如果你加工後  組合誤差  同軸控制不能在 0.03mm以內(nèi) 則必須用聯(lián)軸器..

至于問題點(diǎn)三,，樓主可參考比圖：

選擇機(jī)械零件材料的原則是：所需材料應(yīng)滿足零件的使用要求，有良好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性等,。

你說的法蘭安裝,，應(yīng)該是指轉(zhuǎn)盤吧，我記得論壇剛好有人在討論這個(gè)，好像是講軸承受力的問題,，你可以去看看,。

jiangsuwanhua 發(fā)表于 2019-10-17 16:37
時(shí)間長了你會(huì)發(fā)現(xiàn)你說的這些情況都能見到。

那這些情況有什么區(qū)分或者優(yōu)缺點(diǎn)嗎

時(shí)間長了你會(huì)發(fā)現(xiàn)你說的這些情況都能見到,。

減速器出來的軸徑一般不和傳動(dòng)部件軸徑相同,，外伸出來的軸也不是一體的用聯(lián)軸器，聯(lián)軸器有剛性和柔性聯(lián)軸器,，載荷大的話是要校核的是軸徑（強(qiáng)度校核）,，然后校核是否夠力，輸出扭矩是否夠,，就看減速器過后提供的力不夠了

江大肖 發(fā)表于 2019-10-17 14:59
有什么區(qū)別和各有各的好處嗎,？還有一個(gè)問題，當(dāng)我選擇直接連接的方式的時(shí)候,，請(qǐng)問一般怎么固定

一般 電機(jī)軸都有鍵槽的   那就在法蘭盤的連接孔上加工個(gè)鍵槽,，  或者用頂絲/機(jī)米螺釘鎖緊

風(fēng)仔很忙 發(fā)表于 2019-10-17 14:26
這個(gè)稱為轉(zhuǎn)盤比較合適，電機(jī)加減速器加轉(zhuǎn)盤加跟螺釘即可,。

如果載荷大用聯(lián)軸器是不是更好點(diǎn),？