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標(biāo)題: 求助：軸承鋼變形現(xiàn)象 [打印本頁]

作者: conan0108 時間: 2008-12-10 14:50
標(biāo)題: 求助：軸承鋼變形現(xiàn)象
請問在170度的問下,，高碳軸承鋼（SUJ2）滾珠直線軸承，在一個軸承鋼（SUJ2）光軸上做往返直線運動,，這里要說的直線軸承外套材質(zhì)軸承鋼，鋼保持架,，直線軸承內(nèi)經(jīng)25,，公差0-10 軸的硬度HRC60-64,軸外徑公差g6(-7-20)，表面硬化采用高頻淬火,，軸安裝在45度斜面上,，運行了大約一個星期時間，發(fā)現(xiàn)運行不順暢,。請問是什么原因,。謝謝

推測一：在高狀態(tài)下軸和滾珠發(fā)上變化，造成了軸于軸承過盈配合,，導(dǎo)致最終結(jié)果,，換軸是否有效果
推測二：直線軸承并沒有在一個水平線上運行，使?jié)L珠受力不均勻,，滾珠發(fā)生變形,。
推測三：高溫狀態(tài)下潤滑油蒸發(fā),，最終潤滑不暢。

以下都是小弟個人瞎想,，本人非專業(yè)機械人士,，如有說的不清楚處，請諒解,、

作者: conan0108 時間: 2008-12-12 09:13
標(biāo)題: 急,！
鋼保的直線軸承，在這種情況下是否適用,，不適用的話,，選用什么好呢，小弟在此謝過各位大哥了�,�,！給點意見吧

作者: 腆仔 時間: 2008-12-14 04:35
1.軸承的公差按照你說的應(yīng)該是H7/g6，按照你給的工況來說,，這種狀況下會軸冷孔熱（相對的）孔熱了,，要膨脹的，這個時候的小過度配合會變成間隙配合,。所以軸熱是不可能的,。
2另外按照你給的工況的話，如果潤滑油不能及時的補充的話,，很快潤滑油的減振,、降溫、潤滑效果就沒了,，軸承就在持續(xù)的摩擦下,，均勻化退火，軸承鋼軟化,，
3你的載荷應(yīng)該也不輕吧,，你用輕載荷軸承負(fù)擔(dān)重載荷了，所以造成軸承變形,。
4另外你看一下別人的機床的滑動摩擦給的速率都是有限制的,，你計算一下就可以計算的出來速率應(yīng)該是多少，而且還經(jīng)常對摩擦接觸面補充潤滑油,。
綜上所述,，你應(yīng)該重新考慮你的設(shè)計，軸承本身沒錯,，錯的是你對工況分析不夠,。

作者: 凡人一個 時間: 2008-12-14 08:23
你的工作溫度再170℃，那么需要230℃高溫回火或者更高,。
如果不是高溫回火,，在170℃的狀態(tài)下工作,，基本上每2～3小時就會降低硬度1～3度。
你可以測量一下硬度就知道了,。
潤滑脂也要用高溫油脂,。

作者: 腆仔 時間: 2008-12-15 09:40
并不是說170度有了潤滑油就不升溫，很可能還是會超過230的溫度,，潤滑油起不到隔熱或者絕熱的作用,，所以他這個工況設(shè)置就還是有問題的，應(yīng)該采用另外的機構(gòu)來實現(xiàn)現(xiàn)有的運動,。

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