學(xué)習(xí)到了

導(dǎo)柱換導(dǎo)軌

換成直線導(dǎo)軌會(huì)好一些,，有可能你的電機(jī)是步進(jìn)電機(jī)，低速抖動(dòng)的厲害

結(jié)構(gòu)和邏輯大有問題吧,？
1.直線軸承僅可承受極小的徑向載荷,，必須用線軌，這個(gè)應(yīng)該方案時(shí)候就懟回去
2.基座結(jié)構(gòu)頭重腳輕,，固定夾太短太小,，震動(dòng)跟這點(diǎn)有較大關(guān)系。固定夾座應(yīng)該買法蘭大點(diǎn)的加長(zhǎng)型吸收震動(dòng),，提升整體基座穩(wěn)固性,。
3.機(jī)構(gòu)拆裝維護(hù)繁瑣，多看看別人設(shè)備

來(lái)看看評(píng)論區(qū)各路高手的新點(diǎn)子

fangyunsheng 發(fā)表于 2019-12-3 17:29
這是最關(guān)鍵的啊,，不開始就說(shuō)明,。

有沒有測(cè)試過不壓工件的時(shí)候抖不抖？如果不壓工件也抖,，再試試氣缸升 ...

分析的在理

eddyjay 發(fā)表于 2019-12-6 15:24
在電機(jī)那里再加筋是沒什么效果的,，換成直線導(dǎo)軌才是最有效的，產(chǎn)生震動(dòng)的根本原因就直線軸承的間隙太了和電 ...

是的

在電機(jī)那里再加筋是沒什么效果的,，換成直線導(dǎo)軌才是最有效的,，產(chǎn)生震動(dòng)的根本原因就直線軸承的間隙太了和電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)， 你這個(gè)機(jī)構(gòu)沒有什么剛性可言

回復(fù)的都是高手
我看看評(píng)論學(xué)習(xí)下