肯定有關(guān)系,，預(yù)緊力越大需要的轉(zhuǎn)矩越大

話說樓主這個圖片要那本書上的內(nèi)容

附加阻力的一部分,，結(jié)構(gòu)簡單的話可以忽略了

空載轉(zhuǎn)矩就是沒有工作介質(zhì)的時候自身運轉(zhuǎn)需要的最小轉(zhuǎn)矩呀,，理想狀態(tài)下和預(yù)緊力沒關(guān)系吧,，因為理想狀態(tài)下預(yù)緊力指向徑向，但是實際無論是電機還是皮帶都不可能百分百使之指向徑向,，但是影響不大,。再說機械設(shè)計乘安全系數(shù)根本不會出問題好吧。有什么錯誤歡迎指正

如果要詳細(xì)計算電機功率

要把滾筒 漲緊力和軸承摩擦阻力,，減速器效率綜合計算 滾筒和皮帶的打滑系數(shù)等

計算出 空載時的電機功率


第二 負(fù)載時間產(chǎn)生的壓力造成的阻力矩和啟動一瞬間的慣量進行計算

跟張緊力應(yīng)該沒什么關(guān)系吧,，空載功率主要和皮帶重量和速度有關(guān)系