如果容易確定實(shí)際使用行程時(shí),，可以直接按照使用行程選型,，這樣會(huì)省去額外的限位零件的成本（如緩沖器和支架）；如果不能確定實(shí)際使用行程,，選型時(shí)行程可以稍微加些余量,，再通過(guò)限位緩沖器來(lái)調(diào)整行程。

大家說(shuō)的好,。點(diǎn)贊支持

這種用氣動(dòng)傳動(dòng)的,，還是需要增加硬限位的！

一般不會(huì)用滿行程,，我都會(huì)留點(diǎn)余量的,。

氣缸的使用一定要留有余量，就像我們?cè)O(shè)計(jì)一樣,，要保守一點(diǎn),，不要不給自己留后路；

行程選用可以大于200,，10-20mm,； 給自己調(diào)試留有余地；否則,，到時(shí)行程不夠,，怎么辦？ 如果是非標(biāo)缸會(huì)更麻煩,；長(zhǎng)出的10-20mm 可以加個(gè)止位或可調(diào)節(jié)螺釘很容易解決,，

沒(méi)有行程余量，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)很難調(diào),。

小于200,，加限位塊

氣缸行程長(zhǎng)度都有余量的，所以200行程的氣缸,，用200也是沒(méi)有問(wèn)題的,，但是要精確定位的話，還得加硬限位,。

無(wú)桿氣缸分兩種,，一種機(jī)械的，這個(gè)就可以當(dāng)做常規(guī)的氣缸使用,，一種磁歐式的,，這個(gè)行程我個(gè)人建議低于200一點(diǎn)點(diǎn)使用，避免脫磁