hxt610 發(fā)表于 2022-8-12 15:08
正應了那句話,，關鍵時刻，可別“掉鏈子”�,�,！

正應了那句話，關鍵時刻,，可別“掉鏈子”�,。�

起重設備需要符合專門的設備標準,，注意安全啊

gobine 發(fā)表于 2022-8-11 23:53
（1）帶減速機的電機為啥不能放上面,？通過齒輪傳動或者直接接聯(lián)軸器；
（2）漲緊套一般都是用在轉速高,、轉 ...

電機放上面也可以,，結構需要大改；
以前就是用鍵的,，因為一根軸上串多個鏈輪,，鏈條無法漲緊，后來改成漲緊套的了,；
使用系數低,，多數時間是空載，滿載時間少，50%（500kg）鐵配重,，這個成本領導能直觀的看見,；
行程高10米左右，都是以前的設備,，現(xiàn)在我接手

giveyousese 發(fā)表于 2022-8-11 18:58
我用的是滾子鏈鏈條,。428H是什么標準？機械手冊上沒有,，不了解,。
極限拉力是拉斷的力，實際使用要低于此 ...

428 一般是摩托車上用的那種,H表示加厚 , 正式叫法好像是4分08B.


121手扶拖拉機專用變速箱,5軸的.


輸出為兩個半軸, 在第二軸(我是按輸出軸為第一軸算的)有兩個牙嵌式離合器.


轉向時某一邊的離合器脫離同時制動,形成轉速差完成轉向,類似坦克.


而制動器是由一個直徑160mm 38齒的鏈輪裝在輸出輪軸上,通過428H鏈條鏈接制動裝置.


428H鏈條據查極限拉力在14~20KN,，也不知道準不準確,。

機械自重2噸,履帶寬度230mm, 接地長度1400mm, 兩條履帶外間距1200mm.

當轉彎時，一邊履帶保持動力另一邊失去動力時,，失去動力的那邊通過鏈條被制動裝置剎住不動,，

這時鏈條承受多大的拉力?

（1）帶減速機的電機為啥不能放上面？通過齒輪傳動或者直接接聯(lián)軸器,；
（2）漲緊套一般都是用在轉速高,、轉矩小、同軸度要求高的場合,，這里用來連接輸出軸,，不合適吧，用鍵不是更安全可靠,？
（3）假如空間允許,，提升重物鏈條另一端增加配重（50%），還能讓你選一個小點的電機,，這不是更加劃算嗎,？
（4）升降行程高嗎？假如很高,，你的鏈條會很長,。增加張緊機構不說，用久了還有跳齒的風險,。

象山哥哥 發(fā)表于 2022-8-11 19:14
起重1噸,，直接把行吊的電機拿來用不香嗎？

電葫蘆不香么

你這算是起重設備,，不能用漲緊套,。

起重1噸，直接把行吊的電機拿來用不香嗎,？

龍diy1997 發(fā)表于 2022-8-11 18:15
請教一下,你吊起一噸的重量,有什么鏈號的鏈條?

我做一個農用履帶機械,變速箱由于價格方面沒有使用專用履 ...

我用的是滾子鏈鏈條,。428H是什么標準？機械手冊上沒有，不了解,。
極限拉力是拉斷的力,，實際使用要低于此標準很多，要考慮拉長,、爬齒等,，還要有安全系數。
“當轉彎時,，一邊履帶保持動力另一邊失去動力時,，失去動力的那邊通過鏈條被制動裝置剎住不動”沒看明白
是兩側雙動力,，還是單動力,，是整軸還是兩個半軸帶差速器，如果是單動力整軸不可能實現(xiàn),，鏈輪除了克服摩擦力還有什么力,？摩擦系數有實驗數據嗎