現(xiàn)場工況需要弄清楚

只要有跨度 肯定會有彎曲變形,。至于變形量 是需要和導(dǎo)軌安裝精度有關(guān)，在最大負載的情況下 彎矩變形量不能超過導(dǎo)軌精度范圍,，否則導(dǎo)軌無法正常工作,。

一般的強度校對 也需要計算

6#建議值得考慮

20米大梁，有點像行車

20米大梁,，自身重力應(yīng)該超過外部載荷了,，你的負載應(yīng)該把自重也算上。簡單點就是加一個重力加速度,。另外，行業(yè)不同,，允許變形也不同,。盡可能查到競品的資料，最保險,。如果要減少變形,，設(shè)計思路：加大截面面積，特別是高度方向,；盡量使用薄板,，減少自重；內(nèi)部加強筋可以多試試,，比較考驗?zāi)芰Α?/td>

機械設(shè)計手冊第一冊看一看簡支梁的撓度算法,，自己再手動算算，把你的方管的截面等信息加入到里面算一下,，看是否與你SIMILATION分析上差不多

大跨度的起重吊裝一般是不允許出現(xiàn)下弧的吧,，是不是需要反變形措施,，保證上弧。

變形有點大，結(jié)構(gòu)改一下吧,。

這個得看你使用工況的要求,，特別是滾輪導(dǎo)軌的要求