不是有資格動吊車么,？上述企業(yè)是需要具備資格證的...
另：吊車作為特種設(shè)備有專門的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即便有想法,，也需要去當(dāng)?shù)靥貥I(yè)所報備審批才可在監(jiān)管下執(zhí)行,。
我們單位的一個分廠做吊車，每個月20臺左右,，都是在特業(yè)所的監(jiān)管下操作,，每臺吊車都必須匹配合格證才可出廠安裝。
據(jù)我所知,，一個小廠自行做了一臺35米跨的單梁（真有魄力）,，
由于不懂得加水平輪，導(dǎo)致軌道嚴(yán)重受損,，車輪輪緣都沒有了......
據(jù)我們的維修人員回來時反映,，最多再運行一個月，這臺吊就能掉下來...絕不是危言聳聽
30多米的吊車不加水平輪,，就算無知無畏,，也不能拿命開玩笑啊

作者: gcjy2305 時間: 2019-10-12 15:45

張zhb 發(fā)表于 2019-10-12 15:10
術(shù)有專精，貴司是專門做或檢修吊車的么,？如果不是有資格動吊車么,？上述企業(yè)是需要具備資格證的...
另：吊 ...

我們企業(yè)有35年的運行歷史，維修隊伍也有30年的傳承歷史,，好幾項改進(jìn)已獲專利認(rèn)證,，我們的設(shè)備都可以通過特檢通過。我一方面非常理解你們所說的專業(yè)論證問題,，同時也認(rèn)為技術(shù)就是用來解決問題的,，怎么樣降低維保負(fù)擔(dān)，減少維保工作量,，保證和提升安全系數(shù),，保證和提升作業(yè)效率，都是技術(shù)人員的追求,。絕對不能一味的循規(guī)蹈矩

作者: 張zhb 時間: 2019-10-12 15:57
貴司是專門從事吊車的企業(yè)么,？
35年制作吊車經(jīng)驗么？
30年維修吊車經(jīng)驗么,？
如果不是,，那么貴司的經(jīng)驗就需要專業(yè)的特種設(shè)備檢驗所來認(rèn)證，否則就是自認(rèn)為...
兒戲不得...

作者: gcjy2305 時間: 2019-10-12 16:00

張zhb 發(fā)表于 2019-10-12 15:57
貴司是專門從事吊車的企業(yè)么,？
35年制作吊車經(jīng)驗么,？
30年維修吊車經(jīng)驗么？

不爭論這些了，沒意思,。我是技術(shù)人員,，我現(xiàn)在講的是，怎么去改進(jìn)托輪,，保證安全可靠,，減少磨損現(xiàn)狀，別的就別扯了,。
我們的設(shè)備正常通過特檢

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