經(jīng)過驗(yàn)證,，裝配后進(jìn)行配磨可以達(dá)到小于0.001的精度。

單靠裝配從精度要求很難達(dá)到,，建議還是裝配后去修磨端面

精度有點(diǎn)兒高,，但這軸承用的感覺沒啥問題，但也不是靠換軸承就能解決的

感覺比較好的方法是全套用車床主軸軸承軸承組組合方式也按那種方法,，然后裝配后進(jìn)行配磨,，別想著用高精度軸承直接組裝就能達(dá)到精度還是裝好之后配磨比較保險(xiǎn)，以前干過類似的東西,，裝配后老是端面跳動(dòng)超差,，還是配磨搞定的

平面裝配好再磨是建立在超高精度軸承基礎(chǔ)上的，你先解決軸承的問題。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),，轉(zhuǎn)臺(tái)端面跳動(dòng)0.03,，主軸軸向竄動(dòng)0.005。
公司內(nèi)部實(shí)際能做到0.002的竄動(dòng),，小轉(zhuǎn)臺(tái)最好端跳0.015,。（非自銑）
使用高精度軸承,，配好公差,，最后做工裝自旋轉(zhuǎn)去磨床磨，大概能到0.005,，端面直徑越大,，跳動(dòng)越大。
我只能說要做到這個(gè)很難,，不如直接找轉(zhuǎn)臺(tái)廠家看看,，單件你可能連高精度軸承都買不到，很多國內(nèi)代理都不進(jìn)高精度的軸承,，除非量大,。

直徑多大？我們可以根據(jù)需求提供整套訂做

要么就是你所有的零件都可以達(dá)到特別高的精度,，端面平面度都可以達(dá)到0.005以內(nèi),，組裝后才可能會(huì)有這樣的精度，要么就是把零件裝好以后,，上機(jī)床配磨

找下DD馬達(dá)或者中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái) 進(jìn)口的那種 死貴死貴的那種 自己做就不用想了,，不過你要是能自己做出來你也可以賣的死貴死貴的